Сообщений в теме: 550

[Mr.XX]

Вообще-то, у здравомыслящих людей ...

Вот с этим сейчас и проблемы...

Причем с обеих сторон.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 23 December 2018 - 13:59

[Perfect Gentleman]

Васче-то, это правило ФИС, если чё.

[OldGuy]

так еще кататься будет гораздо интересней. И народу в разы убавится. Только курорты разорятся.

А если еще и подъемники демонтировать.... Но это только мечты. 

В реале во времена, когда в СССР секса ратраков не было, средний уровень был выше. Более низкий просто быстро отсеивался. 

[Куканов]

так еще кататься будет гораздо интересней. И народу в разы убавится. Только курорты разорятся.

и слава богу. Без курортов катание было  - зашибись

[Куканов]

Во, Олди опередил)))

[terminator1]

и слава богу. Без курортов катание было - зашибись

только с детьми маленьким кататся будет сильно запарнее без подьемников. Я вот честно говоря уже не готов на такие подвиги. И так- то приходится выбирать, чтоб подьемник и трассы были для кривокособоких лыжеров понеудобнее. А еще и дитя вверх пехом гонять. Да и не пойдет она.

[terminator1]

А если еще и подъемники демонтировать.... Но это только мечты.
В реале во времена, когда в СССР секса ратраков не было, средний уровень был выше. Более низкий просто быстро отсеивался.

ну подъемники кой- где всеж были. Катание без подъемников в горах -занятие для неспешных эгоистов. 2-3 спуска в день и без семьи. Не, мне не нравиться. Предлагаю просто копать траншей поперек траченого в ключевых местах и ставить там сразу спасов с акьей. Для отсева

[Gosha]

Это очень плохо - вылетать из-за поворота на узкий крутяк.

У  мотоциклистов (к примеру) есть правило - "не вижу - не еду". Зачем рисковать своей и чужой жизнью в писятшесть мальчишеских лет?

На машине тоже есть это правило.

Только это... " я не видел"....

[OldGuy]

ну подъемники кой- где всеж были. Катание без подъемников в горах -занятие для неспешных эгоистов. 2-3 спуска в день и без семьи. Не, мне не нравиться. Предлагаю просто копать траншей поперек траченого в ключевых местах и ставить там сразу спасов с акьей. Для отсева

Копать не обязательно. Достаточно перед выполаживанием ставить "шахматы" из заградительных сеток, как делают часто у входа на подъемник. Умеющим кататься они ничуть не помешают, неумеющих мягко остановят или научат заранее  контролировать скорость. 

[LionSprings]

так еще кататься будет гораздо интересней. И народу в разы убавится. Только курорты разорятся.

Кому интереснее, а кому и нет

[кум808]

По ссылке трюки с дрелью)) БДСМ....

[Геннадий Белов]

Как раз я то всё вижу( приторможу\ объеду) . Мне не нравится группа бордеров сидящих не с краю, а именно по центру склона! У любителей разный уровень катания и кто- нибудь просто не успеет среагировать.

[selfit57]

Факт фактический!!!
Во "время оно," столкновения на склоне были редкостью!
И рассматривались исключительно как вопрос поцарапаных лыж!

Карвинг на 7-10 лет снимет скуку пока технику улучшить не удастся.Вот как не смогу так скука и наступит.

[terminator1]

Кому интереснее, а кому и нет

согласен, только вот не печатають, сцуки. Грят языг бедный и матерный

[Head-Hunter]

так еще кататься будет гораздо интересней. И народу в разы убавится. Только курорты разорятся.

Нема проблем: выходи на склоны около часа дня, катайся до немогу по свинорою, с последним рейсом заезжай на самые верха и съезжай последним. 

И народу вокруг минимум и ненавистной ратрачки нет и с помине   

[Apres]

Теория , которая беконечно поедает свой хвост
что есть лом? Катальщик, который быстро и неуправляемо едет по прямой. Отчего?

1)Разогнался и потерял контроль - падать не умеет, кричать и предупреждать - стремно, летит и молится , бедняга. Когда рубят народ- готовы оплатить расходы, женится, уйти в монахи или уехать в тибет, по ситуации.

2)Еще вариант - летит и  думает, что контроль есть. Периодически даже недокарвит или жопой метет и эти кратковременные и, в общем-то  к управляемости не относящиеся смены колебания, дают этому лому уверенность в собственной квалификации. Такие даже извиняться не будут. Чувствуя внутреннюю неправоту, презрительно подкинут скошенным улетевшую снарягу и поскорее поедут дальше.
3) И финальный вариант - лом, который рожден самым частым стереотипом о горных лыжах. Катальщик, который думает, что вся суть горных лыж в скорости. Который, начав кататься и ища ориентиры, обнаружил их в десятисекундных роликах об этапах КМ в новостях. Там где Миллера или Хорошилова показывают на старте, потом панорамно на спуске и потом эффектно оттормаживающегося на финише . с огромным секундомером в углу кадра. Впечатленные такой перспективой будущие ломы очень быстро на пупырях осваивают унитазную стойку и боковое торможение с фонтаном снега в лица стоящих у подъемника. Эти ломы - самые чугунные. На пупырных скоростях они могут оттормозится и даже демонстрируют это в любой точке спуска. В горах они ничего не могут после первых ста метров , но узнают это только когда кого-то сносят. Такие обвиняют во всем остальных. Лезут в конфликт, провоцируют скандал.

Но, в сущности, все ломы не злобные по натуре своей существа. В силу разных причин у них искаженное восприятие горных лыж - самой идеологии, сути катания на них. 
В принципе, они не страшны для опытного катальщика. Ломы очень зависят от рельефа. Где их ждать понятно , как правило потенциальных ломов видно издалека. 

Жалко начинающих, которые под ломов попадают. Но это другая тема о том как правильно начинать.

[Toha13]

Но, в сущности, все ломы не злобные по натуре своей существа. В силу разных причин у них искаженное восприятие горных лыж - самой идеологии, сути катания на них. 
В принципе, они не страшны для опытного катальщика. Ломы очень зависят от рельефа. Где их ждать понятно , как правило потенциальных ломов видно издалека. 

Жалко начинающих, которые под ломов попадают. Но это другая тема о том как правильно начинать.

Злобные, незлобные... разные бывают. И, в принципе, в том то и дело, что они страшны для опытного катальщика. Вообще любого катальщика. Даже спортсмены могут страдать. 

Видно то их, может и видно, только для этого надо смотреть в сторону их потенциального появления. А появляются они сверху. А едем мы вниз и туда и смотрим. Короче, ломы - это реальная актуальная опасность, с которой никто не борется. Как бороться? Непросто это, но необходимо. Начать хотя бы с пропаганды: плакаты на ГЛЦ, видео, чтобы каждого, кто берёт снарягу в прокат, инструктировали и так далее.

[Toha13]

Вообще весь этот "ломизм" есть порождение подготовленных трасс вкупе с недоосвоенным карвингом.

У поколения, осваивавшего горные лыжи на Чегетских буграх и разбитых крутяках, такой проблемы нет.

Вообще!

Да, так то оно так. На синих трассах страшнее всего. Или где короткий крутяк с выполаживанием, где некоторые специально любят пощекотать себе нервы. На крутых трассах ломы не выживают - слишком быстро и часто падают. Им это не нравится. 

[LionSprings]

Да, так то оно так. На синих трассах страшнее всего. Или где короткий крутяк с выполаживанием, где некоторые специально любят пощекотать себе нервы. На крутых трассах ломы не выживают - слишком быстро и часто падают. Им это не нравится.

Не, ну вы проблему обозначили - обозначьте и ответ. Куда нам, недоученным ломам, бежать? На инструкторов уже потрачено бабла немеряно, но как был ломом так и остался. Что теперь - в угоду вам на лыжах не кататься?

[rtrekm]

Не, ну вы проблему обозначили - обозначьте и ответ. Куда нам, недоученным ломам, бежать? На инструкторов уже потрачено бабла немеряно, но как был ломом так и остался. Что теперь - в угоду вам на лыжах не кататься?

Лион, элементарно. Собираешь шайку ломов-неумех. Арендушь кусок склона ( на морду лица выйдет подешевше). И там вы дубасите по-полной, хреначите, косите друг друга ... Делов то 

Сообщение отредактировал rtrekm: 23 December 2018 - 21:40