Сообщений в теме: 167

[Dulsiney]

Не шутите так мрачно! Если серьезно: вероятность там проехать мала?

На авто - 0. На лыжах - все зависит от уровня владения лыжами и погоды...

[Gluckauf]

Вы посмотрите аренду в Женеве во французском секторе. Учтите ,что проезд в тоннеле под Монблан в один конец ок.30 евро , плюс допзатраты на платные дороги по Италии ,плюс лишнее топливо. Вообще ,спонтанность решений неизбежно приводит к лишним затратам ,ни там, так там ,посему удобство логистики хоть морально их компенсирует.

[OldGuy]

Не шутите так мрачно! Если серьезно: вероятность там проехать мала?

Это НЕ ШУТКА. Нормальная голубая трасса, даже с оснежением. Со стороны ВдИ, С противоположной - просто засыпано снегом до весны. 

[iop]

Логистика интересная (уже посмотрела : аренда авто из Женевы от 15 килоруб., а из Мальпенсы - в 5 тыр укладываюсь  с пересечением границы и цепями. Перелет тоже: до Женевы часов пятнадцать туда-обратно за 30 тыр минимум, а в Милан - прямые за 20 тыр нашла. Да я с такой экономией полночи готова ехать. Мне б главное - проехать (тысячи километров проезжала - с вождением получше, чем у многих мужчин, вот цепи и толкание - не моё, вес очень маленький).

Если по-быстрому и ненапряжно, то из Милана нужно ехать автострадами и через тоннель (либо Курмайор-Шамони либо Оулькс-Модан. И тот и другой порядка 40Е в одну строну). До Шамони доезжали за 3ч ночью в прогулочном темпе. Оттуда до Курша, наверно, еще часок. Дороги и тоннель - основная статья затрат. Расходы на топливо фигня. Обычно машины в прокате с полным баком, так что заправляться дешевше уже во Франции. Если сильной спешки нет, а желание сэкономить велико, то можно и по обычным дорогам с петлей через Монтженевр-ля Грав-Гренобль-Альбервиль. В Италии прокатные машины идут уже с цепями в багажнике. В прошлом году из Тиня выезжали в "снег стеной" на цепях за милую душу. 2 раза брали тачки в Милане через arguscarhire у конторы Sicilybycar - остались довольны. Милан еще тем хорош, когда нет полной определенности с курортом, одинаково удобно добираться хоть до итальянских, хоть до французских, хоть до австрийских курортов. Ночевать в ночь перед вылетом - куча дешевых предложений на букинге в предместьях Мальпенсы.

 

А теперь у меня вопрос по теме. Может кто подкинет ссылок и советов, где лучше букать жилье в Менуире кроме общеизвестных homeaway, homelidays, ski-france?

[Prutkof]

Можно искать на собственно их сайте:
https://en.lesmenuir...private-renters

[Mobilis]

interhome еще.
Тоже известный, но вы не упомянули, так что добавлю.

[Dulsiney]

 

 

А теперь у меня вопрос по теме. Может кто подкинет ссылок и советов, где лучше букать жилье в Менуире кроме общеизвестных homeaway, homelidays, ski-france?

Я здесь бронировал

 https://www.agence-d...om/en/index.htm

Еще

http://www.cgh-resid.../les-menuires-1

[Dulsiney]

Еще
https://www.pierreet...ys-les-menuires
https://www.ski-planet.com/ru/
......

[iop]

Ссы-пассиба!

[Анна399]

Если по-быстрому и ненапряжно, то из Милана нужно ехать автострадами и через тоннель (либо Курмайор-Шамони либо Оулькс-Модан. И тот и другой порядка 40Е в одну строну). До Шамони доезжали за 3ч ночью в прогулочном темпе. Оттуда до Курша, наверно, еще часок. Дороги и тоннель - основная статья затрат. Расходы на топливо фигня. Обычно машины в прокате с полным баком, так что заправляться дешевше уже во Франции. Если сильной спешки нет, а желание сэкономить велико, то можно и по обычным дорогам с петлей через Монтженевр-ля Грав-Гренобль-Альбервиль. В Италии прокатные машины идут уже с цепями в багажнике. В прошлом году из Тиня выезжали в "снег стеной" на цепях за милую душу. 2 раза брали тачки в Милане через arguscarhire у конторы Sicilybycar - остались довольны. Милан еще тем хорош, когда нет полной определенности с курортом, одинаково удобно добираться хоть до итальянских, хоть до французских, хоть до австрийских курортов. Ночевать в ночь перед вылетом - куча дешевых предложений на букинге в предместьях Мальпенсы.

 

А теперь у меня вопрос по теме. Может кто подкинет ссылок и советов, где лучше букать жилье в Менуире кроме общеизвестных homeaway, homelidays, ski-france?

Спасибо, что Вы тут один оставляете мне надежду... (и мыслим мы сходно: я всегда успею отменить бронирование Курша, если в Италии найду подходящй вариант). А вот те первые два маршрута - они через Аосту? Там нет этих закрытых перевалов типа Petit St Bernard, Iseran и Mont Cenis ? И на какой карте можно узнавать, закрыты ли дороги или проезжаемы?

[Dulsiney]

Спасибо, что Вы тут один оставляете мне надежду... (и мыслим мы сходно: я всегда успею отменить бронирование Курша, если в Италии найду подходящй вариант). А вот те первые два маршрута - они через Аосту? Там нет этих закрытых перевалов типа Petit St Bernard, Iseran и Mont Cenis ? И на какой карте можно узнавать, закрыты ли дороги или проезжаемы?

Про перевалы сайт
http://www.alpen-jou...lpenpaesse.html
Дорогу проще прокладывать на сайте Мишлен, задаете опции, типа: какое авто, избегать платные участки, по автобанам и т.п. Он выдает варианты со стоимостью проезда
https://www.viamiche...uelConsumption=

[Анна399]

Про перевалы сайт
http://www.alpen-jou...lpenpaesse.html
Дорогу проще прокладывать на сайте Мишлен, задаете опции, типа: какое авто, избегать платные участки, по автобанам и т.п. Он выдает варианты со стоимостью проезда
https://www.viamiche...uelConsumption=

Огромное СПАСИБО!

[ЕЖ]

Из Милана в Куршевель нормальный путь единственный - через туннель Фрежюс.

Стоимость проезда туннеля 43,5 е. Туда-обратно в течение недели в тч суббота-суббота 54,4 е.

Платные дороги в один конец в районе 25 е.

Ехать без пробок часа четыре, может пять.

Дорога нормальная европейская, без нюансов. Самый сложный участок - подъем в Куршевель.

Удачи

[ПавелК]

Видал в Бурге на вокзале скоростные, вроде как даже из Парижа!?

ездил из Парижа в Бург. До какого то момента (Мутье?) он быстро едет, а потом как обычная электричка со всеми остановками.

[Ite]

Про пробки на дорогах (где-то пугали) - кто в курсе? Снялось самое дешевое жилье - чудеса - в Куршевеле. Теперь подбираю авиарейс, все они уже жутко кусачие, но в Лион, как ни странно, еще дороже. Получается Женева дешевле. Прилет будет либо 5, либо 6-го января. Наверняка время будет ночное - так что собираюсь арендовать авто. Действительно в пятницу вечером или субботу утром в три долины и насколько серьезные бывают пробки? И какие поздно вечером еще варианты добраться до Курша?

Буквально вчера взяли два билета на 27.01 - -3.02 Москва-Лион прямой рейс от Аэрофлота за 16500р туда-обратно/на человека. Билеты нормальные, с багажом 23кг + бесплатный провоз горнолыжки.

 

 

Альтернатива - с 1ой пересадкой от Люфтганзы.

 

Обращайте внимание на класс билета, какой багаж, и тд и тп.

 

Добираемся обычно алтибасом (94 евро до 25 лет и 115 евро после 25 лет), ездят и из Женевы и из Лиона

Сообщение отредактировал Ite: 25 December 2017 - 12:24

[iop]

Спасибо, что Вы тут один оставляете мне надежду... (и мыслим мы сходно: я всегда успею отменить бронирование Курша, если в Италии найду подходящй вариант). А вот те первые два маршрута - они через Аосту? Там нет этих закрытых перевалов типа Petit St Bernard, Iseran и Mont Cenis ? И на какой карте можно узнавать, закрыты ли дороги или проезжаемы?

2 основных пути есть.

1. через Аосту-тунель Монблан-Шамони-Межев-Албервиль

2. через Турин-Суза-Улькс-тунель Фрежюс-Модан-Албервиль

на мой взгляд разница не велика, но через Фрежюс почти всю дорогу по автостраде ехать можно.

НО! 

- довольно напряженное движение и развязки в районе Турина(по неопытности и блудануть можно), особенно в час-пик.

- большинство народа едет именно этим путем(со стороны Гренобля и Шамбери к Албервиллю), и в прошлом году на подъезде к Албервиллю в субботу именно по автостраде перед пунктом оплаты мы воткнулись в пробку на час, в которой потеряли даже больше времени, чем в пробке от Албервиля до Мутье. в этом плане дорога через монбланский туннель может быть даже предпочтительней(не уверен). кроме того, ползя в пробке Албервиль-Мутье, наблюдали как аборигены ее лихо объезжают с северной стороны, но для этого конечно хорошо местечковые дорожки знать нужно.

Пы.Сы. Коль уж у нас такая общность взглядов, и еще ничего не определено, то может к нашему шалашу? Но у нас совсем не про новый год - конец февраля-начало марта планируем.

Сообщение отредактировал iop: 25 December 2017 - 13:25

[alenika09]

2 основных пути есть.
1. через Аосту-тунель Монблан-Шамони-Межев-Албервиль
2. через Турин-Суза-Улькс-тунель Фрежюс-Модан-Албервиль
на мой взгляд разница не велика, но через Фрежюс почти всю дорогу по автостраде ехать можно.
НО!
- довольно напряженное движение и развязки в районе Турина(по неопытности и блудануть можно), особенно в час-пик.
- большинство народа едет именно этим путем(со стороны Гренобля и Шамбери к Албервиллю), и в прошлом году на подъезде к Албервиллю в субботу именно по автостраде перед пунктом оплаты мы воткнулись в пробку на час, в которой потеряли даже больше времени, чем в пробке от Албервиля до Мутье. в этом плане дорога через монбланский туннель может быть даже предпочтительней(не уверен). кроме того, ползя в пробке Албервиль-Мутье, наблюдали как аборигены ее лихо объезжают с северной стороны, но для этого конечно хорошо местечковые дорожки знать нужно.
Пы.Сы. Коль уж у нас такая общность взглядов, и еще ничего не определено, то может к нашему шалашу?о у нас совсем не про новый год - конец февраля-начало марта планируем.

Сообщение отредактировал alenika09: 25 December 2017 - 17:11

[ЕЖ]

 

1. через Аосту-тунель Монблан-Шамони-Межев-Албервиль

От Салланша до Ужина по дороге Д1212 ехать человеку без практики немного затруднительно, особенно ежели погоды будут не очень

[Dr.HEAD]

D1212  имхо,  ничего особенного из себя не представляет - обычная дорога по низу ущелья. 

Другое дело что как минимум  крайние 2 летних сезона она была перекрыта и до Ужина приходилось ездить в объезд верхней серпантинистой D109  - а эта трасса уже действительно требует  сноровки и хорошей погоды. 

В непогоду лучше дать кругаля через Клюз-Анси. 

Сообщение отредактировал Dr.HEAD: 26 December 2017 - 10:28

[Анна399]

2 основных пути есть.

1. через Аосту-тунель Монблан-Шамони-Межев-Албервиль

2. через Турин-Суза-Улькс-тунель Фрежюс-Модан-Албервиль

на мой взгляд разница не велика, но через Фрежюс почти всю дорогу по автостраде ехать можно.

НО! 

- довольно напряженное движение и развязки в районе Турина(по неопытности и блудануть можно), особенно в час-пик.

- большинство народа едет именно этим путем(со стороны Гренобля и Шамбери к Албервиллю), и в прошлом году на подъезде к Албервиллю в субботу именно по автостраде перед пунктом оплаты мы воткнулись в пробку на час, в которой потеряли даже больше времени, чем в пробке от Албервиля до Мутье. в этом плане дорога через монбланский туннель может быть даже предпочтительней(не уверен). кроме того, ползя в пробке Албервиль-Мутье, наблюдали как аборигены ее лихо объезжают с северной стороны, но для этого конечно хорошо местечковые дорожки знать нужно.

Пы.Сы. Коль уж у нас такая общность взглядов, и еще ничего не определено, то может к нашему шалашу? Но у нас совсем не про новый год - конец февраля-начало марта планируем.

Спасибо, здорово, но у меня всё зависит от расписания - а на весенний семестр составят в начале февраля. Обычно спонтанно выкраиваю в феврале-марте два раза по пять дней. Так что держите в курсе.

А как там с погодой в январе в ТД? Очень противная погода (на горах, имеется в виду), часто каталка отменяется?

Сообщение отредактировал Анна399: 26 December 2017 - 21:46