Да что ты гаваришь, а в Крыму у нас нет? Иль в любых других предгорьях других стран?
А хде ж, интересно, может находиться приведенный серпантин, если на нем проводится ралли
Ялта?
to
Хрю: на велике там тоже зачОтно

И что такое разварот на 180 градусов на серпантине? Какая скороть перед разворотом перед ним?
Касательно зимы. Если некая скользкая субстанция (не лед, но укатанный до блестящего состояния снег) на оном повороте все-таки образуется (а она все-таки периодически образуется), то: при езде вверх ты не можешь сбросить скорость до нуля
перед поворотом, т.к поворот на 180, особенно по малому радиусу, имеет солидный "взлет", и остановившись, ты потом просто не тронешься, придется немного скатываться и разгоняться. Комфортная скорость для минивэна - где-то 30-40.
При езде вниз ты не можешь сбросить скорость
в самом повороте, поскольку нажатие педали тормоза во время прохождения = 99% уход в отбойник. Ну а поскольку они есть не везде - по склону до ближайшей сосны. Поэтому если страшно - остановился перед, воткнул первую и скатывайся потихоньку. Лично я вниз по скользкому немного побаиваюсь...
И серпантины там проходят на жестком тормажении, а тракт наш тока сбросом скорости на передаче.
НАГЛАЯ, НАГЛЕЙШАЯ ЛОЖЬ!!! Даже новисов в местной автошколе учат тормозить движком и пользоваться тормозами по минимуму. Лично я спускаюсь с Ангарского в Алушту (это, если что, в моем разумении ни разу НЕ серпантин, хотя приезжие считают по другому) нажав на тормоз 2 раза. От Джанкоя до Ялты дорога РОВНАЯ!!!
Зимой по скользкому тормозить в повороте ваще низзя ни в каком случае - см. выше...
Сообщение отредактировал Карина Ремезова: 19 July 2012 - 12:09