Сообщений в теме: 1878

[Alex62]

Не, точно не из РФ.

[borisign]

Для ТС уклон и состояние склона было близко к критичному для его техники и опыта катания. Поэтому он справедливо для себя так и ехал со скоростью пешехода. Хрен его знает, почему он предполагает, что этот склон должен быть таким страшным для всех остальных, что надо задумываться как бы не разогнаться и остановиться..

Вообще, странно, автор ролика утверждает, что он и в роликах (извиняюсь за тафталогию) спец... то есть hockey stop он должен освоить хорошо, в чем тогда такая проблема остановиться?

Специально для Вас уточню, это называется «Упражнение». Смысл этого слова понятен ?

[Игорь163]

Надо тему переименовать - ТС против всех.

[Mzy]

Зачем было вылезать с «карвинг», если дальше уже только отмазки вместо нормальных ответов ?

Задай тогда нормальный вопрос? А так бы я ехал по этому склону карвингом. Заканчивая спуск наметил бы место остановки и начал бы торможение так, что бы там и остановиться.

[borisign]

Не, точно не из РФ.

Началось…

[borisign]

Задай тогда нормальный вопрос? А так бы я ехал по этому склону карвингом. Заканчивая спуск наметил бы место остановки и начал бы торможение так, что бы там и остановиться.

Это не нормальный вопрос ? Качество покрытия и ширина коридора видны в ролике.

 

 

 

Стоит задача остановиться возле флага - скажем, имитация обрыва или курумника, За сколько метров начнете, и как остановитесь ?

[borisign]

Надо тему переименовать - ТС против всех.

Ну да, обычно перед читателями заискивают.
Если обращали внимание, один автор, здесь, заканчивает свои статьи: С уважением, имярек.

[Игорь163]

Обычно ведут беседы или скажем так, диспуты.
А тут ты от всех отбиваешься.

Зато понятно, почему не сдал в НЛИ с 8 попыток и видимо не сдашь никогда.

[MishaGastein]

В прошлый раз я акцентировал Ваше внимание, что склон был очень скользкий - почти лед. Похоже, пролетело мимо.
Сейчас дополню, что я сознательно выбрал узкий коридор, внизу остановился ровно там, где захотел.

Название ролика видели ?

 

Хотелось бы знать, какой другой способ спуска, на лыжах с радиусом 17 с копейками, в подобных условиях предложит инструктор с большим стажем ?

Льда там нет. Пока ты 2 минуты скоблил бесконечные КНУ и выбирал место остановки на широком голубом склоне, на 1:50 чел нормально проехал. Учись студент (с)

[borisign]

Обычно ведут беседы или скажем так, диспуты.
А тут ты от всех отбиваешься.

Зато понятно, почему не сдал в НЛИ с 8 попыток и видимо не сдашь никогда.

Заметьте, я не опускаюсь до личных оскорблений, и обстоятельно аргументирую…

По правилам, еще имеется одна бесплатная попытка в течении года…

[pavel_45]

Как же здесь не вспомнить мою нашумевшую мини-статью - в те времена, все скирушники имели право минусовать - «Гопники среди лыжебордеров»…

Не читал и не собираюсь. Но сам ты, видимо, к гопникам себя не относишь. Не обладая техникой носишься по прямой шутки ради (если не врёшь). Это да, это не гопник. А кто не скажу, правила не позволяют.

[Temych]

Заметьте, я не опускаюсь до личных оскорблений, и обстоятельно аргументирую…

По правилам, еще имеется одна бесплатная попытка в течении года…

Можно вопрос - а вообще с какой целью был написан Ваш первоначальный пост?

[garikgarik]

Вот тоже история была про человека, который как бы разбирался в вопросе, но на самом деле нет)

[Mzy]

Это не нормальный вопрос ? Качество покрытия и ширина коридора видны в ролике.

Нет конечно. На гигантах будет одна скорость. На слаломках другая. Поэтому точки начала торможения будут разные. При этом на горе нет разметки в метрах для определения начала торможения. Так что в метрах можно ответить только если ползти, а не ехать.

[MishaGastein]

Вопрос участникам форума:

- есть ли кто в целом поддерживает мнение ТС о влиянии сгибания/разгибания ног, как главный и единственный фактор влияющий на линейную скорость лыжника (все другие факторы, наклон склона, угол траверса, угол кантования лыж, угол плуга, состояние снега и тп считаем постоянными)

- есть ли кому нравится техника/стиль катания ТС и его попытки учить учеников гл технике

- есть ли кто поддерживает мнения ТС по любому другому упомянутому топику и стиль его коментов (типа «я умный эксперт гений и новатор, а вы все дураки бездари, неучи, стадо и тп».

 

спасибо за отклик. Цель данного поста найти единомышленников ТС и трезво обсудить упомянутые вопросы.

 

И ТИШИНА… (с)

[borisign]

Льда там нет. Пока ты 2 минуты скоблил бесконечные КНУ и выбирал место остановки на широком голубом склоне, на 1:50 чел нормально проехал. Учись студент (с)

Вы в Кировске бывали ?

Здесь, я чуть позже, по этому же склону, медленней того чела слился ?

[borisign]

Можно вопрос - а вообще с какой целью был написан Ваш первоначальный пост?

Статья ? Я там указал причину появления последней.

[pavel_45]

В прошлый раз я акцентировал Ваше внимание, что склон был очень скользкий - почти лед.

Да какой там лёд, нормальный склон. Если тебе скользко какая проблема сместиться на несколько метров влево, там под канаткой прекрасный мягкий склон. Только от опор уворачивайся

[skigagarin]

Про видео "Баттл Плуг" я бы сказал следующее:
1) слишком долгая фаза ведения. То есть нет навыка перехода из поворота в поворот. Переход получается внезапным, как будто лыжник резко вспомнил, что надо начинать делать инициацию.
2) палки слишком сильно направлены в стороны. Это тоже влияет на субъективное восприятие техники.
3) взгляд бегающий. Это говорит о неуверенности и привязанности к визуальному восприятию положения своего тела в пространстве.
4) я бы обратил больше внимания на движения в голеностопе. Видится, будто в согнутом/закрытом состоянии.

[borisign]

Вот тоже история была про человека, который как бы разбирался в вопросе, но на самом деле нет)

Художника каждый обидеть может (С)

Судя по аплодисментам, поклонников в зале больше, чем хейтеров…