Сообщений в теме: 16956

[Mr.XX]

Так это Кировск или другое место?

Кировск. "Слаломная горка"

[Игорь163]

Энергия тратится на удержание на практически одной внешней ноге удвоенной собственной силы тяжести. Попроси кого-нибудь периодически, раз в 1 секунду нагружать тебя штангой под 100 кг и посмотри что будет
Вот при чуть более быстром спуске по такому склону 1200м меня хватает на 12 спусков. Дальше начинается неинтересно ползание. Хотя кому-то покажется, что я и здесь ползу.
https://www.youtube....AYFqsuaB0&t=36s

Кстати, очень прилично на этом видео!

Сообщение отредактировал Игорь163: 08 May 2023 - 18:15

[Лыжник 1972]

Один вечер можно её покатать. На второй не придет.

Да  и черт с ней тогда

[Alex62]

Да и черт с ней тогда

А чего тогда катал?

[Alex62]

Кстати, очень прилично на этом видео!

Прилично. Все равно не пойму, где там в Кировске можно за два часа укататься. Вот тоже видос. 6*6 полет нормальный. 7*7 с некоторым напряжением.
https://youtu.be/k7_LVsKiIvg

[Volk1]

Сегодня народа немного, откатались с 10 до 17.30. Где там в Кировске особо устать я не знаю Лично я больше всего устаю на бугеле, а не при катании. При катании то чего уставать.

[Гойко Митич]

Прилично. Все равно не пойму, где там в Кировске можно за два часа укататься. Вот тоже видос. 6*6 полет нормальный. 7*7 с некоторым напряжением.
https://youtu.be/k7_LVsKiIvg

Везде можно укататься за 2 часа.  Важно, как кататься.Я могу и 12 часов кататься, снизив нагрузки процентов на 30. Но мне это неинтересно

[ybolotin]

И этот спортивный разряд раз в год или два подтверждается? Если разряд не подтверждается в установленные сроки, то он аннулируется. Это означает, что его больше нет

Туристы могут легко поставить флаги и омегу, но спортсменами они от этого не станут. И разряды им никто не присвоит.

Пока они не войдут в федерацию и не начнут участвовать в официальных соревнованиях.
Соревнования для любителей, это Мастерс. И это тоже уровень. Кажется уже без разрядов, но могу ошибаться.
Но у спортсменов свои форумы и группы. А тут туристы

Но это всё демагогия, изначально речь шла о том, что если с лыжей работать в каждом повороте, через два часа в говно устанешь. А если за лыжами ехать, так да, и 5 часов можно

Ну положим мс подтверждать не обязательно. ИМХО, любитель и спортсмен отличаются целеуказанием (любитель - от слова любить). Я, скажем, мс (не в горных лыжах), и иногда даже подтверждаю, но спортсменом себя не ощущаю. Сорри за демагогию...

[Игорь163]

Конечно демагогия. МС это не разряд, а звание, поэтому его и подтверждать не надо. А разряды надо.

[Папалыжник]

Энергия тратится на удержание на  практически одной внешней ноге удвоенной собственной силы тяжести. 

 

А зачем только на одной внешней? 

[Гойко Митич]

А зачем только на одной внешней? 

Это условно, на одной.  Но в целом все равно нагрузка на внешней раза в два больше

[Папалыжник]

Это условно, на одной.  Но в целом все равно нагрузка на внешней раза в два больше

 

На не "больших" углах закантовки - 50\50 вполне ОК. Да и много способов уменьшить нагрузку практически не меняя ни скорость, ни траекторию.

[Игорь163]

То есть ехать так же, а сил тратить меньше? Это из области фантастики.
Если нужно сделать необходимую работу, её нужно сделать. Или отхалтурить, но это уже совсем другое, о чем и говорим.
В лайт режиме можно и до вечера катать

Сообщение отредактировал Игорь163: 08 May 2023 - 21:25

[sm196]

На не "больших" углах закантовки - 50\50 вполне ОК. Да и много способов уменьшить нагрузку практически не меняя ни скорость, ни траекторию.

в таком случае поворот будет происходить на внутренней ноге со всеми вытекающими, если речь не идет конечно о спортсмене уровня Томбы, или речь вообще не идет про карвинг, а только о классике, в любом карвинговом повороте угол будет достаточным для вышеописанного случая

Сообщение отредактировал sm196: 08 May 2023 - 21:30

[Папалыжник]

То есть ехать так же, а сил тратить меньше? Это из области фантастики.
Если нужно сделать необходимую работу, её нужно сделать. Или отхалтурить, но это уже совсем другое, о чем и говорим.
В лайт режиме можно и до вечера катать

 

Ну на двух ногах ехать на лыжах ведь легче чем на одной? Это же очевидно. Ну а так, можно и сидя на стуле устать - приподняв одну ступню, а другой сильно упираться в пол. Но тут сразу вопрос - зачем??? У некоторых наверное есть на это ответ - чтобы выложиться на все 100%.

[Папалыжник]

в таком случае поворот будет происходить на внутренней ноге со всеми вытекающими, если речь не идет конечно о спортсмене уровня Томбы, или речь вообще не идет про карвинг, а только о классике, в любом карвинговом повороте угол будет достаточным для вышеописанного случая

 

По личному опыту - у меня иное мнение.

[sm196]

По личному опыту - у меня иное мнение.

а это не личный опыт-это вам любой инструктор или спортсмен скажет, объективная так сказать реальность, ну или вы по другому катаетесь

[KoT1980]

Тут еще от лыжи зависит , я на хедах слр рд за 2 часа катания по югам в хлам устаю, потом до вечера если погода позволяет годи льком пыхчу, а во многие на лыжах с бошьшим радиусом замечаю с утра до вечера катают красиво с загрузкой лыж

[Гойко Митич]

На не "больших" углах закантовки - 50\50 вполне ОК. Да и много способов уменьшить нагрузку практически не меняя ни скорость, ни траекторию.

Расскажите, как не меняя скорость и траекторию уменьшить нагрузку? Очень интересно

У Валльнера написано, что у многих создается ошибочное представление, что нагрузка одинаково распределена, т.к субъективно  нагрузка на согнутой ноге ощущается  бОльшей, чем она есть

[pavel_45]

Ну на двух ногах ехать на лыжах ведь легче чем на одной? Это же очевидно. 

 

Да, но только обе ноги постоянно будут загружены и не будут отдыхать будучи внутренней. И кажется мне, что так они быстрее устанут.

 

Вообще существенно снизить усталость можно на начальном этапе обучения катанию когда техника ещё далека от совершенства. У меня так было 2 раза - когда только встал на лыжи и когда вернулся с борда. Очень давно на Эльбрусе ко мне подъехал местный хорошо катающийся лыжник и сказал: "эй, зачэм так часто стоишь отдыхаэшь, паэхали за мной!" И проехали без остановки оставшиеся километры.