Сообщений в теме: 43611

[Veler]

А зря, лучше учится на чужих ошибках. 

Не думаю, что это лучше! 

[bav53]

Это кто так решил?

То, что лично вы проедете тем стилем, каким сочтете нужным, у меня нет сомнений. Но на форуме в разделе техника для всех идет обсуждение исключительно резанного поворота с перекосом в спорт. В этом контексте вашим посыланиям всех на склон или сразу в трассу мало что можно противопоставить. Хотя, сразу в трассу, не решив проблем на склоне...

[bav53]

Я говорю о том, что намного результативнее общаться по технике с теми, кто сам реально умеет то, о чем пишет. 

Встречались несогласные?

[Maykl]

 Но на форуме в разделе техника для всех идет обсуждение исключительно резанного поворота с перекосом в спорт. 

Ну это уже давнишняя патология среди любителей туристов. Которая, увы, доминирует. 

Сообщение отредактировал Maykl: 13 December 2019 - 19:11

[Maykl]

Не думаю, что это лучше! 

Ну то есть через гипс должны все пройти что ли? 

[Maykl]

Встречались несогласные?

Не понял... кто это?)

[Temych]

Не понял... кто это?)

В трассу его !!!

[bav53]

Да не, все ровно наоборот. Это Велер пытается внушить что достаточно корпусом упасть в поворот. А как там все остальное при этом должно работать, полностью игнорирует. 

У меня сложилось другое впечатление - Veler говорит, что пока не упал в поворот, все остальные ваши движения бестолку. И я полностью это разделяю. Про себя могу сказать, что в первом приближении ничего больше и не надо. В трассу не полезу, а для начала дуги до лпс на сине-розовом этого достаточно.

[Veler]

Ну то есть через гипс должны все пройти что ли?

Ну это же ошибки!

[bav53]

 Во первых,  Майкл не из числа тех, кто слабо владеет вопросом и я этого не говорил. 

Во вторых, не стал указывать на причины происходящего по одной простой причине - это один из моментов разного видения техники между мной и Майклом, поэтому просто не стал устраивать очередной разбор полетов с возможным переходом в срач на десятки страниц. 

сорри, не думал, что это может быть воспринято как попытка столкнуть вас лбами. Приношу извинения.

[Temych]

У меня сложилось другое впечатление - Veler говорит, что пока не упал в поворот, все остальные ваши движения бестолку. И я полностью это разделяю. Про себя могу сказать, что в первом приближении ничего больше и не надо. В трассу не полезу, а для начала дуги до лпс на сине-розовом этого достаточно.

Да, но если Вы инерцию тела не передадите в лыжи правильной вертикальной или диагональной работой ног, то толку от того, что Вы падаете в поворот будет мало.  Но это еще не все. После того как в лыжи передали инерцию от тела, лыжами  нужно еще и управлять. Здесь включаются в работу стопы, которые работают в трех плоскостях. 

[Temych]

сорри, не думал, что это может быть воспринято как попытка столкнуть вас лбами. Приношу извинения.

Все норм ))) С Майклом стараемся обсуждать вопросы техники только в реале, дабы не быть друг другом неправильно понятыми ))

[bav53]

Че тут полезного, когда для изложения идеи потребовался переводчик?  ПЕрвым делом новичок должен прочитать книгу про азы, а не читать  фантазии какого-то  никому неизвестного Velera, который на видео плотно едет на внутренней ноге. Я вот не новичок, а изучил и Жубера, и Гуршмана, и Валльнера.

Я понимаю, человек взял тезис Жубера и убедительно показал, что этот тезис ошибочен. Можно пообсуждать

А обсуждать то , что сто раз обсуждено и стало хрестоматийным знанием, да еще  отображенное в кривом зеркале, - какое-то странное занятие

Мне не потребовался. Правда, переспрашивал и уточнял

[bav53]

Не понял... кто это?)

И я удивился. Несогласные вот с этим

 Я говорю о том, что намного результативнее общаться по технике с теми, кто сам реально умеет то, о чем пишет. 

[bav53]

Да, но если Вы инерцию тела не передадите в лыжи правильной вертикальной или диагональной работой ног, то толку от того, что Вы падаете в поворот будет мало.  Но это еще не все. После того как в лыжи передали инерцию от тела, лыжами  нужно еще и управлять. Здесь включаются в работу стопы, которые работают в трех плоскостях. 

боюсь, все эти тонкости мне еше недоступны. Пока только падаю

Не к тому, что дальше можно уже не учиться, но начинать дугу до лпс уже можно.

[Temych]

боюсь, все эти тонкости мне еше недоступны. Пока только падаю

Не к тому, что дальше можно уже не учиться, но начинать дугу до лпс уже можно.

Здесь нет тонкостей ))) это азбука ))) Этим вещам я обучаю своих учеников на 4-5 день занятий с нуля.

Сообщение отредактировал Temych: 13 December 2019 - 20:10

[Veler]

боюсь, все эти тонкости мне еше недоступны. Пока только падаю

Не к тому, что дальше можно уже не учиться, но начинать дугу до лпс уже можно.

Падаешь наверное от неправильного положения тела, вообще прием внутренняя нога сзади, доволно устойчивое состояние, но и правилное положение тела тоже должно быть.

[Гойко Митич]

. После того как в лыжи передали инерцию от тела, лыжами  нужно еще и управлять. Здесь включаются в работу стопы, которые работают в трех плоскостях. 

 

Стопы работают  в одной плоскости -плоскости склона.   вокруг двух осей лежащих в этой плоскости

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 13 December 2019 - 20:26

[Maykl]

И я удивился. Несогласные вот с этим

 Я говорю о том, что намного результативнее общаться по технике с теми, кто сам реально умеет то, о чем пишет. 

Они как правило тщательно законспирированы или избегают личного практического общения. Или при встрече тиши воды, нижи травы. Вообщем как на форуме, да, много букв, а как на практике, увы...

[Temych]

Стопы работают  в одной плоскости -плоскости склона.   вокруг двух осей лежащих в этой плоскости

Степаныч, просто есть вещи которых Вы не знаете, но это не значит что их нет )))

Кантование, вращение, сгибание-разгибание. Все это разные плоскости.