Сообщений в теме: 1755

[Mzy]

то, что есть определение из автогонок и его можно применять к Г/Л

 

Спасибо. Это было и так очевидно. Можно применять к любому виду спорта, где есть повороты. А как ты вывел это именно из Таниних слов?

Сообщение отредактировал Mzy: 05 October 2020 - 10:41

[ZTL]

да нет, как раз это точка траектории, т.е. то, что выкоблучивают гонщики

если верить вики)

 

если верить вики - то, что выкоблучивает гонщик  - это ранний или поздний (см. картинко - голубая - поздний, синяя- ранний). то есть он или поздно коснулся апекса (дороги) - и тады он в шоколаде - по прямой на выход из поворота, или рано коснулся апекса - и съехал под вешку (условно) и там нарыл яму (тормознул). соответственно при позднем апексе - у лыжника будет ранний апекс дуги, а при раннем - поздний апекс дуги. и если посмотреть на эти траектории очевидно, что в месте пересечения с апексом (дороги) явно не вершины траекторий гонщеков. или сделаем вид, что не видим этого, и апекс дуги (траектории гонщика) может быть не на вершине? 

 

Сообщение отредактировал ZTL: 05 October 2020 - 10:52

[ZTL]

ну ну

Окружность — замкнутая плоская кривая, все точки которой одинаково удалены от данной точки (центра), лежащей в той же плоскости, что и кривая.

 

и чо? на машине никогда по дороге с круговым движением не ездил?

[Mzy]

всегда есть точка, ближайшая к вешке

 

да. она может быть выше вешки, ниже вешки, на одном уровне с вешкой. 

[rzuev]

Спасибо. Это было и так очевидно. Можно применять к любому виду спорта, где есть повороты. А как ты вывел это именно из Таниних слов?

я умею понимать людей)

[rzuev]

да. она может быть выше вешки, ниже вешки, на одном уровне с вешкой. 

да, таково определение

 

каких-то противопоказаний использовать именно его пока не выявлено, других определений никто не сформулировал, поэтому почему не использовать именно его?

[ZTL]

какой то набор слов .... что именно ты хотела сказать?

 

то, что хотела, я сказала. причем трижды. аргументов нет у тебя, начинаешь наезды?

[rzuev]

если верить вики - то, что выкоблучивает гонщик  - это ранний или поздний (см. картинко). то есть он или поздно коснулся апекса (дороги) - и тады он в шоколаде - по прямой на выход из поворота, или рано коснулся апекса - и съехал под вешку (условно) и там нарыл яму (тормознул). соответственно при позднем апексе - у лыжника будет ранний апекс дуги, а при раннем - поздний апекс дуги. и если посмотреть на эти траектории очевидно, что в месте пересечения с апексом (дороги) явно не вершины траекторий гонщеков. или сделаем вид, что не видим этого, и апекс дуги (траектории гонщика) может быть не на вершине? 

ненене, лыжник не может "коснуться апекса"

 

лыжник определяет апекс своей траектории своей траекторией, как проехал, т.е. где оказался наиближе к вешке, там и апекс, апекса как какой-то точки на дороге не существует пока лыжник не проехал

[walentin]

что такое апекс?

Я ведь уже говорил выше - вершина фигуры. Если речь про траекторию - точка траектории, в которой максимально меняется направление движения. 

[demon75]

и чо? на машине никогда по дороге с круговым движением не ездил?

да ни чо)

поболее тебя ездил)

могу в кубок ткнуть)

[Гойко Митич]

всегда есть точка, ближайшая к вешке

В определении апекса напсиано

"Прохождение поворота с «касанием» в апексе внутреннего края дороги обеспечивает максимальную скорость при выходе из поворота."

Если апекс траектории не будет касаться внутреннего края дороги, то  скорость выхода считается не максимально возможной

[ASDr]

если верить вики - то, что выкоблучивает гонщик - это ранний или поздний (см. картинко). то есть он или поздно коснулся апекса (дороги) - и тады он в шоколаде - по прямой на выход из поворота, или рано коснулся апекса - и съехал под вешку (условно) и там нарыл яму (тормознул). соответственно при позднем апексе - у лыжника будет ранний апекс дуги, а при раннем - поздний апекс дуги. и если посмотреть на эти траектории очевидно, что в месте пересечения с апексом (дороги) явно не вершины траекторий гонщеков. или сделаем вид, что не видим этого, и апекс дуги (траектории гонщика) может быть не на вершине?

Печаль когда кроме вики везде забанили

Сообщение отредактировал ASDr: 05 October 2020 - 10:50

[ZTL]

 Вот это сказал Майкл)) А у тебя апекс всегда на вешке

 

у маукла через N-страниц мнение меняется. так что ты там сам в его перемены вникай.

а апекс поворота всегда на вешке

Сообщение отредактировал ZTL: 05 October 2020 - 10:50

[demon75]

то, что хотела, я сказала. причем трижды. аргументов нет у тебя, начинаешь наезды?

Миша вроде как мастер по автогонкам)

[demon75]

у маукла через N-страниц мнение меняется. так что ты там сам в его перемены вникай.

а апекс поворота всегда на вешке

))))))))))))))))))))))))))))

 

с перекантовкой сложнее там гораздо

Сообщение отредактировал demon75: 05 October 2020 - 10:51

[Mzy]

если верить вики - то, что выкоблучивает гонщик  - это ранний или поздний (см. картинко). то есть он или поздно коснулся апекса (дороги) - и тады он в шоколаде - по прямой на выход из поворота, или рано коснулся апекса - и съехал под вешку (условно) и там нарыл яму (тормознул). соответственно при позднем апексе - у лыжника будет ранний апекс дуги, а при раннем - поздний апекс дуги. и если посмотреть на эти траектории очевидно, что в месте пересечения с апексом (дороги) явно не вершины траекторий гонщеков. или сделаем вид, что не видим этого, и апекс дуги (траектории гонщика) может быть не на вершине? 

 

 

 

Поздний апекс - защитная езда на случай ошибки. Быстрые гонщики и лыжники ездят по (через) вершину поворота. Именно поэтому - в абстрактном повороте при расположенной прямо вниз по ЛПС трассе (например тренировочный коридор) - на вешке будет максимальный угол закантовки, самое низкое положение ЦМ и лыжи тоже вниз по ЛПС. На практике у быстрого гонщика/лыжника - траектория и апекс будут определяться следующими поворотами.

Сообщение отредактировал Mzy: 05 October 2020 - 10:57

[walentin]

у маукла через N-страниц мнение меняется. так что ты там сам в его перемены вникай.

а апекс поворота всегда на вешке

На эту тему был хороший рецепт от Куканова. 50000 ворот)))

[Mzy]

то, что хотела, я сказала. причем трижды. аргументов нет у тебя, начинаешь наезды?

 

Я тебя не понял - именно то сообщение. Вот Рома смог

Сообщение отредактировал Mzy: 05 October 2020 - 10:53

[Гойко Митич]

Я ведь уже говорил выше - вершина фигуры. Если речь про траекторию - точка траектории, в которой максимально меняется направление движения. 

Про вершину фигуры в определении сказано, что фигура должна иметь основание. А траектория  основания не имеет

Это мы тут  между собой  ввели такое определение про вершину поворота через крутизну поворота.. А вершина фигуры может не иметь максимальную кривизну

Выше человек сказал, что это точка, где ЦМ ближе всего к склону.Можно и так Это та же самая вершина

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 05 October 2020 - 10:58

[Mzy]

да, таково определение

 

каких-то противопоказаний использовать именно его пока не выявлено, других определений никто не сформулировал, поэтому почему не использовать именно его?

 

А разве кто-то против?