Столб - он вертикальный. Катать столбом - ехать почти без поворотов прямо, виляя только коленками. А падают в поворот вроде "стрункой", не?

Дайте таблетку
#1221
Отправлено 17 May 2022 - 19:28
#1222
Отправлено 17 May 2022 - 19:36
ну так се аргументик. Одно не понятно, зачем пропагандировать тупиковую теорию ? Этот ахинеясамоварыч, уж звиняй, на личности перейду... ты тута тусишь с нами с самых начал... а чо так и не поехал-то по-нормальному? по ГГ али по антиГГ... ну хоть уж по какой-нить теории-то пора б было научиться... пардон, переучиться...
#1223
Отправлено 17 May 2022 - 19:41
Столб - он вертикальный. Катать столбом - ехать почти без поворотов прямо, виляя только коленками. А падают в поворот вроде "стрункой", не?
Почему без поворотов)
упал столбом и жди, лыжа выедет)
#1224
Отправлено 17 May 2022 - 19:44
мы вроде про выровннные плечи и бедра... и ангуляцию глаголили... причем тут столб? про столб разговора не было...
при том, что разница между заклоном и заклоном, один из которых по ГГ, а второй "наклон всего тела (включая верхнюю часть корпуса)" (с) ГГ, в выровненности плеч и корпуса в первом случае, которая не просто выровненность, а ангуляция, потому что в наклоне всем телом (включая верхнюю часть корпуса) выровненность плеч и таза присутствует по-умолчанию, на то он и столб
не всё то выровненность, что выровненность, а перецентровка не завершена, когда завершена
Сообщение отредактировал rzuev: 17 May 2022 - 19:50
#1225
Отправлено 17 May 2022 - 19:46
Столб - он вертикальный. Катать столбом - ехать почти без поворотов прямо, виляя только коленками. А падают в поворот вроде "стрункой", не?
катать столбом - это крениться как пизанская башня только за счет сгибания внутренней без каких-либо перекосов где либо еще
#1226
Отправлено 17 May 2022 - 19:52
катать столбом - это крениться как пизанская башня только за счет сгибания внутренней без каких-либо перекосов где либо еще
Вот так. Только вроде сам автор это стрункой называл, но я могу и ошибаться.
#1227
Отправлено 17 May 2022 - 20:31
ну так се аргументик. Одно не понятно, зачем пропагандировать тупиковую теорию ? Этот ахинея
почему тупиковую? вполне рабочая теория... а ты по не тупиковой какой-нить чо не поедешь-то никак?
#1228
Отправлено 17 May 2022 - 20:31
Вот так. Только вроде сам автор это стрункой называл, но я могу и ошибаться.
Проблема в том, что у Паландера струнка при незагруженных лыжах, а при загруженных ангуляция есть
#1229
Отправлено 17 May 2022 - 20:38
при том, что разница между заклоном и заклоном, один из которых по ГГ, а второй "наклон всего тела (включая верхнюю часть корпуса)" (с) ГГ, в выровненности плеч и корпуса в первом случае, которая не просто выровненность, а ангуляция, потому что в наклоне всем телом (включая верхнюю часть корпуса) выровненность плеч и таза присутствует по-умолчанию, на то он и столб
не всё то выровненность, что выровненность, а перецентровка не завершена, когда завершена
ух ты, говорящая рыба! (с)
#1230
Отправлено 17 May 2022 - 21:19
Проблема в том, что у Паландера струнка при незагруженных лыжах, а при загруженных ангуляция есть
У Паландера плечи всегда параллельны, а внутренняя всегда не загружена, поэтому ему сходит, но чуть нагрузи внутреннюю, сразу завал с падением, что видно в последних воротах, он еле удержался ))
А ангуляция в бедре позволяет иногда на момент подгрузить внутреннюю. В его годы, карвинг был пионерским.))
#1231
Отправлено 17 May 2022 - 21:28
У Паландера плечи всегда параллельны, а внутренняя всегда не загружена, поэтому ему сходит, но чуть нагрузи внутреннюю, сразу завал с падением, что видно в последних воротах, он еле удержался ))
А ангуляция в бедре позволяет иногда на момент подгрузить внутреннюю. В его годы, карвинг был пионерским.))
глядя на следы (две канавки), я б так не сказала...
Сообщение отредактировал ZTL: 17 May 2022 - 21:46
#1232
Отправлено 17 May 2022 - 21:28
Проблема в том, что у Паландера струнка при незагруженных лыжах, а при загруженных ангуляция есть
Ну без ангуляции он не удержится на ледяном покрытии. На роликах его проездов с КМ он едет совсем по-другому. А это видео показное по мягкому склону.
#1233
Отправлено 17 May 2022 - 22:02
Отлично еду, да. "Г" на выходе из дуги до перекантовки,бедра к склону в линии падения и выкинуть из головы все заклоны.почему тупиковую? вполне рабочая теория... а ты по не тупиковой какой-нить чо не поедешь-то никак?
Сообщение отредактировал samovar: 17 May 2022 - 22:03
#1234
Отправлено 17 May 2022 - 22:05
Отлично еду, да. "Г" на выходе из дуги до перекантовки,бедра к склону в линии падения и выкинуть из головы все заклоны.
ну ты мне-то не рассказывай, как ты едешь...
#1235
Отправлено 17 May 2022 - 22:06
Сообщение отредактировал samovar: 17 May 2022 - 22:08
#1236
Отправлено 17 May 2022 - 22:08
Это ты про видео 10 летней давностину ты мне-то не рассказывай, как ты едешь...

#1237
Отправлено 17 May 2022 - 22:12
Всегда считал ровно наоборот- бедра идут к склону именно вследствие активного выполнения бедренной ангуляции.Кстати хорошая бедренная ангуляция и является следствием этого движения - бедра к склону в линии падения и это даёт максимальное давление на канты в этот момент
#1238
Отправлено 17 May 2022 - 22:20
#1239
Отправлено 17 May 2022 - 22:29
А чем вы бедра наклоняете, какими мышцами, при том, что корпус получает меньший наклон?Масло масляное
#1240
Отправлено 17 May 2022 - 22:59
Ангуляция это и статика. и динамика в зависимости от ситуации. Например в стационарной дуге, например в закрытых поворотах,, т.е в дуге, когда скорость постоянная и радиус дуги постоянен или мало меняется , угол ангуляции тоже постоянен.
В динамичных, коротких поворотах угол анугляции все время меняется..
И в какой момент и какое движение корпусом должно быть, если считается, что корпус должен быть стабильным?
Ничего похожего на "быстрое движение корпусом" Рейд не наблюдал
По-моему в горных лыжах всё происходит очень быстро, это процесс на грани восприятия, там в принципе нет никакой статики. В этом и заключается интерес и фан. Графики Рейда - это 1 секунда поворота. По-моему это очень быстро. Я согласен, что существует угол бедренной ангуляции, который можно измерить и нарисовать как он меняется в течении 1 секунды поворота. Но этот угол - это один параметр из многих параметров поворота, которые связаны между собой. Существует поворот, в котором есть активное движение корпусом, которое определяет и закантовку и вертикальную работу и ангуляцию и всё это связано между собой и задаётся лыжником. По-моему ангуляцию тоже надо рассматривать как некую характеристику динамического движения, но никак не статичное положение.
"Стабильный корпус" - это признак очень хорошего мастерства, результат многолетних тренировок. Особенно в трудных условиях трассы.
Сообщение отредактировал Antry: 17 May 2022 - 23:00
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных