Сообщений в теме: 16956

[Папалыжник]

а это не личный опыт-это вам любой инструктор или спортсмен скажет, объективная так сказать реальность, ну или вы по другому катаетесь

 

Да нет, это как раз мой личный опыт. В отличие от Вас я не могу знать, что скажут любые инструкторы и спортсмены по поводу внутренней ноги. По всей видимости у меня другая объективная реальность, чем у Вас и любых инструкторов и спортсменов.

[Alex62]

То есть ехать так же, а сил тратить меньше? Это из области фантастики.
Если нужно сделать необходимую работу, её нужно сделать. Или отхалтурить, но это уже совсем другое, о чем и говорим.
В лайт режиме можно и до вечера катать

Мне кажется, техника это избавление от ненужной работы и правильное распределение нужной.

[Alex62]

Да, но только обе ноги постоянно будут загружены и не будут отдыхать будучи внутренней. И кажется мне, что так они быстрее устанут.

Вообще существенно снизить усталость можно на начальном этапе обучения катанию когда техника ещё далека от совершенства. У меня так было 2 раза - когда только встал на лыжи и когда вернулся с борда. Очень давно на Эльбрусе ко мне подъехал местный хорошо катающийся лыжник и сказал: "эй, зачэм так часто стоишь отдыхаэшь, паэхали за мной!" И проехали без остановки оставшиеся километры.

Правильно, останавливаться нельзя. Остановки на отдых говорят о неправильной езде. Если не останавливаться, тело найдет решение.

[Папалыжник]

Расскажите, как не меняя скорость и траекторию уменьшить нагрузку? Очень интересно

У Валльнера написано, что у многих создается ошибочное представление, что нагрузка одинаково распределена, т.к субъективно  нагрузка на согнутой ноге ощущается  бОльшей, чем она есть

 

Если не ловить миллисекунды, то самый простой способ - поддаться нагрузке сгибая ноги после апекса...

[kuro]

На спуске конечно устаешь , но на подъемнике- то отдыхаешь. Как можно умудриться укататься не пойму. Ладно пусть мы на не тех , неправильных лыжах катаемся. Не по настоящему значит, не по спортсменски. Ну ок, но вон спортики на сборах катаются по 2 тренировки в день, а между тренировок в парк или внтрассу лезут. Чего они не устают- то ?

[Гойко Митич]

Если не ловить миллисекунды, то самый простой способ - поддаться нагрузке сгибая ноги после апекса...

Так нагрузка  опять возрастет после остановки сгибания , и на согнутых ногах будет восприниматься тяжелее

[Папалыжник]

Да, но только обе ноги постоянно будут загружены и не будут отдыхать будучи внутренней. И кажется мне, что так они быстрее устанут.

 

Вообще существенно снизить усталость можно на начальном этапе обучения катанию когда техника ещё далека от совершенства. У меня так было 2 раза - когда только встал на лыжи и когда вернулся с борда. Очень давно на Эльбрусе ко мне подъехал местный хорошо катающийся лыжник и сказал: "эй, зачэм так часто стоишь отдыхаэшь, паэхали за мной!" И проехали без остановки оставшиеся километры.

 

Весь мой отдых - в транзите. А в "работе" меня "сгибает" сила тяжести, а "выпрямляет" сила инерции....

[Гойко Митич]

На спуске конечно устаешь , но на подъемнике- то отдыхаешь. Как можно умудриться укататься не пойму. Ладно пусть мы на не тех , неправильных лыжах катаемся. Не по настоящему значит, не по спортсменски. Ну ок, но вон спортики на сборах катаются по 2 тренировки в день, а между тренировок в парк или внтрассу лезут. Чего они не устают- то ?

А почему спортсмены, по-Вашему, заканчивают карьеру  на четвертом десятке лет. И в 40 лет уже по две тренировки не проводят, хоть и на подъемнике поднимаются, т.к процесс восстановления замедляется.

А то бы всякие Райхи, Костеличи до 70 лет катались

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 08 May 2023 - 22:41

[Папалыжник]

Так нагрузка  опять возрастет после остановки сгибания , и на согнутых ногах будет восприниматься тяжелее

 

Остановит сгибание - сила инерции, даже разогнёт Вас и бросит в новый поворот.

[KoT1980]

На спуске конечно устаешь , но на подъемнике- то отдыхаешь. Как можно умудриться укататься не пойму. Ладно пусть мы на не тех , неправильных лыжах катаемся. Не по настоящему значит, не по спортсменски. Ну ок, но вон спортики на сборах катаются по 2 тренировки в день, а между тренировок в парк или внтрассу лезут. Чего они не устают- то ?

Устают, для этого и тренируются чтобы усталость как можно позже наступала, плюс образ жизни, питани, сон

[Гойко Митич]

Весь мой отдых - в транзите. А в "работе" меня "сгибает" сила тяжести, а "выпрямляет" сила инерции....

Сила тяжести пытается согнуть, но тело -то должно сопротивляться. Иначе сядешь на лыжи

 Мы же видим как  спортсмены кМ  держатся за бедра после трассы, хотя ноги у них отдыхают в транзите. А их мышцы не чета нашим

[Папалыжник]

Сила тяжести пытается согнуть, но тело -то должно сопротивляться. Иначе сядешь на лыжи

 Мы же видим как  спортсмены кМ  держатся за бедра после трассы, хотя ноги у них отдыхают в транзите. А их мышцы не чета нашим

 

Им трассы такие ставят, в контруклонах некоторых плющит в склон. Условия для соревнований делают сложными. Зачем? Наверное Вы знаете ответ на этот вопрос.

[pavel_45]

Ну вот, даже сюда "техника" свои метастазы пустила.

[Гойко Митич]

Остановит сгибание - сила инерции, даже разогнёт Вас и бросит в новый поворот.

Это смотря в каком режиме катаемся. Инерция может и не выбросить, В любом случает до апекса нога  должна удерживать возрастающую нагрузку

Бессмысленный спор. Вы катаетесь на непредельном для  себя уровне нагрузок и не устаете. Я тоже могу кататься 12 часов, но мне неинтересно так кататься.Увеличите скорость и уменьшите радиус поворота, начнете уставать по-любому.. Это как бы аксиома.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 08 May 2023 - 22:39

[Volk1]

Я на бугеле больше устаю чем при катании, точнее ноги сильней забиваются. А ваще всё от покрытия зависит и от видимости. Если видимость хорошая, покрытие как сейчас вдоль кресла гондолы то уставать не с чего. А вот на склоне спортшколы за пару часов можно устать кашу месить.

[Папалыжник]

Ну вот, даже сюда "техника" свои метастазы пустила.

 

Никогда не был в Кировске. Очень хочу съездить в следующем сезоне.

[Гойко Митич]

Им трассы такие ставят, в контруклонах некоторых плющит в склон. Условия для соревнований делают сложными. Зачем? Наверное Вы знаете ответ на этот вопрос.

  Так для каждого уровня своя сложность. У КМ одна сложность, у  Кубка водокачки - другая. Физические кондиции  и технические навыки участников соответственно разные. А устают одинаково, т.к те и другие едут на своем пределе и- не успевают отдохнуть в транзите.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 08 May 2023 - 22:40

[kuro]

Никогда не был в Кировске. Очень хочу съездить в следующем сезоне.

ради трассового катания никакого нет смысла туда ехать, а за трассу без знания места там лучше лезть в правильной компании . Внетрасса конечно всюду обозримая снизу, но снег действительно опасный. В основном из за мощного снегопереноса

Сообщение отредактировал kuro: 08 May 2023 - 23:05

[kuro]

Устают, для этого и тренируются чтобы усталость как можно позже наступала, плюс образ жизни, питани, сон

Вопрос риторический, я конкретно про своих спортсменов в семье , малолетних. Не устают они , меж тренировок в оффске надевают нормальные лыжи вместо спичек и с нами катаются.

[Fairlady]

А почему спортсмены, по-Вашему, заканчивают карьеру на четвертом десятке лет. И в 40 лет уже по две тренировки не проводят, хоть и на подъемнике поднимаются, т.к процесс восстановления замедляется.
А то бы всякие Райхи, Костеличи до 70 лет катались

А почему средний возраст топ 10 в ультрамарафонах за 40?
Редкая лыжная гонка длится больше 2х мин. И за эти сек 40+ сложно сравниться с 20-25 летним организмом. А в выносливости на 300 км 'пробежку' 40+ могут ещё и фору дать