Сообщений в теме: 145

[Lenny077]

да вот так, вытащил из коробки прикрутил и на гору, и ничего что кепстреп не по центру  мыска бота а набикрень, и пофиг так катаются длины хватает и ладно. потом он рвется и выносят вердикт - креп ацтой

Блин) сильно. а свесы они дугой тоже не регулируют?)))

но кэпстреп иногда у Капо норовит сьехать и превратиться просто в стреп)))

[чистый]

человек, вот варианты

http://mustag.ru/for...a014f112bc028e4

http://alpindustria....5230/?id=226197

[4ELOVEK]

человек, вот варианты

http://mustag.ru/for...a014f112bc028e4

http://alpindustria....5230/?id=226197

 

Спасибо за варианты! 

Но...я все же взял совсем иное.Сейчас закидаете тухлыми овощами 

NOW IPO

Сообщение отредактировал 4ELOVEK: 11 December 2014 - 08:51

[Sveaman]

ну да, написал, что не катаешь парк, и взял парковые крепы - малость удивительно.

[garikgarik]

 

Спасибо за варианты! 

Но...я все же взял совсем иное.Сейчас закидаете тухлыми овощами 

NOW IPO

 

прикольные крепы, расскажешь потом как они.

[4ELOVEK]

Я не нашел,что они парковые. Везде :all mountain

Расскажу конечно. Самому интересна эта система проставок

[Sveaman]

а чего там искать? на хайбэк живьём глянуть и всё понятно. надо было не ИПО  а Драйв брать, тем более цена почти одна.

[4ELOVEK]

а чего там искать? на хайбэк живьём глянуть и всё понятно. надо было не ИПО  а Драйв брать, тем более цена почти одна.

ну да хайбек у них поменьше ,чем у Драйва.Это показатель чтоли? Да и разница в цене 2500р. 

[Lenny077]

ну да хайбек у них поменьше ,чем у Драйва.Это показатель чтоли? Да и разница в цене 2500р. 

какая хоть разница меньше он или больше)))) жесткость его значима))))

[4ELOVEK]

какая хоть разница меньше он или больше)))) жесткость его значима))))

я может туплю конечно,но не заметил разницы по жесткости:

http://now-snowboard...m/products/ipo/ и

http://now-snowboard...products/drive/

Сообщение отредактировал 4ELOVEK: 12 December 2014 - 11:29

[Lenny077]

я может туплю конечно,но не заметил разницы по жесткости:

http://now-snowboard...m/products/ipo/ и

http://now-snowboard...products/drive/

ты читаешь невнимательно. нужно очень быть опытным товарищем, что бы по фотке что то купить. подходишь к креплению, берешь его в руки и мнешь хайбек, пытаясь его согнуть и скрутить. если он железный и не дергается - это ближе к фрирайду, если он пластилиновый - ближе к фристайлу. к числу жесткости самого крепления по мнению производителя это очень часто никакого отношения не имеет. в этом смысле мне нра политика фирмы Flux, которая не делит крепы на fr\fs.

[garikgarik]

да чего вы к хайбэкам now пристали, по их философии хайбэк вообще вещь не нужная. у них же вся соль в том, что давление на кант передается через платформу крепления.

[Sveaman]

ну так и не делали бы его, раз не нужен))

[garikgarik]

ну так у них хайбэк съемный, там дуга так сделана, что хайбэк вытащить можно без проблем,

[Lenny077]

да чего вы к хайбэкам now пристали, по их философии хайбэк вообще вещь не нужная. у них же вся соль в том, что давление на кант передается через платформу крепления.

ну как бы и да и нет. то есть все таки на Джонсовском Драйве а потом Селекте, хайбечина здоровенная в итоге))) а на лоубек его меняют только для паудера и (!!!джиба!!! - к вопросу о том, что все таки для фристайла безхайбековая тема).

блин, интересно бы поюзать было бы, народ пишет как один что кантоваться легче

но как то сомнительно что там прямо вот работа ступней появляется... она в любых крепах присутствует, вообще то, для дозагрузки.

[Sveaman]

ну так у них хайбэк съемный, там дуга так сделана, что хайбэк вытащить можно без проблем,

я знаю. вообще безхайбековая конструкция и давление ступнями - это скейтерская тема, то есть изначально парково-фристайловая.

Сообщение отредактировал Sveaman: 12 December 2014 - 12:52

[4ELOVEK]

подходишь к креплению, берешь его в руки и мнешь хайбек, пытаясь его согнуть и скрутить. если он железный и не дергается - это ближе к фрирайду, если он пластилиновый - ближе к фристайлу.

 

так я так и сделал в Канте)))) и разницы ПАЛЬЦАМИ рук между ИПО,Драйв и ОДрайв особой не заметил).Катка покажет

я знаю. вообще безхайбековая конструкция и давление ступнями - это скейтерская тема, то есть изначально парково-фристайловая.

Скейтерская.На все 100%.Но это не значит.что тематика только парк!Как гуру скажи- на трассах можно катить? (про фрирайдитть ни слова  )

Сообщение отредактировал 4ELOVEK: 12 December 2014 - 12:59

[garikgarik]

да захотелось им линейку расширить, они и пошли по знакомому пути, взяли ипо и дали ему хайбэк на 1,5 см выше, взяли драйв и сделали этот высокий хайбэк жестче, получили драйв-о. Все довольны - получили фрирайд крепы. 

Сути не меняет, особо. Так как во всех моделях предлагают ездить вообще без хайбэков. 

[garikgarik]

я знаю. вообще безхайбековая конструкция и давление ступнями - это скейтерская тема, то есть изначально парково-фристайловая.

Первым снял хай бэки Ранкет Майк, он в принципе везде нормально ездит. А на лонгборде даунхил это парк фристайл?

[Lenny077]

да захотелось им линейку расширить, они и пошли по знакомому пути, взяли ипо и дали ему хайбэк на 1,5 см выше, взяли драйв и сделали этот высокий хайбэк жестче, получили драйв-о. Все довольны - получили фрирайд крепы. 

Сути не меняет, особо. Так как во всех моделях предлагают ездить вообще без хайбэков. 

я хочу увидеть и лучше почуять. какого это - без хайбеков на ходах по неровному рельефу, желательно с фирном, вваливать. неужели удобнее, чем с хайбеками?!

 

Но вообще по отзывам похоже, что нереально прямо универсальные крепы. уже совсем хочу попробовать.

Сообщение отредактировал Lenny077: 12 December 2014 - 13:09