Сообщений в теме: 166

[vtek]

Вообще нет никакой связи))) Если чел никогда по трассе не ходил, то перенести подобный рисунок в трассу SL, без серьезных тренировок по вешкам, невероятно сложно. А вот обратный процесс, из трассы в подобное  свободное катание, вполне) 

Я даже допускаю, что перенести и не удастся. Это я так просто сказал, в смысле, что для свободного катания ничего делать не нужно. А в трассе- 35 лет, наверное, уже не получится рисунок сохранить.  В  ГС - вполне.  Но ведь ты под трассой понимаешь слалом?

[demon75]

копирование движений одного поворота в другой

так и применяется - копированием.  при очень медленной и вдумчивой езде. сглаживание асимметрии  происходит довольно быстро

Легко написать а тяжело сделать. 

Я думал какой то сикрет а по факту набор слов сделала. В очередной раз не понимаешь о чем речь.

[Гойко Митич]

Все абсолютно аналогично (в том числе и по фазе поворота и уколу).

Если ты не можешь увидеть  разницу , когда лыжи в апексе направлены вдоль ЛПС и чуть-ли не под прямым углом, то тебе помочь невозможно

Вот тут  люди нарисовали следы. Почувствуй разницу. Это дело каждого -стараться ехать лучше или как получается

[Гойко Митич]

Могу сказать даже наоборот, стараются  как можно больше убрать  тело внутрь поворота, потому что, ангуляция замедляет движение по окружности, так как вы смещаете тело дальше от оси вращения.

Вот иногда скажешь, хоть стой. хоть падай. Тело"убирают"внутрь поворота ровно настолько, чтобы обеспечить устойчивость. Не больше , не меньше.  наклонишься больше -упадешь внутрь, наклонишься меньше -вынесет из поворота. Радиус поворота  задается углом закантвки Он может быть у лыжников едущих с разной скоростью одинаковым.. У каждого лыжника своя скорость -поэтому отличается и ангуляция

[ALEX3M]

Ты не пытался даже понять, что тебе написал Велер 

Я необязан вам рассказывать, как я понял Велера.

 

Или как связана скорость, радиус поворота, и ангуляция при этом.

О пользе заклонизма можете поведать ТС. 

Видимо, он едет неправильно?

Вот его и лечите.

И когда строите свои предположения, чего и где я "не понимаю", обосновывайте.

А то получается пурга.

Сообщение отредактировал ALEX3M: 26 December 2020 - 10:47

[ALEX3M]

В этом вся суть свободного катания, нужно флаги видеть виртуальные и понимать где твой следующий поворот,

Я когда завершил спортивную карьеру, выйдя на склон, не понял вообще куда ехать.

Вся основная болезнь любителей они не видят трассы, по этому им сложно научиться по причине что смотрят только вперед!

Многие и без трассы умеют двигаться в коридоре намеченной ширины.

Или менять ширину этого коридора.

Как это связано с наклоном корпуса в поворот?

[ALEX3M]

не стараются. и не держат

Приходится "стараться", иначе в трассу не влезешь.

Без ангуляции скорость движения в поворотах такого радиуса физически почти недостижима.

[rzuev]

Вот иногда скажешь, хоть стой. хоть падай. Тело"убирают"внутрь поворота ровно настолько, чтобы обеспечить устойчивость. Не больше , не меньше. наклонишься больше -упадешь внутрь, наклонишься меньше -вынесет из поворота. Радиус поворота задается углом закантвки Он может быть у лыжников едущих с разной скоростью одинаковым.. У каждого лыжника своя скорость -поэтому отличается и ангуляция

ВЕЛЕР имеет в виду что стараются не мотать массу по периметру, а удерживать как можно больше её внутри, ближе к центру поворотов что бы мотались только ноги/лыжи

Т.е при заклоне больше массы ближе к центру чем при выраженном угловом положении

Сообщение отредактировал rzuev: 26 December 2020 - 12:34

[Veler]

Как же хочется увидеть ВАШЕ падение в поворот. Первый падает вполне достаточно. Чтобы не упасть совсем

Да, у первого падение видно.

[ALEX3M]

Да, у первого падение видно.

Это потому, что он едет в 2 раза шире второго.

[Veler]

Вот иногда скажешь, хоть стой. хоть падай. Тело"убирают"внутрь поворота ровно настолько, чтобы обеспечить устойчивость. Не больше , не меньше.  наклонишься больше -упадешь внутрь, наклонишься меньше -вынесет из поворота. Радиус поворота  задается углом закантвки Он может быть у лыжников едущих с разной скоростью одинаковым.. У каждого лыжника своя скорость -поэтому отличается и ангуляция

Ооооооо! Митич ты поправился!

[Veler]

Это потому, что он едет в 2 раза шире второго.

Это за счет падения он может коридор держать шире. 

[ALEX3M]

Это за счет падения он может коридор держать шире. 

Поедет узко - не будет никуда падать.

[Гойко Митич]

Ооооооо! Митич ты поправился!

Тело мое немощно, разум силен. Я как голова профессора Доуэля

[Гойко Митич]

ВЕЛЕР имеет в виду что стараются не мотать массу по периметру, а удерживать как можно больше её внутри, ближе к центру поворотов что бы мотались только ноги/лыжи

Т.е при заклоне больше массы ближе к центру чем при выраженном угловом положении

В итоге при заклоне все делается гораздо медленнее, т.к надо всю эту бандуру, тело лыжника, надо наклонять из одного крайнего положение в другое . А момент инерции у лыжника относительно лыж ух какой большой.

 

Быстрый поворот -это короткий поворот. Такой поворот обеспечивается соответствующей ангуляцией

Так что стабильный корпус -это категорический императив для быстрого прохождения трассы.

А если в свободном катании торопиться никуда не надо, то можно и позаклоняться, хотя  в "чистом" заклоне поворот делать нельзя, т.к сила врезания равна нулю. К спортивному катанию. к которому многие стремятся, это отношения не имеет

Опять же если взять гигант, то в заклоне цМ дальше  от центра поворота, т.к флаги лимитируют смещение внутрь

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 26 December 2020 - 13:53

[ZTL]

Легко написать а тяжело сделать. 

Я думал какой то сикрет а по факту набор слов сделала. В очередной раз не понимаешь о чем речь.

 

кто не понимает ничего, так это ты. а я это на себе применила. и не только.. про сидение на джопе как сформулируешь определение (а так же про ножницы, внутреннюю и руки), так  заходи. а пока твое "типа мнение" не интересно от слова совсем...  

Сообщение отредактировал ZTL: 26 December 2020 - 14:51

[Maykl]

Я даже допускаю, что перенести и не удастся. Это я так просто сказал, в смысле, что для свободного катания ничего делать не нужно. А в трассе- 35 лет, наверное, уже не получится рисунок сохранить.  В  ГС - вполне.  Но ведь ты под трассой понимаешь слалом?

на видосе так то короткий поворот)

[demon75]

кто не понимает ничего, так это ты. а я это на себе применила. и не только.. про сидение на джопе как сформулируешь определение, так  заходи. а пока твое "типа мнение" не интересно от слова совсем...

Господи, когда поймёшь то? 

Кособокость проблема в ОФП и СФП

лечится на земле.

на склоне лечится через разгрузки  и систематическое лечение на склоне. 

 

Нет там никакого зеркалиния. Я понимаю о чем ты пишешь, но это не работает.

[ZTL]

Господи, когда поймёшь то? 

Кособокость проблема в ОФП и СФП

лечится на земле.

на склоне лечится через разгрузки  и систематическое лечение на склоне. 

 

Нет там никакого зеркалиния. Я понимаю о чем ты пишешь, но это не работает.

 

сам-то понял, что написал?  

 

кособокость - это проблема межполушарной асимметрии мозга... а не офп...

[demon75]

сам-то понял, что написал?  

 

кособокость - это проблема межполушарной асимметрии мозга... а не офп...

 

Ты не понимаешь

подумай внимательно. Спорить неохота.