Сообщений в теме: 130

[terminator]

К сожалению, не всегда есть, ну или развивается слишком большая скорость(( А так, делаю так же, если есть возможность

Дык включаем опцию 2: даём бокаря на плоских лыжах, а перед переходом на снег крутим дрова назад в положение "райд". Этот маневр обязательно надо освоить. Называется "браккаж" или "хоккейная остановка"

[Во блин! Имя забыл!]

... бокаря на плоских лыжах...

зачем ты, Петя, хочешь, чтоб Ксюша себе ноги вырвала?

[terminator]

зачем ты, Петя, хочешь, чтоб Ксюша себе ноги вырвала?

я, Дима, хочу чтоб она на опу не падала

[Во блин! Имя забыл!]

я, Дима, хочу чтоб она на опу не падала

если давать бокаря на плоских лыжах, то падать будешь головой, предварительно вырвав ноги

[nomen]

Бокаря можно давать траверсом или поперек - это называется модным словом "дрифт". Как только вылетаем на снег - "всаживаем" .

[Во блин! Имя забыл!]

Бокаря можно давать траверсом или поперек - это называется модным словом "дрифт". Как только вылетаем на снег - "всаживаем" .

один хрен на плоских лыжах этого делать не надо

[OldGuy]

если давать бокаря на плоских лыжах, то падать будешь головой, предварительно вырвав ноги

Маленькое уточнение - ноги вырываются, но не обязательно. При падении "через кант" первой ломается или вывихивается ключица. Проходил.

[nomen]

Не заметила про "плоские лыжи". Думаю, имелось в виду почти раскантованные.

[terminator]

если давать бокаря на плоских лыжах, то падать будешь головой, предварительно вырвав ноги

а, ну да, ты прав. на недокантованных лыжах, разумеется.
ПыСы: кароче, нуих, действительно, наих эти советы через телевизор. Вперед к доктору к тренеру (штоб к доктору не попасть)

Сообщение отредактировал terminator: 14 November 2012 - 11:15

[Во блин! Имя забыл!]

вот чо сразу недокантованные, почти раскантованные, а? почему нельзя просто написать: "дать бокаря"?!
а так Ксюша думать будет, голову ломать: недокантованные относительно чего?
в бокаре ведь степень недокантованности\почти раскантованности - величина зависимая... от скорости, на которой бокарь начался и от расстояния за которое нужно эту скорость погасить, например...

[terminator]

вот чо сразу недокантованные, почти раскантованные, а? почему нельзя просто написать: "дать бокаря"?!
а так Ксюша думать будет, голову ломать: недокантованные относительно чего?
в бокаре ведь степень недокантованности\почти раскантованности - величина зависимая... от скорости, на которой бокарь начался и от расстояния за которое нужно эту скорость погасить, например...

библиотекарь

[Во блин! Имя забыл!]

ЫЫЫ

[LeoS]

Просто во время каталки очень сильно приходится их затягивать - нога ходит .

может у вас просто тупо размер ботинка больший чем вам надо, нет?
нога в ботинке вооще никуда ходить не должна... у меня вот к примеру нога 39,
и ботинки у меня всегда были 25,5 т.е. тот же 39-й. как встегнулся так целый день
и катаюсь и на подъемниках или в кафе не расстегиваю. большой палец при правильной
усадке пятки ноги взад (когда застегнули клипсы то давим коленки вперед чтобы пятка встала)
должен слегка упираться в носок, не давить конечно но касаться точно, вот тогда это ваш ботинок.
про ширину колодки тоже не забывать, но и конечно надо мерять мерять и еще раз мерять разные
боты и смотреть что лучше сидит.

[Ksenia L]

а, ну да, ты прав. на недокантованных лыжах, разумеется.
ПыСы: кароче, нуих, действительно, наих эти советы через телевизор. Вперед к доктору к тренеру (штоб к доктору не попасть)

Да уж, опасный маневр к инструктору - да, надо.
В принципе, если снег был по краям спуска, конечно, пыталась там и тормозить после пересечения склона. Не всегда успешно, правда, на недоточенных кантах такой маневр закончился подскальзыванием и прямым попаданием в металлический столбик на краю трассы (И зачем его туда поставили? Такой хороший сугроб был за ним, мягкий...).
В этом плане, на КП было удобно, как раз давала бокаря, пересекала скользский участок, и дальше по сугробам вниз до нормального участка трассы: весело и без падений))
Кстати, а какая нормальная ширина ботинка должна быть? Больше 100 - много?

[virus_hse]

Кстати, а какая нормальная ширина ботинка должна быть? Больше 100 - много?

как правило - да

[Во блин! Имя забыл!]

...
Кстати, а какая нормальная ширина ботинка должна быть? Больше 100 - много?

первый, приблизительный, ответ на этот вопрос дает ногомерка в любом более-менее приличном магазине (не вино-водочном )

[terminator]

Да уж, опасный маневр

на самом деле вещь настолько естественная , что осваивается сама собой. Поскользнулся и поехал боком-раком. Но заради красивости ножку приставил, пока никто не заметил. Ничо сложного, если, конечно, до абсурда и фанатизЬма не доводить.

[nick5t5]

Да уж, опасный маневр к инструктору - да, надо.
В принципе, если снег был по краям спуска, конечно, пыталась там и тормозить после пересечения склона. Не всегда успешно, правда, на недоточенных кантах такой маневр закончился подскальзыванием и прямым попаданием в металлический столбик на краю трассы (И зачем его туда поставили? Такой хороший сугроб был за ним, мягкий...).
В этом плане, на КП было удобно, как раз давала бокаря, пересекала скользский участок, и дальше по сугробам вниз до нормального участка трассы: весело и без падений))
Кстати, а какая нормальная ширина ботинка должна быть? Больше 100 - много?

Снег по краям спуска есть всегда.
По краям спуска, даже в случае льда, добрые люди всегда нарежут снега.
Именно там и нужно ездить. В узкой полосе 1-1.5м.
Для этого существует короткий резаный поворот, который теперь, по странному стечению обстоятельств, признан даже некоторыми отечественными классиками. http://www.alpmaster...200;270;272;275

Предельным случаем переноса тела над лыжами разгибанием является выполнение коротких чистых карвинговых поворотов на лыжах с достаточно большим собственным радиусом. На первый взгляд, подобная задача кажется невыполнимой, поскольку, как мы уже знаем, для того, чтобы резать короткую дугу на лыжах с большим собственным радиусом нам необходимы предельно большие углы закантовки и, соответственно, сверхвысокие скорости для поддержания равновесия за счет центробежной силы. Выход заключается в том, чтобы предельно сократить фазу ведения дуги, используя ее как опорную точку для выполнения мощного движения разгрузки с последующим переносом ног в новую дугу фактически по воздуху.

А еще совсем недавно этот стиль был под запретом у правильных пацанов (обоего пола) и презрительно именовался недоповоротом, чих-пыхом и тп.
Ищи инструктора.
Когда ты эту технику освоишь то лед перестанет быть для тебя проблемой.
Всегда сможешь его объехать по краю с любой выбранной именно тобой скоростью - там будут цеплять даже самые любительские не особенно точеные лыжи.
В качестве бонуса ты сможешь таким же способом - коротким резаным поворотом - спускаться прямо по льду с любой выбранной именно тобой скоростью. Но на экспертных не особо тупых лыжах.
В твоем нынешнем состоянии контролировать на льду скорость, которая превышает скорость движения в плуге, тебе не помогут НИКАКИЕ даже самые супер пупер лыжи.
Лед просто объезжай по обочине. Или плугом по льду.

[Ksenia L]

Спасибо за советы! Учиться обязательно буду. В принципе, прогресс наметился уже в прошлом сезоне - научилась хоть как-то цепляться за лед кантами и тормозить там на небольшой скорости, только, кажется, уже все забыла
Купила боты Nordica Sportmachine 85 W (оказывается, я благополучно не замечала, что мне нужны боты на размер меньше) и заказала Atomic Affinity Storm.

[starper]

Купила боты Nordica Sportmachine 85 W (оказывается, я благополучно не замечала, что мне нужны боты на размер меньше) и заказала Atomic Affinity Storm.

Вот молодец, комсомолка-спортсменка!