Сообщений в теме: 1331

[arcanoid]

Мы их тестировали в Кировске.

Каниовский (ака Shu) тогда со смехом сказал, что ему на всём склоне так и не удалось повернуть - так и проехал по прямой! 

После этого я даже не стал их пробовать...

Кто нибудь с FWT?

 

Б-Сквад в магазине никто не смог согнуть - рельса, а вот на ногах на снегу оказалась очень комфортной мягкой и дружелюбной лыжей с типичной для Росси/Династара жесткой пяткой, которая дает пинка на буграх - пиллоу-лайны катать просто супер - от жесткой рельсы ничего не было)) - только понтовое устрашающее название))))

[Oldscooler]

Б-Сквад в магазине никто не смог согнуть - рельса, а вот на ногах на снегу оказалась очень комфортной мягкой и дружелюбной лыжей с типичной для Росси/Династара жесткой пяткой, которая дает пинка на буграх - пиллоу-лайны катать просто супер - от жесткой рельсы ничего не было)) - только понтовое устрашающее название))))

А зовут тебя часом не Херминатор?)

[mart]

Я помню ваш опыт с диагональю). 

Старые диагонали действительно имели большой и мягкий боковой ход пятки, и застегнуть их иногда было сложно. Особенно на крутом или в глубоком снегу. В современных диагоналях ход очень маленький и тугой. Совершенно не мешает ничему. А в верхних спортивных моделях её вообще нет.

[Виктор Мосин]

Я бы на его опыт не опирался, у него физический и технический уровень - космос.

Так в том то и дело, лучше слушать компетентных, но брать себе что то доступное). Вон, я и Лигети слушаю и Хиршера).

[Oldscooler]

Да ладно, все спортсмены ездят слалом с коленной ангуляцией так как она быстрее чем бедренная. Никто на совсем прямых ногах не ездит, а согнутую в колене ногу можно коленом на пол положить вбок даже нетренированному человеку. Но вообще карвить может быть неприятно так как требует больших усилий чем езда юзом.

в любом случае лыжи с талией 117 проектируют не под карвинг)

можно ещё проверить талию 132 на пригодность к карвингу.

Сообщение отредактировал Oldscooler: 29 September 2026 - 17:32

[Oldscooler]

Так в том то и дело, лучше слушать компетентных, но брать себе что то доступное). Вон, я и Лигети слушаю и Хиршера).

то, что хорошо для Лигети и Хиршера не всегда хорошо для хомяков)

[Виктор Мосин]

Возможно у великолепного Мосина даже выше просто скромничает.

Угу). И прошу совета по чехлам горнолыжным, веря что от высоты креп будет перекантовка быстрее).

[Виктор Мосин]

то, что хорошо для Лигети и Хиршера не всегда хорошо для хомяков)

Ну видео Лигети я выкладывал, думаю это он специально для прогрессирующих хомяков сделал).
Конечно поворот не для совсем начинающих, но весьма посильный, буду пробывать.
А от Хиршера, он говорил что тот кто не уважает снаряжение и не считает его важным и относится как к дровам, он никогда не пригласит в команду Вандир!
В команду не хочу, но посыл понял. Снаряга важна и боты и лыжи и крепы и платы и т д). Хиршер одобряет).

[Mr.XX]

.

Тироль под лейблом Элан выпускалась только без диагонали. 

Всё чаще посещает мысль, что именно по этому я и сломал ногу (скручивание вокруг носка лыжи)

Диагональ в этом варианте могла сработать.

[АлексейSh]

Всё чаще посещает мысль, что именно по этому я и сломал ногу (скручивание вокруг носка лыжи)
Диагональ в этом варианте могла сработать.

Как будто на Тиролии с диагональю никто ноги не ломает....
Я вот шею с ней чуть не сломал.
Выбирая между шеей и ногой выберу последнее)

[Mr.XX]

Б-Сквад в магазине никто не смог согнуть - рельса, а вот на ногах на снегу оказалась очень комфортной мягкой и дружелюбной лыжей с типичной для Росси/Династара жесткой пяткой, которая дает пинка на буграх - пиллоу-лайны катать просто супер - от жесткой рельсы ничего не было)) - только понтовое устрашающее название))))

Мы тестировали самые первые Сквады (лет 15 назад)

Возможно новые модели стали более ласковые - это теперь такая общая тенденция

[Mr.XX]

Как будто на Тиролии с диагональю никто ноги не ломает....
 

Но в данном случае я проанализировал именно свой конкретный случай (внутренняя цепляет носком флаг и носки перекрещиваются. Тело бросает вперед и начинает закручивать вокруг носков. Передняя головка в таком варианте никак на срабатывает. Вбок могла сработать только диагональная пятка)

[Андрей_81]

Вбок могла сработать только диагональная пятка)

Protector у Тирольки от этого и призван защищать. Задумался я, что может стоит переплатить

[Mr.XX]

Protector у Тирольки от этого и призван защищать. Задумался я, что может стоит переплатить

Да. Это еще более совершенный вариант, который срабатывает не только на диагональную нагрузку на пятке, но и чисто на боковую.

[zRA]

А как практичнее и удобнее транспортировать, две пары лыж, на машине, до горы и после катки домой?

в универсале

И придётся обе пары лыж отстаивать на тряпке, до естественного высыхания.
Лучше отдельные чехлы или?
У кого как? Понимаю вопрос не существенный, но всё же.

Или в пикапе

Но вообще, если машина стоит на улице и мороз, за воду можно не париться. Если в тепле или потеплело, то все равно нести в помещение и сушить. Так что в целом пофиг, сушить все равно надо.

Сообщение отредактировал zRA: 29 September 2026 - 18:34

[OldGuy]

Всё чаще посещает мысль, что именно по этому я и сломал ногу (скручивание вокруг носка лыжи)
Диагональ в этом варианте могла сработать.

Старая диагональ никак не работает при скручивании без сильной нагрузки вперед. Она срабатывает , вообще без усилия, на пределе вертикальной эластичности пятки.

[ToDD]

Protector у Тирольки от этого и призван защищать. Задумался я, что может стоит переплатить

Бери Сралли 170 с протектором и будешь щаслив. У 170 импульсо должно быть больше чем у 163

[capdim]

Protector у Тирольки от этого и призван защищать. Задумался я, что может стоит переплатить

Как настраивать будешь в два винта

[АлексейSh]

Protector у Тирольки от этого и призван защищать. Задумался я, что может стоит переплатить

А под каблуком в момент сворачивания ноги будет ледяной "катешек"
Чем сложнее конструкция тем больше "вариантов сломаться"
Судя по либхеру ноуфрост с двумя компресорами и бошу с одним и с кабельной дедодовской системой.
Последний что то ломаться не хочет.А отдавать жалко.
Первый выкинул через 3 года.

[Андрей_81]

Как настраивать будешь в два винта

Сначала один винтик, потом второй