Сообщений в теме: 296

[Korr]

как всегда, каждый вариант это какой-то компромисс, на который ты готов пойти....

Маркер в следующем году обещают выпустить некий аналог шифтов (Duke PT), только с какой-то съемной запчастью на голове. Имхо это фэйл... Русские, как известно, сразу одну прое....т, а вторую сломают

https://www.marker.n...-for-the-reset/

[YurikSN]

Korr сказал(а) 05 Фев 2020 - 10:18:

как всегда, каждый вариант это какой-то компромисс, на который ты готов пойти....

Маркер в следующем году обещают выпустить некий аналог шифтов (Duke PT), только с какой-то съемной запчастью на голове. Имхо это фэйл... Русские, как известно, сразу одну прое....т, а вторую сломают

https://www.marker.n...-for-the-reset/

CAST по сути тоже самое, его то не теряют.

[Korr]

YurikSN сказал(а) 05 Фев 2020 - 10:37:

CAST по сути тоже самое, его то не теряют.

 

ИМХО это такая "тема для своих". Не рассматриваю CAST как промышленное решение

[crom]

zzopux сказал(а) 05 Фев 2020 - 10:05:

 

2 - Salomon  Shift - вроде б идея отличная, но как там обстоят дела с головой? влезает ли туда (на спуск) ботинок с рокернутой грипволк подошвой? или только ВТР? у кого есть опыт и отзывы, скажите

 

Они MNC туда все по идее должно лезть после регулировки.

[n41v131355]

crom сказал(а) 05 Фев 2020 - 11:15:

Они MNC туда все по идее должно лезть после регулировки.

 

Да, туда любые залезают. У меня боты с 9523 подошвой, и все работает

[YurikSN]

Korr сказал(а) 05 Фев 2020 - 11:14:

ИМХО это такая "тема для своих". Не рассматриваю CAST как промышленное решение

Как вариант, можно на съемной части нарисовать маркером цену новых креп. Думаю, это поможет обращаться с ними бережней ))

[Korr]

кстати PT еще и тяжелые получаются...  1 Кг за штуку без наболдашника....

[89]

YurikSN сказал(а) 05 Фев 2020 - 12:03:

Как вариант, можно на съемной части нарисовать маркером цену новых креп. Думаю, это поможет обращаться с ними бережней ))

все уже давно придумано ))

Сообщение отредактировал 89: 05 February 2020 - 15:19

[ufoton]

Korr сказал(а) 05 Фев 2020 - 10:18:

как всегда, каждый вариант это какой-то компромисс, на который ты готов пойти....

Маркер в следующем году обещают выпустить некий аналог шифтов (Duke PT), только с какой-то съемной запчастью на голове. Имхо это фэйл... Русские, как известно, сразу одну прое....т, а вторую сломают

https://www.marker.n...-for-the-reset/

 

 

Вообще я их уже видел в продаже.. имхо фейл, но они до 16.. а людей которым "требуется" затяжка на 14 не мало. 

[Korr]

ufoton сказал(а) 05 Фев 2020 - 12:26:

Вообще я их уже видел в продаже.. имхо фейл, но они до 16.. а людей которым "требуется" затяжка на 14 не мало. 

 

в вашей толерантной ивропе чего только не увидишь! )
я не совсем понял суть мессаджа про 16 и 14....

Сообщение отредактировал Korr: 05 February 2020 - 15:31

[YurikSN]

89 сказал(а) 05 Фев 2020 - 12:19:

все уже давно придумано ))

Так они ведь съёмные, к чему привязывать?
Можно конечно просто откинуть и так идти, но по-моему не лучший вариант, лишний вес и болтаться будут.

[ufoton]

Korr сказал(а) 05 Фев 2020 - 12:30:

в вашей толерантной ивропе чего только не увидишь! )
я не совсем понял суть мессаджа про 16 и 14....

 

Ну затяжка у них до 16... райдеров которым это важно, намного больше чем тех которым это надо.. вот они то и сделают рынок.. 

[Korr]

ufoton сказал(а) 05 Фев 2020 - 12:42:

Ну затяжка у них до 16... райдеров которым это важно, намного больше чем тех которым это надо.. вот они то и сделают рынок.. 

ну ты и выражовываться, "одним словом - румын!" (с)    

 

[crom]

ufoton сказал(а) 05 Фев 2020 - 12:42:

Ну затяжка у них до 16... райдеров которым это важно, намного больше чем тех которым это надо.. вот они то и сделают рынок.. 

 

Мне по этому поводу понравилось на блистере про шифты 

 

Цитата

Valyo

 

March 13, 2018 at 10:47 am | Reply

Great review guys!

 

Sounds like the binding a lot of us have been waiting for a long time.

 

Quick question about DIN. Do you find the 6-13 range enough for hard charging in variable conditions, drops, etc? Seems like a tad lower than what most of the hard charging freeriders would prefer. Don’t know if Salomon plan on making a higher DIN version.

 

Thanks!

 

 

Sam Shaheen

March 16, 2018 at 10:57 am | Reply

Hey Valyo,

 

DIN setting is definitely a matter of personal preference (and we recommend you let your local shop set it for you), but if the 6-13 range works for Salomon athletes like Cody Townsend and Chris Rubens, then I think the rest of us should be just fine.

 

 

Cody Townsend

March 31, 2018 at 8:32 pm | Reply

Hey Valyo,

 

To answer your question and respond to Sam’s assertion, I was once skeptical of DIN 13 maximum. Early in the design process of the SHIFT we pushed for up to 16. But as I started to ski more and more on the Warden 13 binding because of it’s MNC and my full-time MTN Lab boot use, I started getting comfortable at DIN 13 and was learning I didn’t need a DIN 16 binding… and this is from a guy that’s 6’2″ 190lbs. From there, I still went into the SHIFT with a skepticism about the DIN 13 max. This season, I ended up filming my entire MSP films segment on the SHIFTs set to 13 and never had one single pre-release or unwanted release. Subsequently, I did have them release on two pretty good tomahawks…one release which I believe saved me from a season ending injury. Anyways, this season I’ve skied high consequence spine lines, jumped a multitude of 40+ and 50+ foot cliffs and skied some pretty chopped up snow and high speeds with no unwanted releases. For proof, check some of my recent instagram posts from BC…all was skied on the SHIFTS. So ultimately to answer you’re question, fuck yeah they’re good for charging.

[Vizier]

crom сказал(а) 05 Фев 2020 - 13:31:

Мне по этому поводу понравилось на блистере про шифты 

Здесь как бы есть "но". Действительно затяжка на 12-13 дин мало кому нужна, что бы из за этого ставить 16е и 18е. Но так получилось, что верхние крепы у производителей тупо надежней по конструктиву, материалам и дольше живут. Это мож и не надо, но греет Поэтому имхо большинство и берет джастеры 16 вместо гриффонов, пивоты 18 вместо 12х, И ездят на них с затяжкой на 10 ))) 

[crom]

Vizier сказал(а) 06 Фев 2020 - 00:06:

Здесь как бы есть "но". Действительно затяжка на 12-13 дин мало кому нужна, что бы из за этого ставить 16е и 18е. Но так получилось, что верхние крепы у производителей тупо надежней по конструктиву, материалам и дольше живут. Это мож и не надо, но греет Поэтому имхо большинство и берет джастеры 16 вместо гриффонов, пивоты 18 вместо 12х, И ездят на них с затяжкой на 10 ))) 

 

Мне вот интересно это просто суеверия или доказанный факт, и есть ли примеры где крепления при одинаковых условиях эксплуатации с меньшей затяжкой подвели или даже развалились, а с большей отработали как надо?

И чем например по материалам STH на 13 будут отличаться от STH на 16, ну или же пивоты которые тоже затяжкой отличаются?

А про шифты - вроде верхние же крепления, куда уж выше, у сало даже с пометкой s\lab..

[Vizier]

Конечно миф. Бери шифты и не парься.

[crom]

не конструктивно, но да ладно

[n41v131355]

crom сказал(а) 06 Фев 2020 - 07:09:

не конструктивно, но да ладно

 

Ну дело не в пружинах, а в конструкции. Например, пивот 12 и пивот 14 ничем конструктивно не отличаются вообще, просто более жесткая пружина стоит. Поэтому говорить про то, что больше затяжка = надежнее - бред. Но если сравнить, допустим, маркер сквайр и маркер джестер, то сквайр конструктивно гораздо более хлипкие, и тут дело не в затяжке, а в том, как они сделаны. Те же Джестеры почти полностью пластмассовые, но массово они не ломаются, а вот сквайры - легко.

[YurikSN]

n41v131355 сказал(а) 06 Фев 2020 - 07:29:

Ну дело не в пружинах, а в конструкции. Например, пивот 12 и пивот 14 ничем конструктивно не отличаются вообще, просто более жесткая пружина стоит. Поэтому говорить про то, что больше затяжка = надежнее - бред. Но если сравнить, допустим, маркер сквайр и маркер джестер, то сквайр конструктивно гораздо более хлипкие, и тут дело не в затяжке, а в том, как они сделаны. Те же Джестеры почти полностью пластмассовые, но массово они не ломаются, а вот сквайры - легко.

На джестерах (по крайней мере старых) стойки пятки металлические, в отличие от их младших собратьев.