Сообщений в теме: 1425

[rtrekm]

две пары ботинок иметь, почему бы и нет.

А лыжи, универсальная пара на все, это компромисс. Две. три пары по хорошему надо.

Сейчас ценники на ГЛ снарягу вообще не возбуждают.

Гоша, ты у нас из миньшинства  Нет, ты у нас средний гарналыжный класс

[rtrekm]

Blake, привет! Ты в поворотах всегда чисто режешь или всегда немного проскальзываешь?

Пепка, а тут среди вас знатаков чайниг из чайнигов. Но интересуюсь. Вот, допустим, Блейк скажет "Режу всегда". Или - "чутка и проскальзываю". Это для того, чтобы эталон скиру сформировать?

[masterpepka]

Пепка, а тут среди вас знатаков чайниг из чайнигов. Но интересуюсь. Вот, допустим, Блейк скажет "Режу всегда". Или - "чутка и проскальзываю". Это для того, чтобы эталон скиру сформировать?

Подожди пургу то гнать.) Дай человеку ответить.
Он не виноват, что его видео в этой теме оказалось.)

[Maykl]

Blake, привет! Ты в поворотах всегда чисто режешь или всегда немного проскальзываешь?

Пепка, а ты дыхание контролируешь вовремя спуска?)  Если да...то синхронно с поворотами или как получится?) 

[masterpepka]

Пепка, а ты дыхание контролируешь вовремя спуска?) Если да...то синхронно с поворотами или как получится?)

При чём тут дыхание?

[Maykl]

При чём тут дыхание?

При том же что и резать и проскальзывать процесс также контролируемый, как и контроль дыхания вовремя физ нагрузки. А если за дыханием нет контроля, то нет контроля и за всем остальным. То есть как получится.  Точного ответа в этом случае не будет. 

Сообщение отредактировал Maykl: 07 May 2018 - 09:55

[masterpepka]

Майкл, Blake - твой новый клон?
Я уже понял, что ты знаешь ответ на любой вопрос, ты крут, круче варёного яйца, но хочется услышать человека, которого я спросил. Как он это понимает.
Are you understanding?)

Сообщение отредактировал masterpepka: 07 May 2018 - 14:11

[Maykl]

но хочется услышать человека, которого я спросил. 

Вот я спросил тебя, а ты не отвечаешь)  Хочешь, могу тебя тоже пожурить за крутость, которая игнорирует некоторые важные вопросы считая видимо их недостойными)

[masterpepka]

Вот я спросил тебя, а ты не отвечаешь) Хочешь, могу тебя тоже пожурить за крутость, которая игнорирует некоторые важные вопросы считая видимо их недостойными)

Давай, жури. Только я далеко не крут, я - просто пенёк на дороге.)

[masterpepka]

Ты спросил про дыхание? Дышу естественно, не думая о частоте и фазах. Так и кататься стараюсь.

[Rassvetnik]

У меня много снаряжения, выбор зависит от техники и местности

некоторые лыжи:
HEAD i Titan --быстрый жесткий снег
HEAD World Cup Rebels iSL --жесткий снег и могулы
Dynastar Twister --быстрые могулы
Nordica Fire Arrow EDT --грубая местность

Ботинки:
Dalbello Krypton Cross --могулы (Мне нравится большой наклон вперед в ботинках)
Dalbello Scorpion --по середине
Dalbello DRS World Cup --быстрый жесткий снег

Я предпочитаю жесткие ботинки, чем жестче тем лучше

Любое крепление работает, но Markers опасные они часто слетают

Thank you very much for the answers! Could I ask you a little about mogul skiing? How important to have a proper boots for moguls? Anyway I am going to buy a new pair because my is very old and damaged. And I was thinking to buy one pair for all conditions from freeride and moguls to piste carving (but i prefer mogul skiing much more). What can you advice in this case? Some professional mogul skiers said me to buy full tilt but I am really not sure that cabrio boots are good in carving. Maybe I need to reject an idea to have one universal pair?

Also which length of Twister do you have and what is your hight?

Сообщение отредактировал Rassvetnik: 07 May 2018 - 11:25

[selfit57]

Брать 170 и не париться

Не, это вероятно для могула, в карвинге и на жесткости 40 неплохо.

[lmikhail]

Thank you very much for the answers! Could I ask you a little about mogul skiing? How important to have a proper boots for moguls? Anyway I am going to buy a new pair because my is very old and damaged. And I was thinking to buy one pair for all conditions from freeride and moguls to piste carving (but i prefer mogul skiing much more). What can you advice in this case? Some professional mogul skiers said me to buy full tilt but I am really not sure that cabrio boots are good in carving. Maybe I need to reject an idea to have one universal pair?

Also which length of Twister do you have and what is your hight?

А чего вдруг по английски?

[selfit57]

При том же что и резать и проскальзывать процесс также контролируемый, как и контроль дыхания вовремя физ нагрузки. А если за дыханием нет контроля, то нет контроля и за всем остальным. То есть как получится. Точного ответа в этом случае не будет.

Миш, это же карвинг обсуждаем, там проскальзывание некамильфо и вопрос вполне уместен. От усталости можно проскальзывать но это неприятно и не хочется допускать.

[Maykl]

Ты спросил про дыхание? Дышу естественно, не думая о частоте и фазах. Так и кататься стараюсь.

За дыханием (как будто штангу поднимаешь) нужно также следить как и за  "чисто режешь или всегда немного проскальзываешь"  То есть процесс должен полностью контролируемый. Когда то режешь чисто, когда то с проскальзыванием. когда комбинируешь. 

Сообщение отредактировал Maykl: 07 May 2018 - 15:45

[selfit57]

две пары ботинок иметь, почему бы и нет.
А лыжи, универсальная пара на все, это компромисс. Две. три пары по хорошему надо.
Сейчас ценники на ГЛ снарягу вообще не возбуждают.

Две пары лыж надо чтоб бесконечно выбирать какие из них лучшие, не скучно будет.

[kroh]

Ты спросил про дыхание? Дышу естественно, не думая о частоте и фазах. Так и кататься стараюсь.

"Дышу естественно, не думая о частоте и фазах" - это лучшее что было за последнее время на форуме!!!

[Maykl]

"Дышу естественно, не думая о частоте и фазах" - это лучшее что было за последнее время на форуме!!!

Теперь понятно почему сборная с такими результатами. 

Сообщение отредактировал Maykl: 07 May 2018 - 19:04

[Maykl]

Ни сколько не  являясь фанатом  Гуршмана, тем не менее вспоминая тренеров с которыми приходилось тренироваться, техника дыхания была на одной ступени с техникой движения. Не понимать очевидного, это уже граничит с  вредительством.  Олег (kroh ), это тебя тоже касается. 

 

Скрытый текст

2.7. Дыхание — важный элемент техники

Важность правильного дыхания в циклических видах спорта давно известна. Тренеры по бегу на лыжах уделяют постановке дыхания существенное место в тренировочном и подготовительном процессах.

Я убеждён, что правильно поставленное дыхание не менее важно и в горных лыжах. К сожалению, этот факт является откровением для очень многих тренеров в нашем спорте, и особенно для детских тренеров и тренеров юниоров. Зачастую при постановке техники тренеры вообще не уделяют дыханию внимания. Такой подход в корне ошибочен. Дыхание, на мой взгляд, является неотделимой частью техники выполнения поворотов. Достаточно однажды присутствовать на тренировке слаломистов высокого уровня, чтобы убедиться в том, что они не просто дышат, идя по трассе слалома, а синхронизируют дыхание с определёнными элементами техники. Находясь в непосредственной близости, можно слышать резкие выдохи в завершающей фазе поворота после флага.

Остановимся на дыхании немного подробнее. Правильное дыхание позволяет адекватно снабжать мышцы кислородом. В противном случае даже на обычной трассе слалома после 40-45 секунд спортсмен может ощутить заметную усталость мышц. А это значит, что он проиграет дополнительное время на последних 10-15 воротах трассы. Понятно, что о супергиганте и тем более скоростном спуске можно уже не упоминать. На трассах длиной в два километра и более спортсмен с непоставленным дыханием будет добираться до финиша на «деревянных» ногах. Это чревато не только проигранными секундами, но и травмами. Кроме того, правильное дыхание позволяет идти по трассе плавно и избегать ошибок и сбоев. Нарушение ритма дыхания, как правило, приводит и к нарушению ритма прохождения трассы слалома или гиганта. Некоторые тренеры считают, что правильное дыхание обеспечивает лучшее скольжение лыж в скоростных дисциплинах. Так в чём же заключается правильное дыхание?

В отношении всех горнолыжных дисциплин в общем можно сказать, что вдох делается плавно в течение первых трёх четвертей поворота, а выдох более коротко — в завершающей стадии поворота. С точки зрения техники почти всегда соблюдается общий принцип — плавный вдох выполняется в ходе распрямления ног и заклона, а выдох выполняется более коротко при сгибании ног в конце дуги. Как уже отмечалось в предыдущих разделах, в круглых законченных поворотах ритм движения сгибания-разгибания ног придерживается в соотношении 1:3, при этом сгибание всегда короткое, а заклон-разгибание более плавное. Нетрудно заметить, что соотношение длительности выдоха и вдоха при выполнении поворота тоже близко к 1:3. Таким образом, осуществляется синхронизация дыхания и работы мышц.

Остановимся на особенностях дыхания применительно к конкретным дисциплинам.

Дыхание в слаломе обусловлено интенсивностью режима работы спортсмена на трассе. Слаломист дышит в режиме близком к режиму дыхания легкоатлета на дистанции 400 м. Обычно слаломисты делают резкий выдох в момент блокирования вешки. Следующий за этим укол палкой служит началом плавного вдоха. В слаломе рекомендуется дышать ртом.

Дыхание в слаломе-гиганте ближе по интенсивности и режиму к дыханию спортсмена во время бега на 1500 м.

И вдох, и выдох осуществляется более плавно. Выдох начинается сразу после прохождения ворот и заканчивается к моменту завершения дуги и сгибания ног. Вдох начинается в начале заклона и распрямления ног и заканчивается у следующих ворот. Естественно, что спортсмену необходимо подстраивать ритм своего дыхания к ритму трассы. Это зависит как от крутизны склона, так и от постановки трассы.

Спортсмены высокого уровня делают это инстинктивно, буквально после прохождения двух-трёх ворот. Очень часто юниоры совершают грубые ошибки именно в первых 10-12 поворотах. Отчасти это связано с неумением быстро наладить правильный ритм дыхания.

В слаломе-гиганте рекомендуется делать вдох носом, а выдох ртом. Тем не менее те спортсмены, которые с детства привыкли дышать только ртом, имеют преимущества, когда в результате простуды они вынуждены выступать с заложенным носом.

Дыхание в скоростном спуске и супергиганте должно быть как можно более плавным. В определённых ситуациях на пологих участках трассы вдох и выдох могут занимать одинаковое время. В скоростном спуске дышать можно только носом. Попытки вдыхать ртом на скорости приведут лишь к сбою в дыхании. Наиболее распространённой ошибкой юниоров является закрепощённость и элементарная задержка дыхания в течение первых 15-20 секунд на трассе. К моменту когда спортсмен начинает дышать, его дыхание бывает недостаточно плавным. Прерывистость дыхания приводит к плохой работе ног и ошибкам.

Очень часто юниору требуется половина трассы на то, чтобы разобраться с дыханием. К этому моменту все шансы на хороший результат, как правило, уже потеряны. Чтобы проблем с дыханием на трассе было меньше, рекомендуется входить в нужный ритм дыхания в процессе активации на старте. Здесь юниорам необходима помощь тренера. Однако все разговоры о дыхании во время соревнований бесполезны, если дыхание не было поставлено в процессе овладения техникой.

К сожалению, многие тренеры рассматривают дыхание как отдельный компонент горнолыжного спорта и не работают над дыханием, пока спортсмен не достигает относительно высокого уровня техники. Это существенно усложняет обучение правильному дыханию. Процесс постановки дыхания проходит гораздо более гладко, когда дети и юниоры осваивают принципы правильного дыхания одновременно с освоением техники. Естественно, что дыхание, как и другие элементы техники, может быть освоено и отработано только в свободном катании. Я рекомендую начинать учить дыханию прямо на начальном этапе при обучении работе ног. Например, в прямом спуске юниор сгибает ноги и делает выдох, затем разгибается, выполняя плавный вдох. На практике обучение этому простому движению, выполняемому в нужном ритме, может занять немало времени. Ещё более сложно обучать уколам палкой с одновременным выдохом. Однако время и усилия, затраченные на начальных стадиях обучения, вполне окупятся, когда спортсмен поднимется на более высокий уровень и сможет ощутить преимущества правильного дыхания. Если процесс обучения построен грамотно, то техника и дыхание спортсмена взаимосвязаны и «включаются» у него на трассе рефлекторно, на подсознательном уровне. Чтобы это происходило, тренерам необходимо постоянно и кропотливо работать над дыханием спортсменов. Например, при работе как над внутренним, так и над внешним воображением необходимо использовать дыхание как один из воображаемых факторов.

Сообщение отредактировал Maykl: 07 May 2018 - 19:30

[Rassvetnik]

А чего вдруг по английски?

Я думаю, Пепка уже жалеет, что не по английски писал.