Сообщений в теме: 1224

[Victor Pomortseff]

Бери ту, что уже в талии.

 

По большому счету, если по вешкам не лупить (а это не те лыжи чтобы по вешкам, для вешек там обычные доберманы есть), то большой разницы нет.

 

По крайней мере я не ощутил каких-то неудобств при переходе с 165/13 с талией 66 на 176/15.5 с талией 74. Это просто разные лыжи и талия тут не играет решающей роли.

 

Я б на это вообще не зацикливался бы в данном случае.

[Victor Pomortseff]

У rb карбоновые вставки на носк и пятке

 

Что есть "карбоновые вставки"?

 

У EDT тоже есть нашлепки на носке и на пятке. Это и есть тот самый "EDT"

 

 

Это Spitfire EDT 13/14

[Perfect Gentleman]

Есть ЧёрноКоды с талией 75, есть цех с талией 65. По мне так разница очень так сильно чувствуется.

[Perfect Gentleman]

Что есть "карбоновые вставки"?

EDT - это что-то типа DoubleDeck'a. RB - Race Bridge - это внутри самой лыжи, карбоновая сетка под топшитом.

[Dejan]

EDT - это что-то типа DoubleDeck'a. RB - Race Bridge - это внутри самой лыжи, карбоновая сетка под топшитом.

 

Да-да, я как раз про Race Bridge говорю. По идее сделано для лучшего загрызания в ледок и чтобы жесткой пяткой дугу не срывало + отдача. Я это так понимаю. Интересно как на практике...

[Perfect Gentleman]

Разница в цене сколько?

[Dejan]

Разница в цене сколько?

 1000 руб Поэтому выбор не по цене...

[Perfect Gentleman]

Тогда RB и думать нечего.

[Mitrich02]

 1000 руб Поэтому выбор не по цене...

Если хорошо готовят, и есть возможность урвать с утра пупырь в хорошем состоянии, может все же SLR ?

[Perfect Gentleman]

SLR же совсем новичковая лыжа

[Victor Pomortseff]

Есть ЧёрноКоды с талией 75, есть цех с талией 65. По мне так разница очень так сильно чувствуется.

 

В остальном геометрия одинаковая? Я почувствовал разницу межу этим и предыдущими, но на 100% уверен, то обусловлена она отюдь не шириной талии.

 

Ну и в свободном катании талия 74 не мешает жить точно. А для вешек, повторюсь, другие лыжи нужны. Там все другое будет. И жесткость и геометрия и все остальное.

 

EDT - это что-то типа DoubleDeck'a. RB - Race Bridge - это внутри самой лыжи, карбоновая сетка под топшитом.

 

Думаю, что эту хрень (EDT) просто перенесли под топшит и обозвали RB. И верхняя модель из EDT превратилась в RB

Ну наверное оно как-то ощущается. Хотя на жестком важнее общая конструкция лыжи (сэндвич/дерево и титанал), правильная заточка кантов и правильный заход в дугу. А наличие или отсутствие примочек это уже нюансы второго порядка

[Perfect Gentleman]

В остальном геометрия одинаковая? 

нет, конечно. Коды 185/20, GS 178/25. Но GS как-то игривей мне кажутся.

 

Думаю, что эту хрень (EDT) просто перенесли под топшит и обозвали RB.

У них конструктив разный, но  идея одна, мракетинговая.

Сообщение отредактировал Perfect Gentleman: 21 January 2019 - 14:26

[Dejan]

SLR же совсем новичковая лыжа

 

Подразумеваю, что имели вииду не Head i.SLR, а Dobermann SLR RB, коммерция их верхняя...

[Mitrich02]

SLR же совсем новичковая лыжа

Нордика, не хэд )) Там всё как надо в ней.

[Perfect Gentleman]

Тогда да, лучше SLR в 165, чем Спитфайер в 168.

[Victor Pomortseff]

Подразумеваю, что имели вииду не Head i.SLR, а Dobermann SLR RB, коммерция их верхняя...

 

Я так понимаю, что у них в линейке доберман есть фисовские GS и SL (с жесткими требованиями к геометрии) и что-то типа "мастерса" GSR и SLR (без жестких требований к геометрии)

[Victor Pomortseff]

Тогда да, лучше SLR в 165, чем Спитфайер в 168.

 

Для пупырей, еслм есть возможность катать по хорошему склону, SLR однозначно веселее будет.

[ikn]

Я так понимаю, что у них в линейке доберман есть фисовские GS и SL (с жесткими требованиями к геометрии) и что-то типа "мастерса" GSR и SLR (без жестких требований к геометрии)

 

Есть. Например Nordica dobermann sl wc plate. И у нее есть близнец от Близзарда. Отличается окрасом топшита. )

[Mitrich02]

Приехали мне атомики)) даже затестил почти) Понял что не длинные, хотя они самые длинные что были на моих ногах в сознательном возрасте, 180 и 190 в прошлом веке не в счет, пятка узкая после хэдов)) А по поводу катабельных качеств пока ничего особого не скажу, у нас под утро как заряд зашел, так вся гора в свежаке 10см, подложка жесссская и ровная, но всё равно уже не то. Три раза проехал, так то вполне, но грузить сильно маненько ссыкатно, одел титаны и на них добил два часа. Сегодня ратраки пройдут, в ночь обещают мороз, завтра в 9 как штык на этих недогсах, вот завтра и распробую.
Пс. Дфспорт молодцы, отправили в день оплаты, упаковали добротно, мои хотелки по поводу упаковки учли. Как сказать жене что эта третья пара будет жить с нами теперь?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Mitrich02: 25 January 2019 - 16:25

[Dejan]

Ждём отчёт с нетерпением