а если припрут , учу ехать прямо , и без терминов ..
мог бы выйти хороший тренер по спидскиингу!!!
Отправлено 29 September 2014 - 21:47
а если припрут , учу ехать прямо , и без терминов ..
мог бы выйти хороший тренер по спидскиингу!!!
Отправлено 29 September 2014 - 21:49
Популярное сообщение!
Внизу, где ж еще... Или бывает наверху?
Бывает и наверху. Вот:
Долина Лариса...
Сообщение отредактировал Revkuts: 29 September 2014 - 21:50
Отправлено 29 September 2014 - 21:53
По линии ската ? Родился новый термин ? )))( раньше вроде линия падения была )
Если спрашивать в процессе обучения , то только и будешь переспрашивать )) , по моему не фиг инструхтору по фене ботать , по людски нужно клиентам объяснять , а если без термина никак , то сразу давать толкование . А еще я заметил что многие слабенькие инструкторы спецом терминами сыпят , прячут за ними свою проф непригодность что ли . Я кстати сам , учить совершенно не умею , а если припрут , учу ехать прямо , и без терминов ..,чтоб будущий рисунок не испортить ))).
Да ну. Всю жизнь линия ската была
При всем уважении - "по-людски", конечно, можно объяснять. Только получится - кто в лес, а кто - по дрова. Единообразие должно быть...
ЗЫ. А толкование - обязательно надо давать. Только как совместить толкования и катание? В этом смысле в горах все ж получше, чем у нас. Подъемники подлиннее, ликбез можно там проводить
Сообщение отредактировал johnnie_swift: 29 September 2014 - 22:00
Отправлено 29 September 2014 - 21:54
Бывает и наверху. Вот:
Долина Лариса...
Чето на Сорочаны похоже.Я знаю где там долина.А это что за тетка?
Отправлено 29 September 2014 - 21:58
В процессе обучения меня, я только от одного человека слышала термин "в долину" - во время выполнения упражнения, в котором и требовалось держать плечи именно вниз по линии ската.
Я в детстве слышал альтернативный совет данный мимоходом из уст "чужой" тренерши: "Таз держи вверх по склону"
В общем, кому грудь, кому таз... Иногда через таз получается доходчивее .
Отправлено 29 September 2014 - 22:03
Я в детстве слышал альтернативный совет данный мимоходом из уст "чужой" тренерши: "Таз держи вверх по склону"
Эмалированный, наверное
Отправлено 29 September 2014 - 22:14
А че - вот клевое Австрийское видео:
https://www.youtube....h?v=6-vJHeKXqHM
Может Temych так легко может....
Ну то что люди на видео катят по Хинтертукску, это еще не означает. что они австрийцы ))) Представленная на видео техника неправильная. Руками машут как баянисты. загрузки лыжи корпусом нет.
Отправлено 29 September 2014 - 22:16
Линия ската и линия падения - это одно и то же. Линия ската - как раз объяснение для новичков. Линия падения - наверно более для них сложно понять.
Это вообще термины геодезические скорее.
Если покопаться в памяти, то говорили в 3 слова "линия НАИБОЛЬШЕГО ската".
типа такой:
А "по падению" и "по простиранию" относилось скорее к ориентировке в плоскости пласта горных выработок (горняк я немного).
И по падению ассоциируется по памяти с "линией падения воды".
Отправлено 29 September 2014 - 22:18
Что бы не растекаться мыслью по форуму выкладываю видео правильной техники в австрийском понимании, соответственно в исполнении австрийского инструктора
Отправлено 29 September 2014 - 22:20
Отправлено 29 September 2014 - 22:21
Эмалированный, наверное
Вот отсюда и путаница. Есть ведь совет мысленно держать перед собой таз, чтобы руки не болтались, а тут "вверх по склону".
Вот и думай что с ним делать... То-ли с прогибом в спине ехать, подавая таз перед собой, то-ли руки с тазом за спину заводить
Совсем запутался.
Отправлено 29 September 2014 - 22:22
Вот и думай что с ним делать... То-ли с прогибом в спине ехать, подавая таз перед собой, то-ли руки с тазом за спину заводить
Совсем запутался.
Что делать?Что делать? зять нормального инструктора и позаниматься с ним несколько дней, многие вопросы отпадут )))
Отправлено 29 September 2014 - 22:25
Что бы не растекаться мыслью по форуму выкладываю видео правильной техники в австрийском понимании, соответственно в исполнении австрийского инструктора
Хм. Карвинговый поворот большой радиус - это видео так называется. Это надо обдумать.
ЗЫ. Спрашивать, где там карвинговый поворот большого радиуса - не буду. Мы академиев не кончали.. много чего не знаем.
Отправлено 29 September 2014 - 22:27
А чего тут спрашивать? Карвинговый поворот это техника, способ поворота, а малый или большой радиус, это радиус дуги, по которой идет лыжа во время поворота.
Отправлено 29 September 2014 - 22:28
Это вообще термины геодезические скорее.
Если покопаться в памяти, то говорили в 3 слова "линия НАИБОЛЬШЕГО ската".
типа такой:
какой вельвеееет!
Сообщение отредактировал ZTL: 29 September 2014 - 22:28
Отправлено 29 September 2014 - 22:29
Вот отсюда и путаница. Есть ведь совет мысленно держать перед собой таз, чтобы руки не болтались, а тут "вверх по склону".
Вот и думай что с ним делать... То-ли с прогибом в спине ехать, подавая таз перед собой, то-ли руки с тазом за спину заводить
Совсем запутался.
Подозреваю, что таз должен быть выше по склону, чем плечи. Если он, конечно, не в руках
А вообще - инструктора нам всем надо. Темыч советует
Отправлено 29 September 2014 - 22:38
Ну то что люди на видео катят по Хинтертукску, это еще не означает. что они австрийцы ))) Представленная на видео техника неправильная. Руками машут как баянисты. загрузки лыжи корпусом нет.
Написано ski instructor academia austria
http://www.youtube.c...77ZvJH8HTuuUBSA
Отправлено 29 September 2014 - 22:38
Популярное сообщение!
А о чем спич вообще? как корпус держать? С лыжами или вниз по склону?
Спрашивал про это у того, кого нельзя вспоминать в РФ. Мол, неудобно же всегда вниз по склону - то.
На что был ответ: Как не удобно - так не делай. В коротких поворотах корпус прямо, ноги от него сильнее отвязываются, в длинных корпус идет больше с лыжами. Позвоночник работает как упругая инертная связка.
Еще добавлю, что не размер дуги, а скорее угол закрытия поворота влияет на то, идет корпус с лыжами или нет. Можно длинными отлогими дугами - бананами ехать вниз с "корпусом прямо" и перекантовкой лыж развернутых лишь на 20-30 градусов от линии падения, а можно закрывать повороты из траверса в траверс (в горном деле такого термина не было ) - тут плечи держать в долину как - то затруднительно. Ну и частота поворотов. Есть время разворачивать корпус за лыжами в длинной дуге - так пусть идет за лыжами. Частый темп, инертность начинает мешать - меньше за лыжами, больше вниз по склону.
Отправлено 29 September 2014 - 22:38
Что бы не растекаться мыслью по форуму выкладываю видео правильной техники в австрийском понимании, соответственно в исполнении австрийского инструктора
хм... как по мне, так видео правильной техники в австрийском понимании - это вот это
(надеюсь, с длиной поворота тут все понятно )
Сообщение отредактировал ZTL: 29 September 2014 - 22:40
Отправлено 29 September 2014 - 22:39
на выложенном выше видео такой надписи нет.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных