Сообщений в теме: 1547

[demon75]

Сейчас все доски - масмаркет, что жесть, что мякоть.

Почему жесть вывозит хреновую развесовку и когда мы весим на передней ноге? Все просто - у жести больше эффективного канта и вися на передней ноге мы грузим банально большую длину канта, чем на мякоти. Но глобально нужно грузить ВЕСЬ кант, и смысл именно в том, чтобы прогрузить весь кант и он тогда лучше будет резать - поэтому тут и пишут некоторые, что какая то доска вдруг лучше держит, чем другая - просто кто-то не может грамотно прогрузить весь кант на мягком коротыше и грузит половину канта на более жесткой доске - где эта половина банально больше половины мягкой доски и держит.

ЦМ всегда кидаем туда в каком направлении хотим ехать и ждем пока доска нас объедет. 

Николай)

вспышка справа) (с) Уральские пельмени

так то ахинею написал, единственное что поздравляю, что за перецентровку доехало)

[demon75]

В олли где вход с носа то?) с хвоста и далее как приземлишь

А ты разнеси поворот на фазы из траверса) и вход с носа)

кстати там вон Коляк пронёс чушь и не чушь)

ты спрашивал зачем избавлялся от активной запятой, я причём реально точил все верхние разгрузки и прочую базу. Год бл 

А все просто, закатал проталкивание доски в дуге, и все, сидишь и куришь) как ты называешь с хвоста)

[kostyara]

Хорош))) про русскоязычный)
лет 25 как все известно))))
)))))

известно то давно. А вот, чтобы найти всю необходимую инфу для развития и в одном месте, такого нет, только по крупицам собирать. Ну и кто сейчас из русскоязычных реально учит, косяченко, Касеян, да ребята из фанкарва. Остальное обучалки для совсем новичков, в которых говорится перенеси вес туда, доска поедет сюда и все)) А если у тебя уровень уже чуть выше среднего, то инфы уже вообще не найти почти, все снимают для новичков потому что. Про ту же ангуляцию в карвинге, если в ютубе забить, ничего не найдёшь толкового, только обучалка Косяченко и все)

Сообщение отредактировал kostyara: 24 November 2023 - 08:38

[kostyara]

В карве обычно вход в новый поворот делается в 50 на 50, то есть нет необходимости акценто прям начинать поворот на передней ноге, потому что нос итак за счёт инерции будет больше загружен.Плюс если еще ротацию добавить, нос ещё дополнительно загрузится. ну покрайней мере так большинство делает и Касеян в частности

Сообщение отредактировал kostyara: 24 November 2023 - 12:01

[КоляК]

известно то давно. А вот, чтобы найти всю необходимую инфу для развития и в одном месте, такого нет, только по крупицам собирать. Ну и кто сейчас из русскоязычных реально учит, косяченко, Касеян, да ребята из фанкарва. Остальное обучалки для совсем новичков, в которых говорится перенеси вес туда, доска поедет сюда и все)) А если у тебя уровень уже чуть выше среднего, то инфы уже вообще не найти почти, все снимают для новичков потому что. Про ту же ангуляцию в карвинге, если в ютубе забить, ничего не найдёшь толкового, только обучалка Косяченко и все)

Учит много кто, школ навалом. В ютубе сейчас мало инфы, потому что все переползли в инсту и телегу.

Много видео для новичков - потому что это 95% учеников инструкторов, тех кто хочет развиваться дальше очень мало и заморачиваться с видео для малого количества людей, которые не принесут денег особо нет.

[demon75]

В карве обычно вход в новый поворот делается в 50 на 50, то есть нет необходимости акценто прям начинать поворот на передней ноге, потому что нос итак за счёт инерции будет больше загружен.Плюс если еще ротацию добавить, нос ещё дополнительно загрузится. ну покрайней мере так большинство делает и Касеян в частности

Покажи) за 50 на 50, вот встал поперёк склона, и давай в следующий поворот)
За ротацию прав, но там дело в закантовке)

[SveshnickOFF]

Хз, как по мне так нос - хвост ваще всегда одинаково на мякоти будет результат

Вес на носу - хвост не держит - сброс вокруг передней и торможение

Вес на хвосте - карвинг вокруг задней и ускорение

Вес посередине - карвинг без ускорения или дрифт

[demon75]

Хз, как по мне так нос - хвост ваще всегда одинаково на мякоти будет результат

Вес на носу - хвост не держит - сброс вокруг передней и торможение

Вес на хвосте - карвинг вокруг задней и ускорение

Вес посередине - карвинг без ускорения или дрифт

Закончил поворот на хвосте, начал поворот с носа, все понятно)
Ключевое начал)

[SveshnickOFF]

Зачем начал с носа, можешь объяснить?

[SveshnickOFF]

Вот есть такой сноуборд, винтерстик.

У него контактная длина под передней крепой кончается

То есть носа нету в понимании карвинга

А карвит он по трассам вполне терпимо, хотя там получается задняя нога в центре контакта стоит, а передняя на переднем краю контакта

Как на нем с носа начинать то?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 24 November 2023 - 13:56

[demon75]

Как с 50 50 ехать поворот для меня вообще загадка) ну даже разогнался по прямой, один фиг никаких 50 50 в дуге не выйдет

[demon75]

Вот есть такой сноуборд, винтерстик.

У него контактная длина под передней крепой кончается

То есть носа нету в понимании карвинга

А карвит он по трассам вполне терпимо, хотя там получается задняя нога в центре контакта стоит, а передняя на переднем краю контакта

Как на нем с носа начинать то?

Ты чо скинул)
Аж моск взорвался)

[SveshnickOFF]

Фото где видно как контактная длина у сноуборда сделана

Как на нем с носа заходить то?))))

[SveshnickOFF]

А если поглубже - то надо смотреть на геометрию и распределение жёсткости сноуборда и от этого плясать, что когда куда и как грузить

[SveshnickOFF]

Как с 50 50 ехать поворот для меня вообще загадка) ну даже разогнался по прямой, один фиг никаких 50 50 в дуге не выйдет

Я думаю под 50/50 подразумевается отсутствие активного и явного переноса веса с обеих ног на одну

[чОрный бордер]

Фото где видно как контактная длина у сноуборда сделана

Как на нем с носа заходить то?))))

Заход с носа это про плотные трассы и трассовые же доски. Ничо хорошего на той же фрирайдке из этого не выйдет. Я там один раз на метра полтора через нос подлетел, как доску не сломал я хз. Понятно, что сам ошибся, передавил. Но с хвоста удобнее.

[чОрный бордер]

Как с 50 50 ехать поворот для меня вообще загадка) ну даже разогнался по прямой, один фиг никаких 50 50 в дуге не выйдет

Да легко
Дрифтом тем же на крутяке так и выходит плюс минус

[SveshnickOFF]

Я когда вот на этом винтерстике на трассу вылез, прям очень радовался, что на хвосте в смысле весом на задней ноге ездить умею худо бедно

Он иначе вообще не карвит

[demon75]

Да легко
Дрифтом тем же на крутяке так и выходит плюс минус

Я тож так умею))) и чо)))) и на плотном)

[demon75]

Я думаю под 50/50 подразумевается отсутствие активного и явного переноса веса с обеих ног на одну

Он все равно переносится)
От хоть как)