Сообщений в теме: 411

[ZTL]

В конце поворота делаем движение Helab ( подтягиваем ноги под себя), далее за счёт распрямления колен наплавляем корпус вперед-вниз по склону в сторону нового поворота. За счёт того, что корпус в начале поворота оказывается впереди лыж, происходит закантовка существенно раньше ЛПС и лыжа катит по дуге уже в самом начале поворота.
Все ясно и понятно ?)

 

все ясно и понятно. все мимо

Сообщение отредактировал ZTL: 08 April 2023 - 23:01

[Stargazer]

Не, не только. Интересен резаный поворот во всех  аспектах.

[ZTL]

Не, не только. Интересен резаный поворот во всех  аспектах.

 

что вы под этим подразумевате? 

[Veler]

Не, не только. Интересен резаный поворот во всех  аспектах.

Понятие резанный поворот у всех, разное, по этому и аспектов куча мала.

[Veler]

Не, не только. Интересен резаный поворот во всех  аспектах.

На мой взгляд, ваше катание  прямолинейное, потому что вы начинаете движение с поворота лыж, а не с направления движения тела.

Ну и весь пологий спуск у вас на грани разноса. Иногда вы делаете сбросы скорости.

[VooDooDeath]

Просто ради понимания процесса, без претензии на оценку или критику спрошу. 

Мне одному показалось что топик просто едет прямо пяточками сбрасывая скорость и на трёх видео примерно две с половиной дуги? 

Или это и есть классическая езда короткими дугами? 

[Alex62]

Не, не только. Интересен резаный поворот во всех аспектах.

Выпустить внешнюю вперёд в верхней части дуги. Не будет опоры на внутреннюю.

[Stargazer]

На мой взгляд, ваше катание  прямолинейное, потому что вы начинаете движение с поворота лыж, а не с направления движения тела.

Ну и весь пологий спуск у вас на грани разноса. Иногда вы делаете сбросы скорости.

Не совсем. Движение начинаю всегда только с направления тела. На пологом не разносит. Сбросы скорости делались только для крупного плана- чтоб не оторваться от оператора.

Сообщение отредактировал Stargazer: 09 April 2023 - 22:17

[ALEX3M]

В конце поворота делаем движение Helab ( подтягиваем ноги под себя), далее за счёт распрямления колен наплавляем корпус вперед-вниз по склону в сторону нового поворота. За счёт того, что корпус в начале поворота оказывается впереди лыж, происходит закантовка существенно раньше ЛПС и лыжа катит по дуге уже в самом начале поворота.
Все ясно и понятно ?)

Только непонятно, почему разгрузке вниз и загрузке выпрямлением(вверх) придумывают такие странные названия )
И корпус не "впереди лыж", а внутри поворота.

[Stargazer]

Не совсем. Движение начинаю всегда только с направления тела. На пологом, да и на крутом практически не разносит. Сбросы скорости здесь , делались только для крупного плана- чтоб не оторваться от оператора.

А вообще, я не всегда так короткие спрямляю, да и обычный мой стиль катания достаточно отличается от представленного. В данном конкретном случае появилась возможность немного поснимать,  решил потренировать стиль "а-ля Булье" и взглянуть на себя со стороны. А присутствие  основных проблем в фазе поворота до лпс однозначно буду устранять.

Сообщение отредактировал Stargazer: 09 April 2023 - 10:21

[samovar]

На мой взгляд, ваше катание прямолинейное, потому что вы начинаете движение с поворота лыж, а не с направления движения тела.
Ну и весь пологий спуск у вас на грани разноса. Иногда вы делаете сбросы скорости.

"вы начинаете движение... не с направления движения тела"

-дугу надо ЗАКАНЧИВАТь с изменения направления верхней части корпуса, а не НАЧИНАТЬ новую. Две большие и принципиальные разницы!

Сообщение отредактировал samovar: 09 April 2023 - 10:23

[ALEX3M]

"вы начинаете движение... не с направления движения тела"

-дугу надо ЗАКАНЧИВАТь с изменения направления верхней части корпуса, а не НАЧИНАТЬ новую. Две большие и принципиальные разницы!

Это и есть разница в технике коротких и длинных поворотов.

[ZTL]

А вообще, я не всегда так короткие спрямляю, да и обычный мой стиль катания достаточно отличается от представленного. В данном конкретном случае появилась возможность немного поснимать,  решил потренировать стиль "а-ля Булье" и взглянуть на себя со стороны. А присутствие  основных проблем в фазе поворота до лпс однозначно буду устранять.

 

в целом рисунок движений у вас вполне а-ля булье... просто повороты отлогие... выносите ноги дальше вбок... пара-тройка раз у вас там, на видео, это получается... 

 

и про аспекты, что вы подразумевали, все же хотелось бы уточнить...   для конкретизации беседы, тскзть

[Stargazer]

и про аспекты, что вы подразумевали, все же хотелось бы уточнить...   для конкретизации беседы, тскзть

Да даже не знаю, как уточнить. Все интересно.
 

[Stargazer]

в целом рисунок движений у вас вполне а-ля булье... просто повороты отлогие... выносите ноги дальше вбок... пара-тройка раз у вас там, на видео, это получается...

Честно говоря, у меня в процессе тоже  иногда возникали такие ощущения.  И палки вроде как успевали,  и кисть не особо напрягало. Я так понимаю, что акцентированные уколы, он для динамики использует? Ну и по ощущениям- драйв такой, своеобразный, возникает.

Сообщение отредактировал Stargazer: 09 April 2023 - 11:14

[ZTL]

Да даже не знаю, как уточнить. Все интересно.
 

ну давайте для начала разобьем на два аспекта - туристический карвинг (инструкторский, тот, что у булье) и спортивный. 

то, что тут писали про опережение корпуса  - это для второго варианта. т.к. задача - не терять скорость. у туристов задача противоположная. еще одно различие - активная часть дуги и ее расположение относительно лпс (условно).  вот тут и упирается все в работу корпусом. 

[demon75]

в целом рисунок движений у вас вполне а-ля булье... просто повороты отлогие... выносите ноги дальше вбок... пара-тройка раз у вас там, на видео, это получается... 

 

и про аспекты, что вы подразумевали, все же хотелось бы уточнить...   для конкретизации беседы, тскзть

 

Научишь сейчас пробрасывать лыжи влево вправо, кукарачу,  тем более он быстро это схватит под имеющийся рисунок катания, потом будет мучительно избавляться.

[ZTL]

Честно говоря, у меня в процессе тоже  иногда возникали такие ощущения.  И палки вроде как успевали,  и кисть не особо напрягало. Я так понимаю, что акцентированные уколы, он для динамики использует? Ну и по ощущениям драйв такой своеобразный возникает.

 

 не знаю, для чего он так акцентирует уколы палками. могу только предполагать, что это атавизм из классики,  укол был блокирующим и был уместен для того рисунка движений... в карвинге, на мой взгляд, выглядит как паразитное движение - суетно и по рукам бьет... 

[ZTL]

Научишь сейчас пробрасывать лыжи влево вправо, кукарачу,  тем более он быстро это схватит под имеющийся рисунок катания, потом будет мучительно избавляться.

 у бульона и есть кукарачча.  ТС-у это вполне нравится

[Stargazer]

 у бульона и есть кукарачча.  ТС-у это вполне нравится

Мне разные варианты нравятся. С разными техническими элементами, в т.ч. и спортивными. Важна эффективность и системное понимание процесса.

А как, когда и что использовать зависит больше от конкретной ситуации: состояния склона, рельефа, настроения и тд.