Сообщений в теме: 1804

[pavel_45]

а потом они сразу резко куда-то делись... вопрос куда?

Что значит куда? Исправили. Но не всё.

[Den_ver]

Что значит куда? Исправили. Но не всё.

это к предыдущему комменту было  

[Volk1]

Тоже об этом подумал сначала, но потом вспомнил, что с самолетами же как-то решают проблему. И здесь решат

Так еще всего полтора года прошло.

Даже автоведро можно полтора года не ремонтировать,  а самолеты даже дольше.

А потом они начинают падать.   Все же аппарат тяжелее воздуха.

 

ГЫ

[Den_ver]

ты же тут полгода максимум самолетам давал   уже дольше? а когда свои появятся, вообще парафин будет?   опять тыкал палкой в небо и не попал    

[Volk1]

Не торопись, все будет.

 

«Новые Известия» подробно сообщали, что осенью международная организация ICAO прямо указала России на имеющиеся проблемы в области безопасности полетов и обслуживания судов. В «красной» зоне у России находится показатель «летная годность», за что Россия и получила «красный флажок» от ICAO. Такую метку от  международного сообщества получали только две страны - Бутан и Эритрея.

 

 

Неплохая компания.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk1: 29 September 2023 - 16:49

[borisotto]

 а когда свои появятся, вообще парафин будет?

 

Пишуть, что за 2023 год в РФ построили 2 пассажирских самоля. Похоже парафин не нужон.

[Volk1]

https://newizv.ru/ne...k581uk867491236

[Volk1]

Пишуть, что за 2023 год в РФ построили 2 пассажирских самоля. Похоже парафин не нужон.

Дык это прорыв.

В 2022 году кажись ноль было.

 

ГЫ

[flex1969]

а потом они сразу резко куда-то делись... вопрос куда?

Продавцы убрали до следующего сезона.

[borisotto]

Дык это прорыв.

В 2022 году кажись ноль было.

 

Пишуть

"В 2022 году российский авиапром построил 12 самолетов (10 SuperJet-100 и 2 транспортника Ил-76)"

[Volk1]

Суперджет совместный самолет с французским двигателем, точнее наполовину французским.   Эти самолеты собрали из имеющегося задела импортных комплектующих.

 

Чиста своих пассажирских - ноль.

Сообщение отредактировал Volk1: 29 September 2023 - 17:15

[Mr.XX]

Они импортные и зап.части то же. С этим большая проблема. У нас их не делают. 

На Чегете вполне трофейный подъемник уже 60 лет пашет.

И ратраки исправно по Горе ползают.

И поверь - не на импортных поставках

А чо?

Тут все всерьез думают, что у нас импортный подъемник никто починить не в силах?

Сообщение отредактировал Mr.XX: 29 September 2023 - 18:23

[Лыжник 1972]

На Чегете вполне трофейный подъемник уже 60 лет пашет.

И ратраки исправно по Горе ползают.

И поверь - не на импортных поставках

А чо?

Тут все всерьез думают, что у нас импортный подъемник никто починить не в силах?

"Умельцев" в России хватает!!!

[Gosha]

На Чегете вполне трофейный подъемник уже 60 лет пашет.
И ратраки исправно по Горе ползают.
И поверь - не на импортных поставках
А чо?
Тут все всерьез думают, что у нас импортный подъемник никто починить не в силах?

Сейчас это не 40 лет назад.
Ответственность нафиг брать и чинить подручными средствами Допельмаер

[Mr.XX]

Ответственность нафиг брать и чинить подручными средствами Допельмаер

Если жизнь заставит, то всё сделают.

Не забывай, что есть места, где это подъемник кормит всё население. И других источников не предвидится.

[roman_xxi]

На Чегете вполне трофейный подъемник уже 60 лет пашет.

И ратраки исправно по Горе ползают.

И поверь - не на импортных поставках

А чо?

Тут все всерьез думают, что у нас импортный подъемник никто починить не в силах?

Я сам занимаюсь энергетикой. И каждый день вижу, что мы можем и чего не можем. Да, мы можем поддержать в более-менее работоспособном состоянии устройство, годов так 50-60-хх. 60-х правда уже с трудом. Аппарат плазменной сварки начала 70-х мы уже более 10-ти лет, как не можем не то, что произвести, а починить, имея схемы и чертежи. Производство отечественное давно и безнадёжно деградировало в каменный век. Не отечественное пока что-то может. Пока не исчерпан моторесурс авиа-турбин, пока не прилетела новая прошивка в станок и не окирпичила его, пока на заводе в Кировске (Лен.обл.) всё ещё в состоянии сварить бензин с дизелем. Мы даже подшипники для подвижного состава так и не научились делать за всё время. В СССР делали плохие, сейчас - не делаем вообще. И скорость деградации всех процессов только увеличивается год от года. Я со многими производствами знаком. И это тот случай, когда чем меньше знаешь, тем счастливее сам )

[OldGuy]

"Умельцев" в России хватает!!!

К сожалению Левшей значительно больше, чем умельцев. И блоха после их тюнинга подкована, но не танцует. Мне это знакомо до боли, и самобытных умельцев я ненавижу до глубины души.

[Игорь163]

К сожалению Левшей значительно больше, чем умельцев. И блоха после их тюнинга подкована, но не танцует. Мне это знакомо до боли, и самобытных умельцев я ненавижу до глубины души.

+100500!!!

[Volk1]

Я сам занимаюсь энергетикой. И каждый день вижу, что мы можем и чего не можем. Да, мы можем поддержать в более-менее работоспособном состоянии устройство, годов так 50-60-хх. 60-х правда уже с трудом. Аппарат плазменной сварки начала 70-х мы уже более 10-ти лет, как не можем не то, что произвести, а починить, имея схемы и чертежи. Производство отечественное давно и безнадёжно деградировало в каменный век. Не отечественное пока что-то может. Пока не исчерпан моторесурс авиа-турбин, пока не прилетела новая прошивка в станок и не окирпичила его, пока на заводе в Кировске (Лен.обл.) всё ещё в состоянии сварить бензин с дизелем. Мы даже подшипники для подвижного состава так и не научились делать за всё время. В СССР делали плохие, сейчас - не делаем вообще. И скорость деградации всех процессов только увеличивается год от года. Я со многими производствами знаком. И это тот случай, когда чем меньше знаешь, тем счастливее сам )

Все именно так и есть.  Особенно про подшипники.  SKF послала лесом и больше нет подшипников в сверхдержаве.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk1: 29 September 2023 - 19:28

[OldGuy]

На Чегете вполне трофейный подъемник уже 60 лет пашет.
И ратраки исправно по Горе ползают.
И поверь - не на импортных поставках
А чо?
Тут все всерьез думают, что у нас импортный подъемник никто починить не в силах?

Трофейный подъемник починить могут, как и трофейный танк Тигр. А вот про трофейный Леопард или трофейный Доппельмайер - это вряд ли. И если только он их кормит, то сменят кормовую базу, например приедут облегчить карманы зажравшихся москвичей