Сообщений в теме: 1853

[lele]

Во первых, это красиво

По логике у туристов транзит это езда на плоских лыжах.

[mcureenab]

По логике у туристов транзит это езда на плоских лыжах.

 

У меня транзит, это состояние души

[Гойко Митич]

Я так вижу типы поворотов:

 - по типу ведения лыж: с проскальзыванием, резаное ведение, ну можно подтип комбинированное веденин

- по радиусу: большого и среднего, малого. 

 

Разгрузка вверх, вниз - это технический приём.

Но то, о чем ты тут пишешь, сгибание/разгибание это тоже технический прием

 

В любых поворотах сразу после перекантовки идёт разгибание ног, после апекса сгибание.

Вовсе не в любых поворотах после перекантовки используется технический прием разгибание , а после апекса сгибание

Например после апекса может быть и сгибание, и разгибание и ни того, и ни другого

Разгрузка вверх это технический прием. Но в результате получается поворот с разгибанием после апекса

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 24 January 2025 - 10:21

[lele]

Но то, о чем ты тут пишешь, сгибание/разгибание это тоже технический прием

 

Вовсе не в любых поворотах после перекантовки используется технический прием разгибание , а после апекса сгибание

Например после апекса может быть и сгибание, и разгибание и ни того, и ни другого

Разгрузка вверх это технический прием. Но в результате получается поворот с разгибанием после апекса

Сгибание-разгибание конечно технический приём, в рамках вертикальной работы.

[ZTL]

Я дугу разделил на части.

В первой части (условно да апексе) разгибаем.

Во второй сгибаем.

Вот так корректнее и точнее.

 

Что такое между дугами - транзит?

В туристическом катании транзит особо не нужен. Так что катаем из дуги в дугу.

 

 

что значит, не нужен? никакой из дуги в дугу у вас (по вашей методичке всмысле) нет

[ZTL]

По логике у туристов транзит это езда на плоских лыжах.

 

так других вариантов и нет... при заявленном выше - из дуги в дугу - у вас плоских лыж не возникает?

[ZTL]

Сгибание-разгибание конечно технический приём, в рамках вертикальной работы.

 

не только 

[lele]

так других вариантов и нет... при заявленном выше - из дуги в дугу - у вас плоских лыж не возникает?

Плоские лыжи возникают на короткий миг при перекантовке лыж.

[lele]

что значит, не нужен? никакой из дуги в дугу у вас (по вашей методичке всмысле) нет

А зачем транзит умышленный в связанных поворотах?

[ZTL]

Плоские лыжи возникают на короткий миг при перекантовке лыж.

 

давай видос сего действа... даже у спортов этот короткий миг вовсе не миг и вовсе не короткий. а уж при катании по методичке и подавно это не так...

[ZTL]

А зачем транзит умышленный в связанных поворотах?

 

а как еще ты повороты между собой свяжешь?

[Гойко Митич]

Сгибание-разгибание конечно технический приём, в рамках вертикальной работы.

Вот и получается, что  "рамках вертикаль ной работы" тезис

 

В любых поворотах сразу после перекантовки идёт разгибание ног, после апекса сгибание.

неверен

[lele]

давай видос сего действа... даже у спортов этот короткий миг вовсе не миг и вовсе не короткий. а уж при катании по методичке и подавно это не так...

Вот фотка следов моего проезда. Красным обвёл, где чётко не видно следа от кантов.

То есть там была перекантовка. Это где-то 1м, или меньше секунды намного.

 

[lele]

неверен

Можете привести примеры поворотов где не разгибают ноги после перекантовки?

[Гойко Митич]

Можете привести примеры поворотов где не разгибают ноги после перекантовки?

Ты сам можешь сотни примеров найти. Например , у Одерматта ноги разогнуты  в момент плоских лыж,  Значит, после перекантвоки будет только сгибание

Прикрепленные изображения

• 

[ZTL]

Вот фотка следов моего проезда. Красным обвёл, где чётко не видно следа от кантов.

То есть там была перекантовка. Это где-то 1м, или меньше секунды намного.

 

 

это и есть транзит... то, что между следами  (не только,то, что обведено)..

[lele]

Ты сам можешь сотни примеров найти. Например , у Одерматта ноги разогнуты  в момент плоских лыж,  Значит, после перекантвоки будет только сгибание

Я как бы не ради спора, а сам хочу понять, может я забыл про такие пвороты.

 

Но по приведённому аргументу есть вопросы:

- опять вешки, спортсмены КМ. Я всё-таки говорю о любительском катании без вешекю

- по стоп-кадру мало что можно понять - что было до этого, что юудет после

- может это просто ошибка? 

[lele]

это и есть транзит... то, что между следами  (не только,то, что обведено)..

Ну пускай будет, но маленький.

По нынешней нашей методике сначала перекантовка (квдючая транзит), а потом разгибание.

Чтобы на разгибании увеличивать давление на лыжи.

[Гойко Митич]

Я как бы не ради спора, а сам хочу понять, может я забыл про такие пвороты.

 

Но по приведённому аргументу есть вопросы:

- опять вешки, спортсмены КМ. Я всё-таки говорю о любительском катании без вешекю

- по стоп-кадру мало что можно понять - что было до этого, что юудет после

- может это просто ошибка? 

 

Это не ошибка  это стиль Одерматта - "вставание "при выходе из поворота. Можно найти Хиршера в свободно катании с таким же "вставанием" . После этого лыжник "падает" в поворот,  давление на лыжи превышает силу тяжести. в результате чего лыжи лучше врезаются в склон. Даже если в транзите ноги согнуты. то их распрямляют еще до момента загрузки. а при загрузке слегка все равно сгибают.

Вообще при разгрузке вверх ноги распрямляются на выходе, а при загрузке после перекантовки  они по крайней мере не распрямляются

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 24 January 2025 - 15:50

[Гойко Митич]

По нынешней нашей методике сначала перекантовка (квдючая транзит), а потом разгибание.

Чтобы на разгибании увеличивать давление на лыжи.

Это то, чему учил Гуршман