Сообщений в теме: 13319

[Temych]

То, что на картинке ниже - это ж лпс, не те которых бесконечно много, а та которая пересекает траекторию в дуге единожды.

Это и есть апекс

[Temych]

И еще, Темыч, вопрос - что это за гравитация которая направлена по лпс? Вдоль склона что ли?

Да, сила, которая тянет горнолыжн ка вниз по склону. Совпадение вектора ЦБС и вектора гравитации и есть результирующая сила. Если вектор ЦБС всегда перпендикулярен траектории движения, а вектор гравитации всегда по ЛПС, то в какой фазе дуги они совпадают? Вот в этой фазе и есть максимальное давление. Но за счет технических приемов мы можем это давление уменьшать или увеличивать.

Сообщение отредактировал Temych: 25 August 2026 - 09:23

[lalaki]

 

зы Я избегаю жёсткой стойки после ЛПС, я за смягчение, за динамику с возможностью расслабона. 

 

Просто только на секундочку включаешь "согнутый лом", чтобы выдержать неизбежный "удар кулаком", а потом опять расслабляешься?)

[Гойко Митич]

Да, сила, которая тянет горнолыжн ка вниз по склону. Совпадение вектора ЦБС и вектора гравитации и есть результирующая сила. Если вектор ЦБС всегда перпендикулярен траектории движения, а вектор гравитации всегда по ЛПС, то в какой фазе дуги они совпадают? Вот в этой фазе и есть максимальное давление. Но за счет технических приемов мы можем это давление уменьшать или увеличивать.

Темыч, по ЛПС направлен не вектор гравитации, который вертикален, а проекция этого вектора на ЛПС. Максимальное давление при совпадении направления ЦБС и ЛПС будет в закрытых, затянутых дугах. В динамичных поворотах максимальное давление будет в ЛПС, т.к. после прохождения ЛПС центробежная сила будет быстро уменьшаиться из-за раскантовки и толку от совпадения направлений будет мало

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 25 August 2026 - 09:59

[Папалыжник]

Просто только на секундочку включаешь "согнутый лом", чтобы выдержать неизбежный "удар кулаком", а потом опять расслабляешься?)

 

Нет , всё не так. Согнутый лом- это жёсткое состояние опорный линии. Удар кулаком - Это пример мгновенного, в нужном месте принятие такого состояния. Вверх-низ - это вдоль опорной линии, даже если она наклонена. При неправильных действий можно получить коленями в рёбра как ты или теле-вертолёт. Это всё , Чем я могу тебе помочь.

[ZTL]

Да, сила, которая тянет горнолыжн ка вниз по склону. Совпадение вектора ЦБС и вектора гравитации и есть результирующая сила. Если вектор ЦБС всегда перпендикулярен траектории движения, а вектор гравитации всегда по ЛПС, то в какой фазе дуги они совпадают? Вот в этой фазе и есть максимальное давление. Но за счет технических приемов мы можем это давление уменьшать или увеличивать.

 

про "вектор гравитации" тебе уже сказали...

в той, где лыжа "стоит" поперек склона. там и будет апекс 

[ZTL]

Такого варианта я еще не слышал. Где у поворота центр?

То, что на картинке ниже - это ж лпс, не те которых бесконечно много, а та которая пересекает траекторию в дуге единожды.

И еще, Темыч, вопрос - что это за гравитация которая направлена по лпс? Вдоль склона что ли?

 

точка максимально удаленная от центра поворота.  у окружности.  темыч жжот... 

[ZTL]

Нет , всё не так. Согнутый лом- это жёсткое состояние опорный линии. Удар кулаком - Это пример мгновенного, в нужном месте принятие такого состояния. Вверх-низ - это вдоль опорной линии, даже если она наклонена. При неправильных действий можно получить коленями в рёбра как ты или теле-вертолёт. Это всё , Чем я могу тебе помочь.

 

геометрия - лженаука  

[Папалыжник]

геометрия - лженаука  

 

У тебя просто Горе от "ума"

Прикрепленные изображения

• 

[Папалыжник]

Apex трактуют и определяют по разному.... Лучший для динамики в нешироком коридоре для меня вот этот

Прикрепленные изображения

• 

[Temych]

Apex трактуют и определяют по разному.... Лучший для динамики в нешироком коридоре для меня вот этот

На мой взгляд очень толковое определение апекса и всех фаз поворота в целом

[ZTL]

У тебя просто Горе от "ума"

 

жжесть. это примерно из той же серии что "резкий скачок давления в конце поворота" на графике...

 

нас заставляет взлетать жёсткая опорная линия

согнутый лом- это жёсткое состояние опорный линии

Сообщение отредактировал ZTL: 25 August 2026 - 13:18

[ZTL]

На мой взгляд очень толковое определение апекса и всех фаз поворота в целом

 

здесь нет "определения" апекса. это просто рисунок.  а определений ты выше наопределял... довольно смешных...

[МихаилS]

По моему самое простое и полезное определение апекса, применительно к чистому резаному горнолыжному - то место траектории в которой максимальны динамические  (не полные а именно динамические, вызванные движением по кривой). А как следствие это будет и максимум закантовки и много чего еще.

 

ЗЫ

В повороте с проскальзыванием не могу понять - похоже там такое определение нельзя дать.

 

 

ЗЫЗЫ

Возможно правильнее - просто место на траектории где ее кривизна максимальна?

Сообщение отредактировал МихаилS: 25 August 2026 - 13:28

[ZTL]

По моему самое простое и полезное определение апекса, применительно к чистому резаному горнолыжному - то место траектории в которой максимальны динамические  (не полные а именно динамические, вызванные движением по кривой). А как следствие это будет и максимум закантовки и много чего еще.

 

ЗЫ

В повороте с проскальзыванием не могу понять - похоже там такое определение нельзя дать.

 

 

ЗЫЗЫ

Возможно правильнее - просто место на траектории где ее кривизна максимальна?

 

вершина, то бишь...

[Stern]

вершина, то бишь...

Или низина. Или боковина... 

[samovar]

жжесть. это примерно из той же серии что "резкий скачок давления в конце поворота" на графике...

 

 

Вот зануда    буквоедша

[samovar]

жжесть. это примерно из той же серии что "резкий скачок давления в конце поворота" на графике...

 

 

А вот кстате подумалось. На достаточно пологом участке спортсмен использает пампинг в своих дугах. Вопрос будет ли у него резкий скачек давления в конце поворота в опору-конкретно в момент отталкивания  (а то тыж перевернешь все с ног на голову)  и это жжесть или не жжесть?

Сообщение отредактировал samovar: 25 August 2026 - 14:29

[Папалыжник]

На мой взгляд очень толковое определение апекса и всех фаз поворота в целом

Мне оно тоже нравится. Единица измерения - степень ангуляции. Где она больше - там и апекс. То место, где движение ЦМ (для простоты жопы) переходит от "вниз" на "вверх". Вот и Тед считает максимально опущенную (не бай Бог ) жопу - апексом.  Точнее последнее её низкое местоположение в повороте. 

пыс. апекс может быть не только в ЛПС.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Папалыжник: 25 August 2026 - 14:40

[ZTL]

Вот зануда    буквоедша

 

так не надо лажу постить...