Сообщений в теме: 9646

[Stock62]

 ты ж знаешь, что я несогласная. (сначала хотела написать докажи. хехе)

вон и Алекс52 фсякие фотки постит, для несогласия

Вот прям в слаломном повороте на льду заклоняться будешь? Я тебе не верю. Убери теорию, представь себя на ледяной горе. 

В слаломе всегда "корпус держи прямо!" - не слышала тренерский окрик? Ну дальше про "ж..пу "не буду

[alexey52]

Алексей, то что позволительно юпитеру, не позволительно быку. Это касается нас всех. И тебя и меня и других кто хочет приблизиться к подобному уровню

 

Ну что ж Михаил,я понял твои предпочтения.Опять же как и раньше я не против...

[amazurov]

Это ж тебе не борд! Лыжов 2, угол(ы)  на внутренней и внешней могут отличаться.

Спор ради спора?

никаких споров - я как-то подспудно, вставая на лыжи  понял -  что у них только 2 канта... внутренний левый и внутренний правый... для спуска с гор. после этого все устаканилось как на борде

[Гойко Митич]

Это про полоски? чьи анализы использовали?

НЕ это "схема" типа следов Жульена Кузино, которые совсем не похожи на те, что оставляют спортсмены КМ. Ни по теории, ни по практике

[ZTL]

Вот прям в слаломном повороте на льду заклоняться будешь? Я тебе не верю. Убери теорию, представь себя на ледяной горе. 

В слаломе всегда "корпус держи прямо!" - не слышала тренерский окрик? Ну дальше про "ж..пу "не буду

 дада. фоточек надергать?   

[Stock62]

никаких споров - я как-то подспудно, вставая на лыжи  понял -  что у них только 2 канта... внутренний левый и внутренний правый... для спуска с гор. после этого все устаканилось как на борде

4 канта, по 2 на лыжу. А уж каким зацеписся - это уж как пойдет!

[ZTL]

никаких споров - я как-то подспудно, вставая на лыжи  понял -  что у них только 2 канта... внутренний левый и внутренний правый... для спуска с гор. после этого все устаканилось как на борде

 

ты на обоих сразу иксишь?   

[amazurov]

 ога, только при "столбе", как ты выразился" углы можно создать бОльшие, чем при ангуляции. так что какую ты там оптимальность нашел (точнее вы с Мишкой нашли) - фикзнайт

рисуй - ты умеешь

[Stock62]

 дада. фоточек надергать?   

Не, ты красива катаешь, я видел. не по льду, правда.  А твой Феликс не чурается ангульнуть!  а шо делать? побеждать-то надо

[Stock62]

ты на обоих сразу иксишь?   

патамушта плух!

[walentin]

 ога, только при "столбе", как ты выразился" углы можно создать бОльшие, чем при ангуляции. так что какую ты там оптимальность нашел (точнее вы с Мишкой нашли) - фикзнайт

Можно-можно. Фанкарверы вообще на склон ложатся

[amazurov]

ты на обоих сразу иксишь?   

Танька - ну ты ж поняла думаю - только 2 рабочих... одновременно не используются... А тем кто катает на "внешних" - велкам в сноуборд.

[amazurov]

Можно-можно. Фанкарверы вообще на склон ложатся

так это самые что ни на есть столбисты. Или нет?

[amazurov]

патамушта плух!

локажи свои проезды на внешних кантах - не буду особо "патамушничать"

Сообщение отредактировал amazurov: 20 October 2015 - 16:42

[walentin]

так это самые что ни на есть столбисты. Или нет?

 Наверное

[Гойко Митич]

 

Не Майкл. Но предположу, что получался завал корпуса - падение. На льду необходимо создать большие углы закантовки, что правильнее, эффективнее, быстрее (и легче) именно ангуляцией.

Непонятно, кто мешает заклоном создавать большие углы закантовки.. Вот , у человека скорость 40км/ч. Там уже никакая ангуляция не пройдет в  "равновесной"  дуге. Придется полностью лечь на склон

А не на льду нет необходимости создавать большие углы закантовки?

[ZTL]

рисуй - ты умеешь

 чо рисовать? углы? поверь на слово, при ангуляции меньше будут. анатомия такая у нас.

[ZTL]

Можно-можно. Фанкарверы вообще на склон ложатся

 фанкарверы этта не там делают, где углы надо большие создать. они делают там, где углы уже надо уменьшать

Сообщение отредактировал ZTL: 20 October 2015 - 16:52

[ZTL]

Танька - ну ты ж поняла думаю - только 2 рабочих... одновременно не используются... А тем кто катает на "внешних" - велкам в сноуборд.

 

    во ты сказаал!

[Stock62]

Непонятно, кто мешает заклоном создавать большие углы закантовки.. Вот , у человека скорость 40км/ч. Там уже никакая ангуляция не пройдет в  "равновесной"  дуге. Придется полностью лечь на склон

А не на льду нет необходимости создавать большие углы закантовки?

А не на льду нет необходимости создавать большие углы закантовки?  Не так критично. Лыжа легко цепляется и при меньших углах. Не улетишь при прочих равных.

Непонятно, кто мешает заклоном создавать большие углы закантовки  Никто не мешает. Заклоняйся пжлст. просто трассу слаломную не доедешь, а в свободе пжлст.

Спросили про лед, я ответил про лед.

Сам все знаешь, но подтроливаешь.