Сообщений в теме: 16952

[OldGuy]

Все в мире взаимосвязано... Если дорога поднимет больше народа, она с очередью справится. Но весь этот народ хлынет разом на трассы и ...

Другой вопрос, если (вдруг) к этой новой дороге нарежут еще пяток трасс новых, тогда да!!!

Мне сейчас два человека докладывают обстановку с места. Очереди большие, потому, что на швабрах поднимаются в основном по одному, это на вебках видно
. Как результат люди стоят в очередях, а трассы совсем не загружены
. Скорей всего и яйца будут полупустые, потому, что заполнять их не умеют и не хотят, хотят ехать своей компанией. На трассах будет не пусто, но терпимо.

[Andy61]

По мне лучше нормальные трассы и швабра/тарелка. Чем кабинка и свинорой.
Это если кататься.

 

С нормальным трассам в Кировске стало не очень хорошо. В этом году они стали их ратрачить с утра и как следствие к открытию они очень мягкие. В зависимости от количества народа, через час-два они уже прилично разбиты. А в прошлом году до обеда было все отлично. Хотели сделать как лучше, а получилось как всегда. 

[OldGuy]

Все в мире взаимосвязано... Если дорога поднимет больше народа, она с очередью справится. Но весь этот народ хлынет разом на трассы и ...

Другой вопрос, если (вдруг) к этой новой дороге нарежут еще пяток трасс новых, тогда да!!!

Мне сейчас два человека докладывают обстановку с места. Очереди большие, потому, что на швабрах поднимаются в основном по одному, это на вебках видно
. Как результат люди стоят в очередях, а трассы совсем не загружены
. Скорей всего и яйца будут полупустые, потому, что заполнять их не умеют и не хотят, хотят ехать своей компанией. На трассах будет не пусто, но терпимо.

[OldGuy]

С нормальным трассам в Кировске стало не очень хорошо. В этом году они стали их ратрачить с утра и как следствие к открытию они очень мягкие. В зависимости от количества народа, через час-два они уже прилично разбиты. А в прошлом году до обеда было все отлично. Хотели сделать как лучше, а получилось как всегда.

Хотели сделать как безопасней для массового контингента. По жестким трассам большинство кататься просто не умеет.

[pavel_45]

Все в мире взаимосвязано... Если дорога поднимет больше народа, она с очередью справится. Но весь этот народ хлынет разом на трассы и ...

Другой вопрос, если (вдруг) к этой новой дороге нарежут еще пяток трасс новых, тогда да!!!

Вряд ли нарежут. Сейчас даже при огромных очередях на трассах более-менее свободно.

[Игорь163]

Вряд ли нарежут. Сейчас даже при огромных очередях на трассах более-менее свободно.

И я про тоже.

[Den_ver]

Эх, не дали Волку гавна на вентилятор накинуть. Есть кабины   кстати, а чьей фирмы эта канатка новая, никто не знает случаем? 

[OldGuy]

Эх, не дали Волку гавна на вентилятор накинуть. Есть кабины   кстати, а чьей фирмы эта канатка новая, никто не знает случаем? 

Писали, что кабины Бартолет

[johnnie_swift]

Мне сейчас два человека докладывают обстановку с места. Очереди большие, потому, что на швабрах поднимаются в основном по одному, это на вебках видно
. Как результат люди стоят в очередях, а трассы совсем не загружены
. Скорей всего и яйца будут полупустые, потому, что заполнять их не умеют и не хотят, хотят ехать своей компанией. На трассах будет не пусто, но терпимо.

Да, на швабрах часто ездят по одному даже лыжники.

На тарелки иногда залезают бордеры, которые не умеют толком ими пользоваться, и уезжают на 2-3 бугеле. Хотя надо сказать, что с непривычки посадка там отчего-то не очень удобная. По-моему, тарелка при выдаче бугеля за снег цепляется, что сбивает с толку.

При этом очередь на южную швабру внизу длиннее очереди на тарелку, но движется быстрее. Правда сама тарелка едет ощутимо быстрее швабры.

Посадка в гондолу на севере - неприятная толкучка даже в декабре была. Сейчас не стал пробовать прокатиться в гондоле

[Gosha]

Вдвоём удобнее подниматься.
Такая же фигня по одному была в Хвалынске. Год 06+-.
По одному поднимались почему-то.

[kinemur]

кстати, а чьей фирмы эта канатка новая, никто не знает случаем? 

 сообщение 13209 в этой ветке

[OldGuy]

Вдвоём удобнее подниматься.
Такая же фигня по одному была в Хвалынске. Год 06+-.
По одному поднимались почему-то.

Многие почему-то боятся подниматься вдвоем. Постоянно вижу  в Москве людей, отстоявших очередь и ожидающих швабру, поставив лыжи поперек движения.  Объяснять что-либо таким бесполезно, только физическое воздействие могло бы вразумить. 

 

Кстати, в прежние времена на Чегете запрещалось подниматься на швабре вдвоем, причину не знаю. 

[lioudmila]

Все в мире взаимосвязано... Если дорога поднимет больше народа, она с очередью справится. Но весь этот народ хлынет разом на трассы и ...

 

Другой вопрос, если (вдруг) к этой новой дороге нарежут еще пяток трасс новых, тогда да!!!

Опять все так... Но если стоять полчаса, лично я свалю куда-нибудь, где очереди нет или она небольшая. Какие бы замечательные не были трассы. Но это так, мысли... Лучше всего, если все сейчас дружно поедут открывать велосезон, канатчики доделают новый подъемник, и небольшое количество странных людей будет наслаждаться жесткими пустыми трассами перед майскими праздниками

[pavel_45]

Многие почему-то боятся подниматься вдвоем. Постоянно вижу  в Москве людей, отстоявших очередь и ожидающих швабру, поставив лыжи поперек движения.  Объяснять что-либо таким бесполезно, только физическое воздействие могло бы вразумить. 

 

 

Физического воздействия не надо. Просто подъезжаю и говорю: я с вами. Не спрашиваю, а констатирую. Большинство не против. Кто против остаётся ждать следующую швабру.

[OldGuy]

Опять все так... Но если стоять полчаса, лично я свалю куда-нибудь, где очереди нет или она небольшая. Какие бы замечательные не были трассы. Но это так, мысли... Лучше всего, если все сейчас дружно поедут открывать велосезон, канатчики доделают новый подъемник, и небольшое количество странных людей будет наслаждаться жесткими пустыми трассами перед майскими праздниками

Я когда-то был в Кировске на майские . Днем было +10-15С и солнце, а ночью -8-10С. Трассы утром был ОЧЕНЬ жесткими, настолько, что "странных людей" я представлял в одиночестве. И ради меня одного подъемник отказывались включать. Приходилось дожидаться не странных, которые приходили кататься по каше )))

[lioudmila]

Физического воздействия не надо. Просто подъезжаю и говорю: я с вами. Не спрашиваю, а констатирую. Большинство не против. Кто против остаётся ждать следующую швабру.

Я тоже так делаю. Один раз в Шуколово господин демонстративно отошел в сторону, на его место подошел другой, мы вместе поднялись и решительно осудили первого)))

Хорошо бы такие единоличники не могли дождаться следующей швабры, чтоб ехать в одиночестве. Они же в трамвае не пытаются сидеть на двух местах сразу!

Сообщение отредактировал lioudmila: 11 April 2024 - 16:54

[Volk1]

Говорил с приятелем, который сейчас в Кировске. 

Сегодня все закрыто,  катания нет.

До этого катались два дня, только на Севере.  Очереди минут на 15-20.

Снега достаточно,  камней на трассах нет.

Нет очередей на подъемнике ДЮСШ.

[AntonA]

на ски.спб как-то пришел аркадий и возмущался как так к нему нагло подсаживаются, а он в очереди стоял, чтобы ехать одному... С тех пор это стало называться "ехать аркадием".

Сообщение отредактировал AntonA: 11 April 2024 - 16:59

[OldGuy]

Я тоже так делаю. Один раз в Шуколово господин демонстративно отошел в сторону, на его место подошел другой, мы вместе поднялись и решительно осудили первого)))

Хорошо бы такие единоличники не могли дождаться следующей швабры, чтоб ехать в одиночестве. Они же в трамвае не пытаются сидеть на двух местах сразу!

только сегодня в поликлинике видел даму, сидевшую на трех местах сразу. Всего мест было именно три. 

[pavel_45]

Я тоже так делаю. Один раз в Шуколово господин демонстративно отошел в сторону, на его место подошел другой, мы вместе поднялись и решительно осудили первого)))

Хорошо бы такие единоличники не могли дождаться следующей швабры, чтоб ехать в одиночестве. Они же в трамвае не пытаются сидеть на двух местах сразу!

Правильно, надо так делать. Очередь сильно не уменьшится, но адекватные люди задумаются и будут стараться ездить вдвоём. Когда я был сноубордистом ко мне подсаживались лыжники и убедили, что с ними подниматься удобнее. Дело было в т.ч. на старых северных подъёмниках и букашке.