Сложно затянуть сильно.
Не сильно, а нормально Затянуть сложно
Я так петли поотрывал на Хедах.
Отправлено 04 February 2019 - 22:23
Сложно затянуть сильно.
Не сильно, а нормально Затянуть сложно
Я так петли поотрывал на Хедах.
Отправлено 04 February 2019 - 22:38
Отправлено 05 February 2019 - 00:40
хочу завтра посмотреть бу крепления , имеет смысл? 7500р
Burton CO2 L
Отправлено 05 February 2019 - 00:41
Отправлено 05 February 2019 - 08:35
Отправлено 05 February 2019 - 12:05
со2 охренительные крепы
диски смотри
и базу глянь у пятки там не только я умелец разбиваю)
Отправлено 05 February 2019 - 12:18
Диски же меняются, а ЕСТшных вроде бы не было...
Отправлено 05 February 2019 - 14:00
со2 охренительные крепы
диски смотри
и базу глянь у пятки там не только я умелец разбиваю)
забрал, визуально прям крепкие, неразрушимые, при этом легкие. покоцаные конечно, но пофиг, функционал визуально полностью рабочий. на склоне посмотрим. хотя продавец явно фанат с двадцатилетним стажем, все показал, все рассказал, по ботинку все настроили.
Сообщение отредактировал *Optimist*: 05 February 2019 - 14:03
Отправлено 05 February 2019 - 18:38
Так ботинки стали в крепления, вероятно размер М был бы лучше чем L.
Все настройки на минимуме,
Смущает один момент на пятке
Сообщение отредактировал *Optimist*: 05 February 2019 - 18:48
Отправлено 05 February 2019 - 18:45
расстояние в основании креплений шире ботинка, есть зазор и справа и слева
чтобы пятка вправо/лево не гуляла
может убрать его, зазор, приклеить такой материал, он плотный
Сообщение отредактировал *Optimist*: 05 February 2019 - 18:46
Отправлено 05 February 2019 - 18:50
Это как раз L размер креп так себя выражает в ширине. Да не парьтесь вы, давление идёт почти всегда наружу. Они упрутся во внешнюю дугу и вы и не заметите.
Отправлено 05 February 2019 - 18:56
Отправлено 05 February 2019 - 19:46
расстояние в основании креплений шире ботинка, есть зазор и справа и слева
чтобы пятка вправо/лево не гуляла
может убрать его, зазор, приклеить такой материал, он плотный
прикрути крепления к доске, встегнись и попробуй... скорее всего гулять там ничего не будет...
Отправлено 06 February 2019 - 00:01
в траектории JONES ULTRA MOUNTAIN TWIN 162 есть 39000р, честно говоря выхожу из бюджета...
стоит психануть?
Сообщение отредактировал *Optimist*: 06 February 2019 - 00:02
Отправлено 06 February 2019 - 00:19
(U)MT клевые, но ты вне весовой вилки.
Отправлено 06 February 2019 - 00:35
есть к чему стремиться, 95кг-100 мой норм вес, 3 года бросил курить и прилипло 15кг, вроде в обратную сторону пошел. к следующему сезону вообще реально войти в размер.
надеюсь
Отправлено 06 February 2019 - 01:35
Отправлено 06 February 2019 - 02:19
честно запутался во всех характеристиках,марках, жесткостях...
нужен дельный совет - марка, модель, сезон.
типа к2 Joy Driver 2019
или просто ситуацию чуть отпустить... само решится...
Отправлено 06 February 2019 - 12:05
нужен дельный совет - марка, модель, сезон.
Лучше выдохнуть глубоко и смотреть так: стиль катания - таблица с ростовка-вес - наличие.
Вся эта информация зачастую есть на офф сайтах производителя.
Идете в триал, кант или где вы там покупать планируете-можете, фильтруете по финансам, выписываете все это добро в эксель таблицу, потом идете на официальные сайты - ищете информацию там, если там нет инфы по старым сезнам, то интернеты, эво и прочие гудрайды в помощь. Потом с этой таблицей уже можно проводить некоторый анализ, собственно можно будет поделиться ей тут, дабы словить реальных отзывов пользователей.
Ну а после всего этого, можно уже помогать с выборам другим новичкам и улучшать карму
Примерно так это работает.
Сообщение отредактировал Привет: 06 February 2019 - 12:07
Отправлено 06 February 2019 - 14:59
честно запутался во всех характеристиках,марках, жесткостях...
нужен дельный совет - марка, модель, сезон.
типа к2 Joy Driver 2019
или просто ситуацию чуть отпустить... само решится...
А сколько у вас сезонов (24+ дня катки) за плечами?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных