Сообщений в теме: 1505

[vtek]

Зёльден. Трасса КМ

Да, Снежком явно интересней и сложней !!!
 

Речь шла не о трассе, а о самОм покрытии. И, кстати я на этой трассе на другой день после соревнований был. Вполне себе комфортно. С контролем скорости если. А вот если контролировать ее не можешь - мнение может быть любое

[vtek]

Здесь вход или выход?

Здесь, вообще-то вход (в новый поворот). И выход из старого

[vtek]

Уважаемый ветеран! ответьте себе на вопрос; на кой.......вы эту тему завели на форуме?

И все станет ясно ✌️

Выпендреж и любопытство в Вашем возрасте ...... Не вариант✌️

А что, я тоже в свое время тему открывал, чтобы послушать, что скажут, и со своим пониманием сравнить. Может, что-нибудь и полезное услышать. Кстати, некоторые за эти годы мнение свое достаточно сильно поменяли (на мой взгляд, в лучшую сторону).. Не признаются только в этом. При этом катание осталось тем же

[vtek]

В принципе может такое быть - тогда внутренюю помягче (сильнее согнуть и более плоской удержать пока идет транзит. 

 

Вот есть упражнение дворники - его можно делать не поперек склона, а под углом иди даже в ЛПС - приучает как раз дозировать проскальзывание в транзите на частично закантованных лыжах. Типа тдрейфа. Или еще упражнение, когда лыжа запускается в поворот, потом ставится вниз по ЛПС и затем уже идет ее врезание. Как бы двойной поворот. Такое видео не нашел

 

Вот два полезных видео:

 

1. Дворники - СМОТРЕТЬ с 1:05!

 

 

2. Еще одно упражнение:

 

Ошибся, удалил. Извини, Михаил, перепутал вас со Степанычем

Сообщение отредактировал vtek: 31 July 2020 - 05:30

[vtek]

91 76 KMH

 

Я у нас на пупыре 87 набирал. Просто на очень жестком. Он бы, видимо, больше набрал

[Kastyurin]

А что, я тоже в свое время тему открывал, чтобы послушать, что скажут, и со своим пониманием сравнить. Может, что-нибудь и полезное услышать. Кстати, некоторые за эти годы мнение свое достаточно сильно поменяли (на мой взгляд, в лучшую сторону).. Не признаются только в этом. При этом катание осталось тем же

Да всё ж ясно про подобные темы)))

Два варианта:

1- это человек без комплексов и воспалённого самолюбия хочет реально получить совет и провести анализ

2- это глыжник с повышенным самомнением, желающий внести раздор  по причине своей скучной жизни, ради раздора.( это конкретно эта тема) понятно как божий день  

[Kastyurin]

Речь шла не о трассе, а о самОм покрытии. И, кстати я на этой трассе на другой день после соревнований был. Вполне себе комфортно. С контролем скорости если. А вот если контролировать ее не можешь - мнение может быть любое

 

Так вот, есть разные трассы КМ и при этом разные погодные условия  и регламент их подготовки.

На какой конкретно трассе вы были не известно но одно я знаю наверняка, что на ключевых участках (крутяки, компрессионные выходы с крутяков, траверсы под снос) будет жёстко максимально. Сам это делал собственными руками и ногами. 

По этому не стоит рассуждать на подобное когда вы этого не нюхали.  

[Kastyurin]

 

Здесь ошибки есть - если придерживаться  учебников

Но есть и опыт профессионалов которым эти ошибки помогают держаться в трассе не теряя скорости.

 

Моё мнение: рассуждать о спорте  уровня КМ (в части соревнований) применительно ко всем присутствующим на форумах, дело не благодарное и бесполезное. 

Лучше придерживаться учебников и общепринятых принципов постановки техники.  

Сообщение отредактировал Kastyurin: 31 July 2020 - 08:10

[Гойко Митич]

Да всё ж ясно про подобные темы)))

Два варианта:

1- это человек без комплексов и воспалённого самолюбия хочет реально получить совет и провести анализ

2- это глыжник с повышенным самомнением, желающий внести раздор  по причине своей скучной жизни, ради раздора.( это конкретно эта тема) понятно как божий день  

Пока в этой теме наблюдается  один участник с повышенным самомнением и воспаленным самолюбием

И кто этот  участник, понятно,. как Божий день
В теме была тишь  да гладь, пока не появился этот участник и не внес раздор)))

 

 

Лучше придерживаться учебников и общепринятых принципов постановки техники.  

Правильный тезис, Только Вы  не придерживаетесь учебников и общепринятых принципов постановки техники. Иллюстрация -   Ваше непонимание что не всегда нужно сгибать ноги на выходе. А об этом написано в учебнике. Ну и целый букет других косяков.

Я прошел Вашу стадию развития, когда едешь более-менее быстро, но ничего при этом не понимаешь - всякие центры масс,  ангуляции/фигации, это все было неинтересно, да и непонятно,  Как тренер скажет. так и делаешь.

Нормальный вариант для спортсмена. Ничего плохого в этом нет. Плохо. когда думаешь, что понимаешь и начинаешь учить.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 31 July 2020 - 09:09

[ZTL]

Лучше придерживаться учебников и общепринятых принципов постановки техники.  

 

а про в "вкатить колено"  и перенос веса  внутрь поворота в каком учебнике читануть?

[miron0ff]

С упражнениями понятно, будем пробовать.

А вот с затягиванием непонятно, хотя ты уже писал об этом. Если транзит короткий, значит либо ЦМ поднимается ниже, либо я раньше подставляю внутреннюю ногу в следующем повороте

Если ЦМ поднимается ниже, значит при выходе я сгибаю внешнюю, левую, ногу сильней, чем правую. Если учесть что она слабее правой, то вроде в логику укладывается. Я просто жестко не держу дугу на левой  ноге

При выходе справа-налево работа внешней левой ногой играет определяющую роль для динамики транзита. Если рассматривать модельный транзит без полной разгрузки лыж, то ваш цм переносится сначала через правую внутреннюю ногу, затем через левую внешнюю ногу и левая нога становится ведущей при окончании транзита. Если мы полагаем, что при транзите нужно совершать некое корректировочное движение, то в этом корректировочном движении справа - налево главную роль играет левая нога.

Когда вы начинаете следующую дугу, в которой левая нога становится внутренней, то вы компенсируете отсутствие  достаточно интенсивного корректировочного движения в транзите соответствующей постановкой левой ноги - подстраховкой. 

Начало поворота и сам поворот получаются менее качественными и, чтобы сменить направление движения также, как в предыдущем повороте, вам требуется более длинная дуга.

[miron0ff]

Чуть пораньше всё делать на левой в повороте направо. (Конкретно не затягивать ниже ЛПС) упражнения всё те же

Миша хорошее исполнение подкинул 

 это мое любимое поправляет меня (мизинец -большой палец) очень хорошо, (чоткая внешняя  но нужно пространство, на мой взгляд демонстратор немного торопится и ставить внутреннюю на снег лучше после ЛПС 

И от Виктора больше внешней чтоб лыжи не разъезжались  

Упражнения все широко известные и полезные, несомненно.

Однако, во всех этих упражнениях лыжник гасит естественную динамику транзита.

Поэтому, для разрешения вопроса, который поставил Гойко Митич, все эти упражнения не имеют никакой пользы.

Сообщение отредактировал miron0ff: 31 July 2020 - 10:38

[Temych]

 (Раз ругают - значит, хороший инструктор)

 

Заметь, не я это сказал )) 

[walentin]

Упражнения все широко известные и полезные, несомненно.

Однако, во всех этих упражнениях лыжник гасит естественную динамику транзита.

Поэтому, для разрешения вопроса, который поставил Гойко Митич, все эти упражнения не имеют никакой пользы.

Осталось предложить полезные. Ждём-с.

[AleksMit]

Упражнения все широко известные и полезные, несомненно.
Однако, во всех этих упражнениях лыжник гасит естественную динамику транзита.
Поэтому, для разрешения вопроса, который поставил Гойко Митич, все эти упражнения не имеют никакой пользы.

Эти упражнения на осознание положения линии таза, плеч продольный баланс в момент сопряжения и ощущение продвижения корпуса относительно лыж (второе)и контроль внешней. Мы можем их выполнять медленно, и точно почувствовать где и как мы находимся в конкретном месте поворота .
Например второе упражнение: мы должны четко продвинуться вперёд через лыжи в сторону следующего поворота.
поворот в дрифте   ПОЗВОЛИТ ещё больше закрепить контроль носка внешней на входе, в противном случае ничего не получится. (Попробуйте, оно довольно сложное и лучше к нему дополнительно подходить)

оно же

Сообщение отредактировал AleksMit: 31 July 2020 - 11:32

[Гойко Митич]

  ПОЗВОЛИТ

 

Че-то не открывается

Открылось

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 31 July 2020 - 11:29

[Kastyurin]

Пока в этой теме наблюдается  один участник с повышенным самомнением и воспаленным самолюбием

И кто этот  участник, понятно,. как Божий день
В теме была тишь  да гладь, пока не появился этот участник и не внес раздор)))

 

Правильный тезис, Только Вы  не придерживаетесь учебников и общепринятых принципов постановки техники. Иллюстрация -   Ваше непонимание что не всегда нужно сгибать ноги на выходе. А об этом написано в учебнике. Ну и целый букет других косяков.

Я прошел Вашу стадию развития, когда едешь более-менее быстро, но ничего при этом не понимаешь - всякие центры масс,  ангуляции/фигации, это все было неинтересно, да и непонятно,  Как тренер скажет. так и делаешь.

Нормальный вариант для спортсмена. Ничего плохого в этом нет. Плохо. когда думаешь, что понимаешь и начинаешь учить.

 Ваше непонимание что не всегда нужно сгибать ноги на выходе. А об этом написано в учебнике. Ну и целый букет других косяков.

 

Я не писал что не всегда, читать внимательно нужно.

Я писал про параллельность бедер к склону (это для недалёких значит - быть согнутыми) Про то, что вставать ненужно.....))))

[Kastyurin]

Пока в этой теме наблюдается  один участник с повышенным самомнением и воспаленным самолюбием

И кто этот  участник, понятно,. как Божий день
В теме была тишь  да гладь, пока не появился этот участник и не внес раздор)))

 

Правильный тезис, Только Вы  не придерживаетесь учебников и общепринятых принципов постановки техники. Иллюстрация -   Ваше непонимание что не всегда нужно сгибать ноги на выходе. А об этом написано в учебнике. Ну и целый букет других косяков.

Я прошел Вашу стадию развития, когда едешь более-менее быстро, но ничего при этом не понимаешь - всякие центры масс,  ангуляции/фигации, это все было неинтересно, да и непонятно,  Как тренер скажет. так и делаешь.

Нормальный вариант для спортсмена. Ничего плохого в этом нет. Плохо. когда думаешь, что понимаешь и начинаешь учить.

 

 

Ваша стадия развития отнесена  примерно к 15 летнему возрасту. Когда умничать и подвергать всё сомнению - ваше кредо))) 

Сообщение отредактировал Kastyurin: 31 July 2020 - 11:47

[Kastyurin]

Ваша стадия развития отнесена  примерно к 15 летнему возрасту. Когда умничать и подвергать всё сомнению - ваше кредо))) 

 

Добавлю, что вам конкретно упражнения не помогут))))

У вас проблема в голове а не в технике......слишком много противоречий

Се ля ви ....как говорят французы)))

[Гойко Митич]

 Ваше непонимание что не всегда нужно сгибать ноги на выходе. А об этом написано в учебнике. Ну и целый букет других косяков.

 

Я не писал что не всегда, читать внимательно нужно.

Я писал про параллельность бедер к склону (это для недалёких значит - быть согнутыми) Про то, что вставать ненужно.....))))

Вы уже не помните что пишите.  Параллельность бедер склону при  распрямлении ног обеспечить  невозможно. А Вы не понимаете. когда их нужно распрямлять Так что - незачет

 

Ваша стадия развития отнесена  примерно к 15 летнему возрасту. Когда умничать и подвергать всё сомнению - ваше кредо))) 

Вы слишком самонадеянны, считая, что подвергнув сомнению Ваши фантазии насчет техники. я подвергаю сомнению всё. Вы это далеко еще не всё, а песчинка в мироздании Легко видеть из темы. что я со многими соглашаюсь. Так что единственный кто внес раздор в тему -это Вы. До вас тут было все мирно

 

Добавлю, что вам конкретно упражнения не помогут))))

У вас проблема в голове а не в технике......слишком много противоречий

Се ля ви ....как говорят французы)))

Помогут или не помогут мне упражнения, Вы знать не можете в силу весьма низкой квалификации.

В школу бы Вас. опять, за парту.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 31 July 2020 - 12:06