Сообщений в теме: 1433

[mart]

Да, ребята демократы, как выясняется, вам важнее шашечки, чем ехать.   Лыжи, чтобы кататься, а не красоваться с ними рядом с рестиком. 

[Лыжник 1972]

Да, ребята демократы, как выясняется, вам важнее шашечки, чем ехать.   Лыжи, чтобы кататься, а не красоваться с ними рядом с рестиком. 

Главное что-бы "костюмчик на людях сидел"

[Igorello]

Да, ребята демократы, как выясняется, вам важнее шашечки, чем ехать.   Лыжи, чтобы кататься, а не красоваться с ними рядом с рестиком. 

«В человеке должно быть всё прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли»

(А. П. Чехов,«Дядя Ваня»)

 

ну вот как можно коряво ехать на такой красоте?

Прикрепленные изображения

• 

[Лыжник 1972]

«В человеке должно быть всё прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли»

(А. П. Чехов,«Дядя Ваня»)

 

ну вот как можно коряво ехать на такой красоте?

Чем красивей лыжи тем сразу "правильней" поедешь ,классная логика

[mart]

Как говорили братки в 90-е, машина может быть любого цвета, при условии, что она чёрная.

[Igorello]

Как говорили братки в 90-е, машина может быть любого цвета, при условии, что она чёрная.

«Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный»

(Генри Форд)

 

ну вот правда, просто посмотри на наиболее удачные самолёты, к примеру. 

разве не красивая машина? а как летает? ы?

Прикрепленные изображения

• 

[Oldscooler]

Как говорили братки в 90-е, машина может быть любого цвета, при условии, что она чёрная.

Это ещё Генри форд говорил

[da_vova]

Красота в глазах смотрящего
https://jskis.com/collections/skis

у Левинталя вообще много "художественных" топшитов

хотя уже давно не "гаражник", практически поточное производство

[Stock62]

Кому чего а "Лексею" только первым делом пожрать

справедливости ради, Алексей с начала уточнил, что "при ветре и тумане в Кировске". Отмаза серьезная, не поспоришь, можно и пиваса накатить

[lalaki]

Это ещё Генри форд говорил

Он так не говорил.

[Лыжник 1972]

справедливости ради, Алексей с начала уточнил, что "при ветре и тумане в Кировске". Отмаза серьезная, не поспоришь, можно и пиваса накатить

Так там туман и ветер очень часто,с таким подходом и спиться можно ,будет не горнолыжный отдых а литрбол

[mart]

Это ещё Генри форд говорил

Я в те годы ещё науку двигал. У нас и братки были соответствующие. Могли и Форда цитировать 

[Stern]

Так там туман и ветер очень часто,с таким подходом и спиться можно ,будет не горнолыжный отдых а литрбол

- Скажите, Сёма, Вы счастливы ?!

- А что делать ?! 

Сообщение отредактировал Stern: 25 September 2025 - 13:16

[АлексейSh]

В нашем возрасте, Алексей Батькович, тащиться к какой-то девочке неизвестно куда, на ночь глядя.

 

 

Ну нет, эта классика скучна. Мне вот эта понравилась
[spoiler]



 

 

Андрей  !

Мужик с бородой это точно не классика    

[OldGuy]

Он так не говорил.

Говорил, но не про "автомобиль", а про Ford  T1, для которого не предполагались другие варианты окраски. 

[da_vova]

Андрей  !

Мужик с бородой это точно не классика   

как раз "мужик с бородой" - чистая классика 

это Bob Ross, американский художник, очень часто тиражируемый на имиджи культовых вещей

 

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал da_vova: 25 September 2025 - 12:48

[АлексейSh]

как раз "мужик с бородой" - чистая классика 

 

Спасибо за ликбез! 

Интересная биография .20 лет в ВВС .

 

"использовал стиль живописи XVI века именуемой «Первой попыткой» (First try). Стиль этот заключает в себе рисование «Мокрым по мокрому» (Wet-on-wet) "

 "Техника была известна таким мэтрам искусства, как Диего Веласкесу, Караваджо, Поль Сезанну, Клоду Моне и многим другим"

Сообщение отредактировал АлексейSh: 25 September 2025 - 13:18

[lalaki]

Говорил, но не про "автомобиль", а про Ford  T1, для которого не предполагались другие варианты окраски. 

И про Форд Т1 он так не говорил)

[nevermind]

у Левинталя вообще много "художественных" топшитов

хотя уже давно не "гаражник", практически поточное производство

 

С точки зрения бизнес-модели Левинталь гений. С его собственных слов точку безубыточности в 3000 пар в год его компания прошла еще до ковида. Расходы на продвижение - ноль (дистрибуции и магазинной розницы нет), расходы на маркетинг - пара дизайнеров и небольшие роялти художникам (а некоторые начинающие или локалы скорее всего рады забесплатно на его топшитах разместиться).

 

Но вот с точки зрения самого продукта к нему есть вопросы. Была у меня пара Мастербластеров первого поколения - не впечатлили.

[Kaverznev]

Говорил, но не про "автомобиль", а про Ford T1, для которого не предполагались другие варианты окраски.

Потому что только черная краска быстро сохла и другие цвета на другой основе не подходили для конвейерной сборки.