едьте в доломиты. там все есть. если с женами то туда. понравится всем. и вам и им. ценик тожежены катают в целом не плохо, ну самые черные спускали, но не в кайф, красно - синие им в удовольствие само то. просто боюсь после ишгля, могут они разочероваться например в ВЕРБЬЕ, у меня корешь той зимой был и в ишгле и в вербье, сказал што вербье отстой, правда он турист и лыжник, а не фрирайдер. а насчет САН АНТОНА, конешно мы именно туда и хотели в этом сезоне, но 3 раз в австрию
, все всбунтовались вобщем, да и нашелся чел какойто отзыв на раск.ру, што мол в АНТОН едут все за фрирайдом, и по этому вся внетрасса будет как трасса раскатана, ну если только случайно со снеговалом не подфартит. и ВЕРБЬЕ кстати тоже рассматривали, но после моего кента чето остыли, мож зря? а как на счет италии, доломиты и т.д.?, там говорят вроде леса много или не то?

Лыжи для фрирайда
#1361
Отправлено 01 November 2009 - 01:55
#1362
Отправлено 01 November 2009 - 13:01

#1363
Отправлено 01 November 2009 - 13:44
#1364
Отправлено 01 November 2009 - 20:06
#1365
Отправлено 02 November 2009 - 02:36
#1366
Отправлено 02 November 2009 - 02:40
Немножко прикололся по этому поводу )))

это надо в FAQ пришить
Сообщение отредактировал Vizier: 02 November 2009 - 02:42
#1367
Отправлено 02 November 2009 - 03:02

#1368
Отправлено 02 November 2009 - 08:23
Разве?Смит! Не обижайся конечно, но никак не парк! Не твинтип даже!

Брацы, прошу прощения, может и универсал, просто я как-то для себя термин "универсал" применяю для лыжеф "ни то, ни сё", а фрирадовые делю на "райд" и "парк", например: Сквады - райд, а Покет-рокет - парк. На мантрах довелось покатацо в Волене, 2006г. Посмотрел ТТХ - не шипко-то изменилась. А коли название осталось, стало быть и тема жива.

2006 = 129-95-112 радиус 21,3м; 2010 = 133-96-116 радиус 18,2м. Даже еще меньше радиус стал. 06 года тоже жесткая.
Но палюбому - не райд.
А флеймстартеру посоветую в след раз вникнуть получше, кому отвечаешь. Чтоб опять не вляпаца в "непонятку" (с) Губерман)
#1369
Отправлено 02 November 2009 - 08:46

а у мну понятие "парк" связано, например, с династарами траблмейкерами. или с к2 фуджативами.
на чем прыгают, тоись. с длинными пятками и крепами по центру.
#1370
Отправлено 02 November 2009 - 09:07
#1371
Отправлено 02 November 2009 - 11:29

#1372
Отправлено 02 November 2009 - 11:36
кста по теме, у мну хоть и нет их, но я б тоже засмущался. имхо некамильфо вывалиться из каких нибудь кустов с размохначенными носками. загламурили лыжу наверно, а зря ..Народ,кто сможет подконсультировать по Мантре 2010?Седня привезли, говорят с самого Штраубинга. Я от этих лыж просто в шоке.Топшит конечно красивый,но на этом красота кончается.Скользяк вместо черного красный.Но это не самое страшное.Канты сбоку до 2мм не дотягивают. Но самое странное кант на середине загиба носка сходит (если смотреть сбоку) на нет и дальше идет просто пластик без окантовки.Что для райдовых лыж мне каж.странным.Лыжи я оставил в магазине сказал ,что бы заменили.Я конечно сглупил ,заказал лыжи чисто по отзывам,не глядя.Может у кого есть мантры 10года и все так и должно быть а я сгущаю краски?
#1373
Отправлено 02 November 2009 - 12:43
гы. прыгают... наверное... но ить с дропов тож прыгают!
дроп, имхо, все же частный случай в спуске по исессьному рельфу.
а в парке только прыгают. соотвессна, и лыжи заточены под то, чтобы довезти до трамплина и приземлить.
#1374
Отправлено 02 November 2009 - 12:51
дроп, имхо, все же частный случай в спуске по исессьному рельфу.
а в парке только прыгают. соотвессна, и лыжи заточены под то, чтобы довезти до трамплина и приземлить.
Но самое странное кант на середине загиба носка сходит (если смотреть сбоку) на нет и дальше идет просто пластик без окантовки.Что для райдовых лыж мне каж.странным.
Вот это и навело на мысль, што лыжи скорее на парк заточены: в угоду весу пожертвовали кантом, который в парке, по обработанному склону, в энтих местах нах не нужон, и не коцаецо по камням.
#1375
Отправлено 02 November 2009 - 14:59

#1376
Отправлено 02 November 2009 - 16:54
Сорри! Имелся ввиду парковый True twinРазве?
P.sМодель 2007г. которую я катал имела гораздо меньший загиб пятки. чем сейчас.
Сообщение отредактировал Mr.XX: 02 November 2009 - 17:42
#1377
Отправлено 02 November 2009 - 20:52
Сорри! Имелся ввиду парковый True twin
P.sМодель 2007г. которую я катал имела гораздо меньший загиб пятки. чем сейчас.
То шо мантры - широкий универсал,это и так понятно . Вопрос -то был по другому поводу . Допустим ли для райдовой лыжи такой хлипкий носок ? Толщина скользяка на носке примерно 0,5 и меньше. А лыжки эти заказал,для больших гор,шоб номально было и расколбасу ,по каше и по неглубокому свежачку.Чисто фрирайдом заниматься страшновато ,а рубка по фишкам и карлинг уж поднодоели.
#1378
Отправлено 02 November 2009 - 21:30
на спортивных моделях Россиньоола прошлого года, носки такие же. Так канты уже в магазине вылезают, какой уж тут райд.... Допустим ли для райдовой лыжи такой хлипкий носок ?
З.Ы. Ну если уровень катания такой, что карВинг и рейсинг УЖЕ надоели, может уже можно не бояться настоящих райдовых лыж

#1379
Отправлено 02 November 2009 - 22:14
на спортивных моделях Россиньоола прошлого года, носки такие же. Так канты уже в магазине вылезают, какой уж тут райд...
З.Ы. Ну если уровень катания такой, что карВинг и рейсинг УЖЕ надоели, может уже можно не бояться настоящих райдовых лыж
Спасибо всем за ответы

#1380
Отправлено 03 November 2009 - 02:22
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных