Сообщений в теме: 242

[Петрович193]

Пусть ищет косарь евро и заказывает нормальные мужицкие 165 ибо нефиг этими извратами страдать

 

Косарем евро по нынешним временам к сожалению  уже не отделаться .

[Stock62]

Личный опыт: перешёл с Фишер Curv GT на цеховые Rossi. Спустя год вернулся к GTшкам.

Причина не в лыжах и не в технике, просто для того, чтобы получать от цеха 100%-й кайф, нужен идеально подготовленный жёсткий склон, желательно с лёгким налётом льда. А у нас в Москве в тот год с этим были проблемы.

Никого не отговариваю, просто хочу делюсь опытом.

 

То же самое. Реально по кайфу на цехе 3-4 р(от силы) в сезон склон кайфовый, остальное компромис и вутреннее нытье ( щас бы скон пожестче, полединистее, народу поменьше, поровнее ...). Вернулся к salo srace 175. И пофиг все.

[Mr.XX]

я хочу спросить у местных знатоков: чем конкретно, по вашему профессиональному мнению, отличается женский уех от мужского?

Геометрией сайдката, длиной, жесткостью, балансировкой крепов.

"Джентльмены носят мужские шляпы!" 

Особенно если они под 190см роста

[Mr.XX]

Почему то распространен миф что цех это только для вельветного ледобетона.

Не только.

Но для "вельветного ледобетона" - только цех! 

[Kvadik]

То же самое. Реально по кайфу на цехе 3-4 р(от силы) в сезон склон кайфовый, остальное компромис и вутреннее нытье ( щас бы скон пожестче, полединистее, народу поменьше, поровнее ...). Вернулся к salo srace 175. И пофиг все.

так это тоже считай цех только подлиннее слаломки. Лыжа огонь спору нет

[Mr.XX]

То же самое. Реально по кайфу на цехе 3-4 р(от силы) в сезон склон кайфовый, остальное компромис и вутреннее нытье ( щас бы скон пожестче, полединистее, народу поменьше, поровнее ...). 

Да ладно!

Первые 2 часа в Канте нормальный склон.

А на "Орионе" вообще лед! Его даже не ратрачат, чтоб не испортить

Вообще в этом сезоне со льдом на трассах полный порядок!

[Kvadik]

Косарем евро по нынешним временам к сожалению уже не отделаться .

если покупать в РФ то и двумя не отделаться

[nevermind]

Почему то распространен миф что цех это только для вельветного ледобетона. Можно подумать что тренируются исключительно только в таких условиях. У нас трассы ставят вечером далеко не в идеальных условиях. Кайф от цеха в его универсальности. Если что то не получается то снаряга точно ни при чём

А зачем гонять на цехе по разбитому, если это можно делать на универсалах, получая при этом больше кайфа от езды? Не могу представить себе водителя 911й карреры, намеренно загнавшего свой аппарат на грунтовку.

[nevermind]

Да ладно!
Первые 2 часа в Канте нормальный склон.
А на "Орионе" вообще лед! Его даже не ратрачат, чтоб не испортить
Вообще в этом сезоне со льдом на трассах полный порядок!

Последние два уикенда в Сорочанах и Шуколово были просто идеальные кондиции для цеха, даже под конец дня.

[da_vova]

Последние два уикенда в Сорочанах ... были просто идеальные кондиции для цеха, даже под конец дня.

был с 9.30 утра в вскр прошедшее в Соро, идеальных кондиций не узрел ))

сыпуха обычная 

[nevermind]

был с 9.30 утра в вскр прошедшее в Соро, идеальных кондиций не узрел ))
сыпуха обычная

Для Соро это и есть идеальные кондиции)).

[Kvadik]

А зачем гонять на цехе по разбитому, если это можно делать на универсалах, получая при этом больше кайфа от езды? Не могу представить себе водителя 911й карреры, намеренно загнавшего свой аппарат на грунтовку.

это не корректная аналогия. Я же пишу что приходится тренироваться на плохом склоне, согласитесь глупо это делат на универсалах. Вы же сами написали что любите усложнять себе задачи ЗЫ не могу представить в чем кайф по бетону ездить на ГТ в 80 талии?

Сообщение отредактировал Kvadik: 02 February 2023 - 17:04

[Игорь163]

А насколько Династары хороши? Я про них ничего не знаю. Или цех +- примерно одинаков?

Любой цех примерно одинаков.

Если ты из Московской тусовки, то только Орасака (шутка)

Сообщение отредактировал Игорь163: 02 February 2023 - 17:53

[Stock62]

это не корректная аналогия. Я же пишу что приходится тренироваться на плохом склоне, согласитесь глупо это делат на универсалах. Вы же сами написали что любите усложнять себе задачи ЗЫ не могу представить в чем кайф по бетону ездить на ГТ в 80 талии?

 

Проблема в том, что бетон в мск бывает сильно реже, чем мягкие склоны.

[Петрович193]

Были у меня и Фишер SC и Штокли SC - только самые приятные впечатления. Штокли были как раз в 170 ростовке, так и в большие горы на трассы их так же брал на полный день  с превеликим удовольствием, только позитив - великолепные лыжи !

Сообщение отредактировал Петрович193: 02 February 2023 - 18:35

[Alex62]

Да, конечно, давай покатаем разные лыжи. Очень хороший опыт). У меня ещё 105 Хэд есть, если в Кировске пересечёмся можно и его взять

Когда едешь?

[Alex62]

А зачем гонять на цехе по разбитому, если это можно делать на универсалах, получая при этом больше кайфа от езды? Не могу представить себе водителя 911й карреры, намеренно загнавшего свой аппарат на грунтовку.

Если жесткие бугры, универсалы не спасут, если просто разбитуха, на цехе все равно лучше. Но жизнь требует разнообразия.

Сообщение отредактировал Alex62: 02 February 2023 - 18:52

[Alex62]

Не только.
Но для "вельветного ледобетона" - только цех!

А i.race pro, i.speed pro, masters? Да и фиш гт можно загнать.

[Mr.XX]

А i.race pro, i.speed pro, masters? Да и фиш гт можно загнать.

Первые три - по сути цех.

Фиш гт...ну в хороших ногах всё можно загнать. Вопрос как!

[Alex62]

Первые три - по сути цех.
Фиш гт...ну в хороших ногах всё можно загнать. Вопрос как!

Я распробовал. На кантах с определенными углами у нее скорость и маневренность хорошо возрастают, ну заметно приближается к спидам. На плоском ведении это тихоходная лыжа, вялая типа вантажей, но те еще медленнее.

Сообщение отредактировал Alex62: 02 February 2023 - 22:11