Сообщений в теме: 206

[beda]

не помогу никак...   так  как на ногах из указанного ничего не побывало  - больше интересовали извращенские конструкции

Сообщение отредактировал beda: 19 September 2013 - 14:33

[terminator]

beda можешь что нибудь сказать про Катаны сравнивая их примерно с аналогами которые ты тестил, и например с Атласами. Интересует твое мнение если катал на них.

Я не beda, но скажу.

 

Атласы очень сильно отличаются от Катан. Атласы более традиционные лыжи. Благодаря приличному камберу и нерокернутой пятке они гораздо легче управляются на жестком-неровном

[makaha]

Катаны в 183 ростовке универсальней Атласов, да вообще они лучшие, чего уж греха таить=)

[igor33]

Я не beda, но скажу.

 

Атласы очень сильно отличаются от Катан. Атласы более традиционные лыжи. Благодаря приличному камберу и нерокернутой пятке они гораздо легче управляются на жестком-неровном

Может Атласы более легкие. Задний рокер у Катан ярко не выражен. Может здесь у К.общая жесткость влияет, при потере скорости приходится их давить.. и тяжелый снег заставляет включать ноги. А на жестком неровном ведут понятно.. но это ИМХО.

[E.M.]

Катаны в 183 ростовке универсальней Атласов, да вообще они лучшие, чего уж греха таить=)

плюсуюсь к makaha

Сообщение отредактировал E.M.: 20 September 2013 - 03:37

[Иван Галайба]

Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, подойдут ли лыжи Nordica el paco для фрирайда( конкретнее в Индии)?

[Mr.XX]

Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, подойдут ли лыжи Nordica el paco для фрирайда( конкретнее в Индии)?

Какой фрирайд с талией 87мм?

Парковые лыжи.

[Ertery]

Здравствуйте!

 

Нужен совет. У друга тоже встал выбор между сабжем, то есть 8.9 vs 10. Он катал на 8.9 в Авориазе и ему очень понравилось, но в канте ему сказали что 10 ка "ещё лучше", так ли это? Может у кого-то есть опыт катания на 10 ке, как она вообще себя ведет?

[Mr.XX]

Здравствуйте!

 

Нужен совет. У друга тоже встал выбор между сабжем, то есть 8.9 vs 10. Он катал на 8.9 в Авориазе и ему очень понравилось, но в канте ему сказали что 10 ка "ещё лучше", так ли это? Может у кого-то есть опыт катания на 10 ке, как она вообще себя ведет?

10-ка что ли более "традиционна" по продольной балансировке и геометрии.

Ну и конечно более заточена под райд. Уже вполне райд-универсал...

Но жестче , тк усилена титаналом.

На вельвете неплохой карвинг по средней дуге.

[Toha13]

10-ка что ли более "традиционна" по продольной балансировке и геометрии.
Ну и конечно более заточена под райд. Уже вполне райд-универсал...
Но жестче , тк усилена титаналом.
На вельвете неплохой карвинг по средней дуге.

Короче лучше, как понял ))

[Ertery]

10-ка что ли более "традиционна" по продольной балансировке и геометрии.

Ну и конечно более заточена под райд. Уже вполне райд-универсал...

Но жестче , тк усилена титаналом.

На вельвете неплохой карвинг по средней дуге.

Не знал про титанал, в таком случае действительно 10 ка выглядит поинтереснее.

[Mr.XX]

Не знал про титанал, в таком случае действительно 10 ка выглядит поинтереснее.

http://www.salomon.c...t/bbr-10-0.html

metal backbone  -  титаналовая пластина с вырезами  по верху лыжи

[Mr.XX]

Короче лучше, как понял ))

Привычней...

Вообще BBR это такие лыжи, которые или очень нравятся или очень не нравятся....

[Ertery]

Привычней...

Вообще BBR это такие лыжи, которые или очень нравятся или очень не нравятся....

Вообщем если очень понравилось кататься на 8.9 то и с 10 тоже все должно быть хорошо?)

[Mr.XX]

Вообщем если очень понравилось кататься на 8.9 то и с 10 тоже все должно быть хорошо?)

Скорее ДА

[beda]

Привычней...

Вообще BBR это такие лыжи, которые или очень нравятся или очень не нравятся....

не нравятся но не не очень - что с таким делать???

Поясню- носяра - классная идея, стойка и то как на них ехать чтобы везли - находится достаточно быстро

пятка ...  хреново и что то не доделано - тупая что ли какая то или узкая... какой то диссонанс..  вобщем как концепт нормально - но не оптимум

[Vizier]

Пару сезонов катаю на Атомах Атласе 192. Брал осознанно, под себя. Из-за рельсовости, лежачей пятки и огромного переднего рокера. Т.е. все, что на тот момент хотелось. Но сейчас стала напрягать именно лежачая пятка. Стала мешать на буграх и прочих кулуарах, где надо "мести хвостом" )) Даже был комментарий моей езды: "Был бугор, хоп - и нет бугра" ))) В общем. стал приглядываться к твинрокерным моделям.

А тема в общем о том: еще кто-нибудь имеет такие ощущения от прямого хвоста или это только мои глюки?

 

 

PS^ Атласы люблю в том числе за офигенную цепкость на льду. несмотря на 125 талии.

 

лежачую лениво крутить, сильнорокерная - крадет цепкость и сдвигает ноги к носу. 

для меня золотая середина - твинтипнутая пятка и нормальный рокер спереди с классическим положением креплений.

что то вроде того как на картинке

Прикрепленные изображения

• 

[Ertery]

Скорее ДА

Спасибо большое!

С лыжей стало более менее понятно, друг решил взять BBR 10.0, теперь остался вопрос с креплениями, посоветовали взять STH driver, как самые лучшие, но какие из них выбрать 12 или 14?

TTX друга:

Вес: 65(+5 кило возможно наберет)

Уровень: Продвинутый

Предпочтения: 50/50(трасса, офф)

[terminator]

Спасибо большое!

С лыжей стало более менее понятно, друг решил взять BBR 10.0, теперь остался вопрос с креплениями, посоветовали взять STH driver, как самые лучшие, но какие из них выбрать 12 или 14?

TTX друга:

Вес: 65(+5 кило возможно наберет)

Уровень: Продвинутый

Предпочтения: 50/50(трасса, офф)

как ни странно, даже стх 10- вполне нормальные крепы,

[makaha]

если говорить о лыжах с талией в 100, то точно BBR 10.0 не брал бы, а скорее Nordica Enforcer, Volkl Mantra, Pure II, a вот BBR 8.9 186 интересен как раз своей суперуниверсальностью.Всё перечисленное естесно катал