Сообщений в теме: 5189

[forell]

"Михаил, я с Пепкой в реале ездил. Он ВСЕГДА (на любом склоне) едет с контролем скорости. Я его даже спрашивал - зачем на таком плоском, отпусти лыжи. А он в ответ - я так не люблю..."

Контроль скорости и направления должен быть всегда, на любом склоне. Иначе это лом.

 В древности именно этому и учили, через плуг, боковой снос и ещё многими другими приёмами. Но главное уметь резко остановиться либо сменить направление.

 пупырчатый карвинг и все эти теории обучения "сразу на параллельных", "получения удовольствия от скольжения" наносят большой вред.

 Может для обучения будущих Хиршеров и надо учиться сразу  на параллельных, для скольжения без торможения , а бесконечные тренировки выработают и другие навыки.

 Но для любителя, изредка появляющегося на склоне от карвинга только вред - получается не просто лом, а "лом в законе" уверенный , что он едет правильно.

[Volk1]

"Ты сейчас говоришь об утрате контроля над лыжами. А "отпустить лыжи" - это совсем другое...."

Я не понимаю этих терминов.
Я знаю что если как на ролике еду близко сзади с какой-нибудь теткой я должен быть уверен что успею остановится или резко отвернуть даже если она упадет.
Под этим я понимаю термин "контролировать лыжи". Что такое "отпустить лыжи" я не понимаю.

Сообщение отредактировал Volk1: 22 October 2019 - 13:53

[walentin]

Вот, кстати, такое ощущение что останавливаться не учат, да и сами люди не понимают что этому нужно учиться. Смотришь иной раз вроде и едет человек довольно медленно, а потом херак - и въехал в очередь около подъёмника... хотя и тормозить пытался вроде как...

[ASDr]

Ну, если он при этом ещё и лыжу душит в каждом повороте, о чём vtek выше написал, то всё логично

У меня такая же беда, хотя как ее охарактеризовать с точки зрения "что я делаю не так" не знаю даже. По ощущениям это желание ездить поперёк.
Раньше не было (в начале обучения), даже наоборот.

[Отто]

Вот, кстати, такое ощущение что останавливаться не учат, да и сами люди не понимают что этому нужно учиться. Смотришь иной раз вроде и едет человек довольно медленно, а потом херак - и въехал в очередь около подъёмника... хотя и тормозить пытался вроде как...

Кстати, мгновенной смене направления тоже не видел что бы учили..

[forell]

"Ты сейчас говоришь об утрате контроля над лыжами. А "отпустить лыжи" - это совсем другое...."

Я не понимаю этих терминов.
Я знаю что если как на ролике едут близко сзади с какой-нибудь теткой я должен быть уверен что успею остановится или резко отвернуть даже если она упадет.
Под этим я понимаю термин "контролировать лыжи". Что такое "отпустить лыжи" я не понимаю.

Поставь лыжи вниз по склону, сядь , чтобы жопа коснулась пяток лыж и начни движение вниз. Это будет "отпустить лыжи."

Сообщение отредактировал forell: 22 October 2019 - 13:52

[terminator1]

Михаил, я с Пепкой в реале ездил. Он ВСЕГДА (на любом склоне) едет с контролем скорости. Я его даже спрашивал - зачем на таком плоском, отпусти лыжи.  А он в ответ - я так  не люблю...

Очень странно. Потому что с Алексеем тоже пересекался несколько дней в оффске .  Может штопать. Может вваливать. По ситуации. И то и другое вполне органично выходит у него. Куски линии на Гидронапорке он проезжал ровно так, как должно. Где нужен контроль- замедлялся, где лучше не задерживаться - ехал прямо. Он думающий лыжник и вполне техничный. 

Сообщение отредактировал terminator1: 22 October 2019 - 13:59

[flex1969]

Поставь лыжи вниз по склону, сядь , чтобы жопа коснулась пяток лыж и начни движение вниз. Это будет "отпустить лыжи."

Мне кажется ,что здесь мало кто коснется жопой лыж Тем более Волк со своими проблемами с суставами.

[forell]

Мне кажется ,что здесь мало кто коснется жопой лыж Тем более Волк со своими проблемами с суставами.

  Коснуться не проблема, вот встать потом и взять лыжи "на контроль"....

[Volk1]

Волк сейчас точно не коснется. Но по молодости проезжать турникеты сходу лежа на лыжах мне нравилось.

[Vuarsap]

Что такое "отпустить лыжи" я не понимаю.

Не запирать, не упираться чрезмерно (больше чем это необходимо для контроля скорости и траектории). Идти по радиусу, частоте и общей динамике соответствующим геометрии и ттх лыжи.
Если в шузухе полковника (про "лыжа лучше меня знает как ехать") пытаться разглядеть нечто здравое, то это как раз примерно о чём-то этом. )) 

[OldGuy]

в 10 летнем возрасте примерно ехал один раз в шуколово на соревнованиях. до этого - нерегулярно по трассе, без техники.

 

 

Вы ошибаетесь в том что вы едете так что вот вот давление зашкалит, а я еду быстрее причем без напряжение, и все равно видно что шустрее вас!

Возможно это видно, но очень малому количеству смотревших. Скорее всего только одному.

[Volk1]

"Не запирать, не упираться чрезмерно (больше чем это необходимо для контроля скорости и траектории). Идти по радиусу, частоте и общей динамике соответствующим геометрии и ттх лыжи.
Если в шузухе полковника (про "лыжа лучше меня знает как ехать") пытаться разглядеть нечто здравое, то это как раз примерно о чём-то этом. ))"

Это то что я называю "резать склон с перекошенной рожей", характерно для свободного катания приспортивленных. Но у Пепки я ничего подобного не вижу.

[OldGuy]

Михаил Степанович, дай вам б-г здоровья.

 

Других видео у меня пока нет, но попытаюсь объяснить. На мой взгляд, вы очень закрепощены во время катания, как будто каждое движение дается вам с большим трудом. Я же абсолютно расслаблен тк катание дается мне очень легко. Это предопределяет мое преимущество в скорости перед вами. Я в свое время оч активно занимался рукопашным боем, так вот 30 мм доски ломать только одной силой не получится.

 

У вас на видео атомики. Отдайте их мне на начало сезона.

1. "доска не дает сдачи" (С)

2. Мой внук , 10 лет, ломает доски 30 мм пяткой на бесконтактном тэквондо.  К СПОРТУ это отношения не имеет. Видео есть, сложно прикреплять. 

3. Предлагаю помериться ломанием досок и длиной МПХ с Темычем и SuperSki.

4  Рекомедую не меряться секундами со Степанычем на трассе ближайшие 3-5 лет, иначе может возникнуть желание выкинуть новые дорогие лыжи. 

[Vuarsap]

Это то что я называю "резать склон с перекошенной рожей",

    Очень странно... как так...
При чём тут перекос рожи, если имелось в виду как раз - неупирание, ненапряжность, достаточная расслабленность. При чём тут приспортивленность, если имелось ввиду именно в свободе и по радиусу никак не меньше геометрии лыжи (что со спортом как бы совсем не укладывается).

У Пепки, да, внешне как раз стиль "пахаря" - любящего поработать всласть. Вот ему и рекомендовали "отпуститься"... (ну это всё не более чем моё видение ситуации)

[муцик]

1. "доска не дает сдачи" (С)

2. Мой внук , 10 лет, ломает доски 30 мм пяткой на бесконтактном тэквондо.  К СПОРТУ это отношения не имеет. Видео есть, сложно прикреплять. 

3. Предлагаю помериться ломанием досок и длиной МПХ с Темычем и SuperSki.

4  Рекомедую не меряться секундами со Степанычем на трассе ближайшие 3-5 лет, иначе может возникнуть желание выкинуть новые дорогие лыжи. 

 

когда (и если) он, или вы, будете ломать с левой и с правой рук подброшенную доску, тогда и поговорим. 

 

время все расставит, Михаил Степанович уважаемый мужик но, для меня он не интересен, тк проехать его будет несложно. Ставлю перед собой другие, более амбициозные задачи. 

[OldGuy]

это неконтролируемый завал называется. у вас носок лыжи в левых поворотах непроизвольно поднимается, что свидетельствует об излишем напряжении, слабой координации движений. и блокировку внешней рукой надо делать. а для этого всего лишь не бояться атаковать флажок!

Двойной флаг ГС / (параллельки) блокируется либо внутренним плечом, либо двойной блокировкой, не так давно вошедшей в моду, и только у  элиты. Наяву полное непонимание темы. 

[муцик]

Двойной флаг ГС / (параллельки) блокируется либо внутренним плечом, либо двойной блокировкой, не так давно вошедшей в моду, и только у  элиты. Наяву полное непонимание темы. 

 

объясните понятным языком, что значит двойная блокировка?

[OldGuy]

  Кстати вопрос, а че там с разрядами в Австриии и Швейцарии? Какой разряд у какого нибудь Нойройтера?

Никакого. Он официально ушел из спорта

[OldGuy]

объясните понятным языком, что значит двойная блокировка?

Внутренняя рука блокирует дальнюю от спортсмена вешку одного поворотного флага, внешняя - ближнюю.