Сообщений в теме: 697

[Sotenza]

Вот, выкладываю фотки. Сорри за качество, снимал на мобилу...

[andys]

Вот, выкладываю фотки. Сорри за качество, снимал на мобилу...

Залить в дырки хорошую компонентную эпоксидку(лучше импортную) и ставить новые крепления

[Maikl]

Всем привет! На выходных покатался "замечательно", причем такого не было у меня никогда, "обновил" что называется лыжи купленные в этом сезоне. У меня Fischer SC Combi c креплениями NNN (auto T3 silver). При падении вместо того чтобы отстегнуться, у меня вырвало участок крепления вместе с саморезами, это те которые фиксируют само крепление к лыже в носовой части крепления! Более того эта носовая часть крепления отломалась от остальной части, что было очень обидно Собственно у меня пара вопросов на сей счет: первый - почему так не надежно само крепление и оно так запросто выдергивается с корнями в месте фиксации и второй вопрос - как грамотно восстановить этот вырванный участок крепления? Знаю,что такую услугу оказывают практически во всех крупных сетях спорт. магазинов (Спортмастер, например), но нет возможности именно сейчас приехать в Питер из моей провинции Вот и хотелось бы сделать все попробовать самому. Блин, лыжный сезон в самом разгаре, а я тут такими проблемами оброс, да еще и с новыми лыжами. Обидно!

Сегодня было неудачное , глупое паденье, что на правом ботинке Саломон -пилот погнул главную ось! Пипец думал, как править ? Но потом бестолковкой подумал и решил проблему.
Слава богу! Заснял видео-мобило , отредактирую , размещу. Может быть кому и пригодится мой способ восстановления главной оси "Пилот" Виноватым считаю себя , ушами прохлопал+
трасса "самотоп-экстрим"

[Biathlonist]

Залить в дырки хорошую компонентную эпоксидку(лучше импортную) и ставить новые крепления

1. Купи сетку-серпянку (для проклейки швов между листами гипрока). Наклей на лыжу, закрыв старые отверстия. Предварительно вырванные щепочки нужно по возможности вернуть на место ("вмять").
2. Приготовь новые крепы.
3. Промажь эпоксидкой сетку-серпянку сверху, залей в отверстия.
4. Установи новые крепы на подходящие по размеру шурупы.
5. Дай засохнуть.
6 Вуаля!

[Maikl]

1. Купи сетку-серпянку (для проклейки швов между листами гипрока). Наклей на лыжу, закрыв старые отверстия. Предварительно вырванные щепочки нужно по возможности вернуть на место ("вмять").
2. Приготовь новые крепы.
3. Промажь эпоксидкой сетку-серпянку сверху, залей в отверстия.
4. Установи новые крепы на подходящие по размеру шурупы.
5. Дай засохнуть.
6 Вуаля!

Хочу дополнить:эпоксидку в старое отверстие можно заполнить при помощи одноразового шприца, так как если просто попытаться залить-мешает воздух он плохо выходит из отверствия из-за высокой вязкости смолы. Удачи!

Сообщение отредактировал Maikl: 16 February 2009 - 21:48

[Maikl]

Сегодня было неудачное , глупое паденье, что на правом ботинке Саломон -пилот погнул главную ось! Пипец думал, как править ? Но потом бестолковкой подумал и решил проблему.
Слава богу! Заснял видео-мобило , отредактирую , размещу. Может быть кому и пригодится мой способ восстановления главной оси "Пилот" Виноватым считаю себя , ушами прохлопал+
трасса "самотоп-экстрим"

С видео косяк получился, скажу проще. Взял зубило с прямоугольным сечением,
с помощью болгарки пропилил паз поперёк, иммитирующий крепления оси .Закрепил зубило в тиски , в паз вставил ось ботинка и выпрямил ось на своё место, окозалось гараздо проще чем я думал! повезло, думал что ось очень крепкая и может лопнуть.
Сегодня гонял уже 25км, всё путём как говорится!
Не падайте как я!

[EXEL]

Ну, вырвало то наверное, потому что дырки не тем сверлом по диаметру сверлили.

То что дырки просверлены большего диаметра это факт (видно на фотке). А чтоб было надежно нужно при первоначальном закручивании крепления заливать либо эпоксидку, или лучше клей ПОКСИПОЛ (двухкомпонентный на основе эпоксидки)

[Sotenza]

Cпасибо всем за советы! Впринципе мои мысли тоже склонялись насчет эпоксидки, вариантов то здесь не много. Насчет того чтобы проклеить лентой - хорошая идея, скорее всего так и сделаю. А вот насчет ремонта креплений, здесь сложней, обзвонил всех, сказали что сейчас нет в наличии этой пластиковой фишки которая поломалась. Пришлось заказать новые крепы! Насчет широких дырок в креплениях, не знаю широкие ли они, но крепы ставили мне в магазине, вот такие дела Кстати была мысль насчет поксипола, но он ведь консистенции пластилина, как с ним работать-то?

[EXEL]

Cпасибо всем за советы! Впринципе мои мысли тоже склонялись насчет эпоксидки, вариантов то здесь не много. Насчет того чтобы проклеить лентой - хорошая идея, скорее всего так и сделаю. А вот насчет ремонта креплений, здесь сложней, обзвонил всех, сказали что сейчас нет в наличии этой пластиковой фишки которая поломалась. Пришлось заказать новые крепы! Насчет широких дырок в креплениях, не знаю широкие ли они, но крепы ставили мне в магазине, вот такие дела Кстати была мысль насчет поксипола, но он ведь консистенции пластилина, как с ним работать-то?

Поксипол надо брать не пластилиновый. Есть еще в жидком виде там два тюбика в коробочке. Вот этот и бери.

[andrey74]

Я в лыжах новичёк и до сегодняшнего дня прогуливался с дочкой практически пешком. С интересом провожал обгоняющих нас коньком и по хорошему завидовал. Были смешные попытки попробовать перейти на коньковый ход (лыжи были LARSEN с чешуёй) да только ноги расползались.Сегодня купил TISA и поставил новые крепления Rottefella ENTRY (раньше ходил на 75мм), и на втором шаге потерял лыжу - отстегнулось крепление. Потом на подъёме опять отстегнулось - лыжа укатилась долеко назад. Опытным путём определил, что крепление отстёгивается при отводе ноги далеко назад (при классическом шаге) дальше старался идти аккуратней, чтобы не отводить далеко ногу. Теперь вот суть вопроса: это такие крепления мне попались или я слишком ногами размахался?
Кстати попробовал коньковый ход и с удовольствием отметил, что потихоньку получается - даже азарт возник начать его осваивать - теперь вот читаю всё про технику.

С уважением, Андрей.

[Минаев Юрий]

К креплениям, наверное и ботинки другие?

Не должно крепление само расстегиваться ни при каких обстоятельствах!

[andrey74]

Крепления и ботинки одной системы - NNN

[Agamemnon]

Крепления и ботинки одной системы - NNN

Судя по внешнему виду крепления полуавтоматические ?
Если так то все ясно.
Всегда выбирай ручные. Крышка фиксатор должна
захлопываться резко со щелчком , без свободного хода .
Лыжи отпадают только вместе с ногами !

[andrey74]

Спасибо за ответ. Я такого же мнения придерживался, но после приговора профессионала все сомнения отпали. самое интересное, что предварительно начитавшись в форуме рекомендаций по этому поводу в магазине попросил именно ручные крепления, но их не оказалось, а уходить с неполным комплектом не хотелось вот и получил ....

[vozduh]

... Всегда выбирай ручные. Крышка фиксатор должна
захлопываться резко со щелчком , без свободного хода .
Лыжи отпадают только вместе с ногами !

ыыы, .
Улыбнуло!

[andrey74]

Нашёл я такую же жертву и вот его вариант решения: http://www.ski-forum...read.php?t=4914

[nachnagel]

Была такая же проблема с ботинками alpina. Погнул правда с 3-го раза вместе с коленной связкой. Ось выпрямил (относительно) с помощью горячей воды и шевелением ботинка в креплении, а колено нет

[Шурик*]

Salomon forever )

[vasyper]

Еще один революционер SNS как вымирающий мамонт! Скоро и сало сделает боты под ННН

[losqut]

Еще один революционер SNS как вымирающий мамонт! Скоро и сало сделает боты под ННН

Ты бы это не наезжал так категорично. У всех свое мнение.