Зачем его менять? Он удобный - "под спину" :
Это так, когда трос идет на одном уровне со склоном, но это не про Чулково.
Отправлено 19 November 2022 - 18:30
Зачем его менять? Он удобный - "под спину" :
Это так, когда трос идет на одном уровне со склоном, но это не про Чулково.
Отправлено 19 November 2022 - 19:01
Это так, когда трос идет на одном уровне со склоном, но это не про Чулково.
Мы в Малаховке живем, до Чулково рукой подать, но жена отказывается там кататься из-за их подъемника, хотя мы с ней там и начинали в 80-х на зацепном бугеле.
Сообщение отредактировал marker: 19 November 2022 - 19:02
Отправлено 19 November 2022 - 19:46
Мы в Малаховке живем, до Чулково рукой подать, но жена отказывается там кататься из-за их подъемника, хотя мы с ней там и начинали в 80-х на зацепном бугеле.
В 90-х я там сына ставил на лыжи - он через раз начинал подъём после рывка бугеля на животе...
Отправлено 19 November 2022 - 20:20
В 90-х я там сына ставил на лыжи - он через раз начинал подъём после рывка бугеля на животе...
Рвал там бугель ЛИИ, который сейчас не работает, вы наверное на нем начинали. Помню в спорттоварах у м. Динамо купил будущей жене новый заводской бугель: ляминевый, красивый, на красном капроновом тросе и с пластиковой поджопной планкой . Прежде чем зацепиться она зажала планку между ног, поставила бугель на трос, произошел рывок, трос улетел, супруга вылетела из креплений, а планка сломалась ровно посередине
Мы этот случАй уже внукам рассказываем.
Сообщение отредактировал marker: 19 November 2022 - 20:21
Отправлено 19 November 2022 - 20:23
Рвал там бугель ЛИИ, который сейчас не работает, вы наверное на нем начинали. Помню в спорттоварах у м. Динамо купил будущей жене новый заводской бугель: ляминевый, красивый, на красном капроновом тросе и с пластиковой поджопной планкой
. Прежде чем зацепиться она зажала планку между ног, поставила бугель на трос, произошел рывок, трос улетел, супруга вылетела из креплений, а планка сломалась ровно посередине
Мы этот случАй уже внукам рассказываем.
Ну да, там была коробка передач от автомобиля...
Отправлено 19 November 2022 - 21:05
Ну да, там была коробка передач от автомобиля...
Отправлено 20 November 2022 - 16:31
Такой подъемник как в Чулково отвратительный конечно, хвататься руками и резко стартовать очень не удобно.
Отправлено 20 November 2022 - 18:29
Такой подъемник как в Чулково отвратительный конечно, хвататься руками и резко стартовать очень не удобно.
А в чём проблема перед стартом сделать движение коньком (на лыжах) или толкнуться свободной ногой (на доске)? И хвататься не за крюк, а за резиновый кембрик перед ним.
Отправлено 20 November 2022 - 22:40
На вебке виден работающий ратрак, снега не так уж и мало. Никто сегодня не катался на соседнем склоне, поднимаясь пешком ? Не на ватружке.
Сообщение отредактировал evg1955: 20 November 2022 - 22:43
Отправлено 20 November 2022 - 23:13
Это так, когда трос идет на одном уровне со склоном, но это не про Чулково.
В прошлом году - шёл на одном уровне!
Отправлено 20 November 2022 - 23:47
... начинали в 80-х на зацепном бугеле.
Бугель - это реально СЛОЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ техники г/л !!
(до сих пор лежит "крючок" - катался в Шуколово по выходным в 1996-99... и ворох рваных правых перчаток)
После бугеля - чулковский подъёмник просто верх комфорта!
Сообщение отредактировал Вован на HEAD: 21 November 2022 - 13:17
Отправлено 21 November 2022 - 14:36
Бугель - это реально СЛОЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ техники г/л !!
(до сих пор лежит "крючок" - катался в Шуколово по выходным в 1996-99... и ворох рваных правых перчаток)
После бугеля - чулковский подъёмник просто верх комфорта!
Вот таким пользовались в Чулково - никаких проблем с зацепом и подъемом. Правильный угол между ручкой и роликами + мягкий брезентовый ремень позволяли легко цепляться и не сбрасывать бугель при остановке троса. Для сохранности перчаток в кармане лежала брезентовая строительная рукавица, которую одевал перед зацепом и снимал на верху.
Отправлено 21 November 2022 - 14:41
В прошлом году - шёл на одном уровне!
Ну как он может идти на одном уровне, когда профиль горки сильно меняется на подъеме трижды, о опоры эти перегибы не компенсируют. Я уже не рассматриваю случаи, когда впереди едут дети, а сзади высоченный мужик
Отправлено 22 November 2022 - 14:52
...или согнутой рукой зацепился, и плавно отпускаешь ее. Заодно и планку можно поправить под ж... спину))А в чём проблема перед стартом сделать движение коньком (на лыжах) или толкнуться свободной ногой (на доске)? И хвататься не за крюк, а за резиновый кембрик перед ним.
Отправлено 22 November 2022 - 14:57
Отправлено 22 November 2022 - 17:50
Отправлено 30 November 2022 - 21:28
Таких подъемников с промежуточными роликами было везде достаточно. В д.Курово, например (нынешние Сорочаны). Да и в Абзаково в 70х года прошлого века вообще монструозный бугель был.
и в Парамоново - тоже ацкий (был?)... не раз наблюдал, как лыжники(цы) выстреливались из крепов от рывка бугеля
Отправлено 30 November 2022 - 21:40
Бугель - это реально СЛОЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ техники г/л !!
(до сих пор лежит "крючок" - катался в Шуколово по выходным в 1996-99... и ворох рваных правых перчаток)
После бугеля - чулковский подъёмник просто верх комфорта!
эт точно! чулковский трос с крючками - нормальный подъемник, вот только дорожка под ним...
я как-то пытался научиться на борде, так самое сложное было для меня - доехать на нем до самого верха
проехать все колдобины на одной ноге - тот еще цирк с конями
Отправлено 01 December 2022 - 00:40
эт точно! чулковский трос с крючками - нормальный подъемник, вот только дорожка под ним...
я как-то пытался научиться на борде, так самое сложное было для меня - доехать на нем до самого верха
проехать все колдобины на одной ноге - тот еще цирк с конями
Вообще не вижу разницы подъёма на лыжах и доске. Вот спуск да, отличается.
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных