Сообщений в теме: 1998

[МихаилS]

там выше rz написал, что мы везем на ногах только спину. ну и какая разница спина у тя будет прямая, согнутая или скрученная? если напряг на ноги идет?

А я больше про ноги. Если появляется значительный разворот таза (как результат винтоуглового положения), то ноги начинают работать в разных (не параллельных) плоскостях, как те две спички про которые я писал ранее, т.е. не в оптимальном для себя режиме, а если инерциальные силы большие они начинают еще сильнее их скручивать. 

Сообщение отредактировал МихаилS: 25 May 2021 - 16:51

[Evgeny]

pdf она в принципе-то в сети есть. не помню на каком сайте только я ее нашла

 

к вопросу нового в ГЛ. ничо нового в них нема 

 

Спасибо,  буду  иметь  ввиду.  Сейчас  все  равно  руки  не  дойдут. 

А  потом,  я  уже  занимался  редактированием  одного  перевода  с  немецкого.  Как-то  не  хочется  сейчас  этим  заниматься,  тем  более,  после  Гугла. 

[Evgeny]

Да, в транзит входит с новой угловой скоростью, с той, которая будет у лыж, как они начнут резать

 

Спасибо.  Я  правильно  понял.  Вращение  происходит  в  фазе  безопорного  транзита   вокруг  оси,  нормальной  к  склону  ?

[Гойко Митич]

Спасибо.  Я  правильно  понял.  Вращение  происходит  в  фазе  безопорного  транзита   вокруг  оси,  нормальной  к  склону  ?

В том числе. 

[Evgeny]

там выше rz написал, что мы везем на ногах только спину. ну и какая разница спина у тя будет прямая, согнутая или скрученная? если напряг на ноги идет?

 

Спина - это  половина  массы,  да  еще  и  шарнирно  соединенная  с  ногами.  И  если  снизу  дать,  то   и  пополам  сложить   может.

[Evgeny]

В том числе. 

 Но  в  статье  об  этой  оси  говорится ?  А  еще  вокруг  каких ? 

Ну  вокруг  оси  в  сагиттальной  плоскости,  это  понятно.

Сообщение отредактировал Evgeny: 25 May 2021 - 17:19

[ZTL]

А я больше про ноги. Если появляется значительный разворот таза (как результат винтоуглового положения), то ноги начинают работать в разных (не параллельных) плоскостях, как те две спички про которые я писал ранее, т.е. не в оптимальном для себя режиме, а если инерциальные силы большие они начинают еще сильнее их скручивать. 

 

а вот и не надо тазом вертеть. для верчений спина есть

[ZTL]

Спина - это  половина  массы,  да  еще  и  шарнирно  соединенная  с  ногами.  И  если  снизу  дать,  то   и  пополам  сложить   может.

 

может. для того шарнирное соединение и имеется

[Гойко Митич]

 Но  в  статье  об  этой  оси  говорится ?  А  еще  вокруг  каких ? 

Ну  вокруг  оси  в  сагиттальной  плоскости,  это  понятно.

В статье речь ведется о вращении  вокруг нормальной  к поверхности склона оси. Естественно еще присутствует вращение вокруг двух других осей

[Evgeny]

В статье речь ведется о вращении  вокруг нормальной  к поверхности склона оси. Естественно еще присутствует вращение вокруг двух других осей

 

ОК.  Спасибо.  Будем  посмотреть.

[Лыжер]

Мы же видим как едут боком? Видим. Нагрузку держат? Держат. Жесткость достаточна? Достаточна. Какие еще могут быть вопросы?

 

Есть ответы. Когда корпус по лыжам, работают боковые мышцы торса. Когда корпус развёрнут наружу от лыж, работают мышцы спины. А они у любого человека в 10 раз сильнее.

[rzuev]

Михаил, как тебе такое?

[Oлена]

ну я же говорю, жесткость не зависит от разворота корпуса

 

фантазия это, у Олёны их масса, до сих пор не могу забыть последовательно-прогрессивно-параллельно-перпендикулярное что-то там.

 

© rzyev

 

 

      да, нужно вовремя перестать толкать корпус склоном через ноги, самортизировать, минимизировать транзит или не минимизировать, в зависимости от того, насколько амплитудно нужно забросить или заскользить лыжами вбок

 

 

 

·                                

причём тут трасса?) в трассе когда покруче я стараюсь тормозить носами, для проезда таких участков на пятках я слишком слабый и медленный

а положнячки пожалуйста, скорости ног хватает, я же спринт практиковал) 

 

не накрыла, а отвязала ноги, прекратила воздействие поверхности в корпус и позволила лыжам подъехать под себя 

·                                

 

-------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

Где уж мне с Вашими то фантазиями тягаться !!

Тренируйтесь уважаемый!

Новых то перлов глядишь  и  наковыряем!     

 

П. С . Жёсткости у вашего корпуса ... и других частей тела в повороте ну что у- ууу струфинетто -  это по итальянски  такая маленькая тряпочка для протирки школьной доски от надписей мелом.

А когда научитесь ну хоть  на треть вот такому катанию,  как у мальчёночка... можно будет и побеседовать с Вами о разных там фантазиях :- ))) 

 

    https://www.facebook...795321631422231      

[ZTL]

справедливости ради... а в чем здесь перлы наблюдаются?

[Mzy]

а при чём тут травмы? мы говорили про некую мифическую "жесткость конструкции"

мы не говорили про безтравматичное катание

 

"Жесткость конструкции" - что бы держать нагрузку с меньшей вероятностью травматизма.  

[rzuev]

"Жесткость конструкции" - что бы держать нагрузку с меньшей вероятностью травматизма.  

это ты уже додумал, про травматизм речи не было

 

жесткость - это жесткость, а не безопасность

[Mzy]

ты несколько подменяешь предмет рассмотрения. не было речи о скрутках/гнутках. было про жесткость конструкции, что явный загон от олены. вы топите за "езду на костях". никакой жесткости конструкции быть не должно

 

 

здесь какой-то винегрет про скручен, согнут, суставы, мышцы... если распрямлен, что разве мышцы не держат?  что такое "просто согнут", в этом случае скелет не держит чтоли? 

 

что именно тебе не понятно? У Миши была хорошая аналогия про спички. 

[Mzy]

Михаил, как тебе такое?

 

ничему не противоречит  

[ZTL]

что именно тебе не понятно? У Миши была хорошая аналогия про спички. 

 

так же зайду. что именно тебе не понятно? вы топите за "езду на костях". что и технически ошибочно, и с т.з. безопасности чревато

Сообщение отредактировал ZTL: 25 May 2021 - 23:48

[Mzy]

это ты уже додумал, про травматизм речи не было

 

жесткость - это жесткость, а не безопасность

 

Ну ты просто не понял, зачем она нужна. Я тебе написал.