Сообщений в теме: 283

[Variant]

Платная дорога - это автобан. Она идет не через город.

 

Нет там ничего страшного. Не в пиковые часы город проезжается минут за 15-20.  

 

Платная дорога 1 там идет через аэропорт. 5 минут и мы во Франции. Хотя экономия времени действительно минут 10 получается.

[Reza]

Есть какие-то правила провоза лыж в машине? Повезем 2 чехла, в каждом по 2 пары лыж.  Хочу брать машину типа универсала Октавия. Нас 5 человек, сложить сиденье не получится. Чехлы будут как-то пристроены к пассажирам, будут торчать в салон, с улицы будет заметно. В Москве-то так ездим, ничего. Но вот во Франции и Женеве не остановят ли за такую перевозку лыж? И еще - что означает французскийсектор и швейцарский в аэропорту Женевы? Как узнать - в какой сектор прилетаешь? Далеко они друг от друга, если прилетаешь в один, а машину бронировал в другом? Конечная цель- Валь-Торанс. Думаем про машину, т.к. в Анси хочется съездить на денек. Цепи заказывать или покупать? Что скажете про прокатчика Аламо? И про виньетку еще скажите - нужна и где покупать?

Сообщение отредактировал Reza: 09 November 2014 - 00:39

[musson]

Есть какие-то правила провоза лыж в машине? Повезем 2 чехла, в каждом по 2 пары лыж.  Хочу брать машину типа универсала Октавия. Нас 5 человек, сложить сиденье не получится. Чехлы будут как-то пристроены к пассажирам, будут торчать в салон, с улицы будет заметно. В Москве-то так ездим, ничего. Но вот во Франции и Женеве не остановят ли за такую перевозку лыж? И еще - что означает французскийсектор и швейцарский в аэропорту Женевы? Как узнать - в какой сектор прилетаешь? Далеко они друг от друга, если прилетаешь в один, а машину бронировал в другом? Конечная цель- Валь-Торанс. Думаем про машину, т.к. в Анси хочется съездить на денек. Цепи заказывать или покупать? Что скажете про прокатчика Аламо? И про виньетку еще скажите - нужна и где покупать?

Про перевозку - возил в салоне забитом под завязку и лыжи и людей, вопросов не было. Для перевозки в салоне видимо правила те же - чтобы был обзор зеркал.

Про сектор - теперь Швейцария в шенгене и выход с рейсов к погранцам и за багажом только в швейцарский сектор, без вариантов.

Но сам франц сектор есть, вход в него на левой стороне зала прилета, когда выйдете с багажом. Из этого сектора идет дорога в собственно границе, и на этой дороге швейцарская виньетка не нужна. В остальном смысла франц сектора нет и кстати не помню, есть ли там прокат.

Про Валь Торанс - там смысла в машине нет вообще, в Анси можно и на электричке попасть, а за паркинг в В-Т деньги выложить придется...

[Slawa123]

Цепи заказывать или покупать?

Покупать во Франции в гипермаркетах Карефур. Цена самых дешевых цепей - 20 евро.

 

 

И еще - что означает французский сектор и швейцарский в аэропорту Женевы? Как узнать - в какой сектор прилетаешь? Далеко они друг от друга, если прилетаешь в один, а машину бронировал в другом?

Французский аэропорт разделен на две части - французскую и швейцарскую (т.е. два сектора). Все прилетают в Швейцарию. и никак иначе. Если будете заказывать авто во французском, то надо будет пешком пройти 100 м. Авто выдаются без виньетки и зимней резины. Чтобы не покупать виньетку ехать надо в объезд швейцарских автобанов. Если навигатором пользоваться умеете, сложностей не будет.

 

Если авто брать на швейцарской стороне, то из аэропорта до стоянки ренткаров добираешься на бесплатном шаттл басе, который ночью не ходит. Но бонусом будет зимняя резина и виньетка.

[zlu4kina]

Здравствуйте! Заранее прошу прощения за занудные вопросы, просто хочется по возможности максимально все прояснить для себя...

 

1. Действительно ли при аренде в Женеве (Французский сектор) нужны международные права? (сколько ездим ни в Европе, ни в США их ни разу не спрашивали, но видела отзыв про Швейцарию - писали что нужны). Прокатчик Европкар. 
2. Бронь сделали во французском секторе на 23:00, а самолет прилетает в 22:05 - реально ли успеть? (в Европкар заранее позвоню и напишу, надеюсь это имеет смысл) После зала багажа, подняться в зал чек-ина и идти по указателям на французский сектор. никаких хитростей?
3. Наш маршрут Аэропорт - Женева - Анси - Шамони (Вербье) - Аэропорт. По обозначенному маршруту можно доехать без платных дорог (в обеих странах)? 
4. Я так понимаю что шины мультисезонные - цепи по такому маршруту (на новый год) не нужны?
5. Обратный вылет у нас в 7 утра. при бронировании я задала что сдаем мы машину в 4:30 утра - система подтвердила. В Европкаре спрошу - но интересно, имел ли кто-то с этим дело (сдача ранним утром при закрытом офисе) в женевском аэропорту?

[OldGuy]

Здравствуйте! Заранее прошу прощения за занудные вопросы, просто хочется по возможности максимально все прояснить для себя...

 

1. Действительно ли при аренде в Женеве (Французский сектор) нужны международные права? (сколько ездим ни в Европе, ни в США их ни разу не спрашивали, но видела отзыв про Швейцарию - писали что нужны). Прокатчик Европкар. 
2. Бронь сделали во французском секторе на 23:00, а самолет прилетает в 22:05 - реально ли успеть? (в Европкар заранее позвоню и напишу, надеюсь это имеет смысл) После зала багажа, подняться в зал чек-ина и идти по указателям на французский сектор. никаких хитростей?
3. Наш маршрут Аэропорт - Женева - Анси - Шамони (Вербье) - Аэропорт. По обозначенному маршруту можно доехать без платных дорог (в обеих странах)? 
4. Я так понимаю что шины мультисезонные - цепи по такому маршруту (на новый год) не нужны?
5. Обратный вылет у нас в 7 утра. при бронировании я задала что сдаем мы машину в 4:30 утра - система подтвердила. В Европкаре спрошу - но интересно, имел ли кто-то с этим дело (сдача ранним утром при закрытом офисе) в женевском аэропорту?

По второму вопросу - хозяину брони бежать в ренткар, не дожидаясь багажа.

[zlu4kina]

По второму вопросу - хозяину брони бежать в ренткар, не дожидаясь багажа.

Это конечно

[zlu4kina]

И еще такой вопрос - заправляться выгоднее в Швейцарии или Франции (бензин и дизель)?

[Dulsiney]

Здравствуйте! Заранее прошу прощения за занудные вопросы, просто хочется по возможности максимально все прояснить для себя...

 

1. Действительно ли при аренде в Женеве (Французский сектор) нужны международные права? (сколько ездим ни в Европе, ни в США их ни разу не спрашивали, но видела отзыв про Швейцарию - писали что нужны). Прокатчик Европкар. 
2. Бронь сделали во французском секторе на 23:00, а самолет прилетает в 22:05 - реально ли успеть? (в Европкар заранее позвоню и напишу, надеюсь это имеет смысл) После зала багажа, подняться в зал чек-ина и идти по указателям на французский сектор. никаких хитростей?
3. Наш маршрут Аэропорт - Женева - Анси - Шамони (Вербье) - Аэропорт. По обозначенному маршруту можно доехать без платных дорог (в обеих странах)? 
4. Я так понимаю что шины мультисезонные - цепи по такому маршруту (на новый год) не нужны?
5. Обратный вылет у нас в 7 утра. при бронировании я задала что сдаем мы машину в 4:30 утра - система подтвердила. В Европкаре спрошу - но интересно, имел ли кто-то с этим дело (сдача ранним утром при закрытом офисе) в женевском аэропорту?

1. Брал только в Сиксте - всегда без проблем.

2. Если вылет, прилет не задержат, то реально успеть, тем более для получения авто можно одного человека сразу отправить оформлять авто, а остальные будут ждать багаж.

3. Можно ехать по местным дорогам, которые обозначены буквой D, а в Женеве главное не въехать на автобан - по улицам  вполне свободно можно доехать до D1201 на Анси.

4. Если жильё не на горках и серпантинах, то цепи не нужны.

[Dulsiney]

И еще такой вопрос - заправляться выгоднее в Швейцарии или Франции (бензин и дизель)?

Вы по Швейцарии будете ехать всего то 10-15км, да ещё и ночью...

[Vasay]

Здравствуйте! Заранее прошу прощения за занудные вопросы, просто хочется по возможности максимально все прояснить для себя...
 
1. Действительно ли при аренде в Женеве (Французский сектор) нужны международные права? (сколько ездим ни в Европе, ни в США их ни разу не спрашивали, но видела отзыв про Швейцарию - писали что нужны). Прокатчик Европкар. 

2. Бронь сделали во французском секторе на 23:00, а самолет прилетает в 22:05 - реально ли успеть? (в Европкар заранее позвоню и напишу, надеюсь это имеет смысл) После зала багажа, подняться в зал чек-ина и идти по указателям на французский сектор. никаких хитростей?
3. Наш маршрут Аэропорт - Женева - Анси - Шамони (Вербье) - Аэропорт. По обозначенному маршруту можно доехать без платных дорог (в обеих странах)? 
4. Я так понимаю что шины мультисезонные - цепи по такому маршруту (на новый год) не нужны?
5. Обратный вылет у нас в 7 утра. при бронировании я задала что сдаем мы машину в 4:30 утра - система подтвердила. В Европкаре спрошу - но интересно, имел ли кто-то с этим дело (сдача ранним утром при закрытом офисе) в женевском аэропорту?

3. Вот карта: http://www.gva.ch/en...ications/af.pdf
4. Шины Летние, но до Шамони проблем быть не должно (там автобан - его чистят и поливают) А вот Шамони-Вербье могут понадобиться.
5. Это надо уточнить. Обычно, ночью можно просто бросить ключи в ящик.

Сообщение отредактировал Vasay: 11 November 2014 - 13:03

[AndrewT]

 

 

 

3. Наш маршрут Аэропорт - Женева - Анси - Шамони (Вербье) - Аэропорт. По обозначенному маршруту можно доехать без платных дорог (в обеих странах)? 
 

Ночью поедите - можно по Швейцарии без виньеток из аэропорта до границы Франции по автобану ехать. Это не контролируется. В обратную сторону на границе Свисса стоят продавцы виньеток - так что надо ехать в объезд.

Сообщение отредактировал AndrewT: 11 November 2014 - 13:18

[koka]

У меня жилье в авориазе туда заехать цепи нужны всегда или только в плохую погоду?

[ЕЖ]

У меня жилье в авориазе туда заехать цепи нужны всегда или только в плохую погоду?

Нужны только в снегопад

Но иметь нужно всегда

[ЕЖ]

Здравствуйте! Заранее прошу прощения за занудные вопросы, просто хочется по возможности максимально все прояснить для себя...

3. Наш маршрут Аэропорт - Женева - Анси - Шамони (Вербье) - Аэропорт. По обозначенному маршруту можно доехать без платных дорог (в обеих странах)? 
4. Я так понимаю что шины мультисезонные - цепи по такому маршруту (на новый год) не нужны?
 

3. Ежели едете первый раз ночью по объездной через Пуэлли, то весьма желателен нафигатор. На круговых развязках местных дорог с непривычки крыша едет

4. По долине до Шамони цепи не нужны. До Аржентьера и в Курмайор 99% тоже нет. В Ле Тур могут случайно понадобиться. В Вербье нужны в наличии обязательно, там два перевала.

[Reza]

При брони через autoeurope кто-нибудь указывал местом проживания не Россию, а другую страну (при условии наличия российских паспортов), чтобы подешевле забронировать? Проблем  при получении авто не было? Если Ирландию указать - 280 евро, а Россия - 380 евро.

[koka]

Делали так. Проблем не было. В мюнихе по кр мере.

Сообщение отредактировал koka: 12 November 2014 - 01:25

[ROGER64]

При брони через autoeurope кто-нибудь указывал местом проживания не Россию, а другую страну (при условии наличия российских паспортов), чтобы подешевле забронировать? Проблем  при получении авто не было? Если Ирландию указать - 280 евро, а Россия - 380 евро.

много раз - всегда ОК! правда писАл проживание в странах Балтии.  если буканешь авто на ирландской автоевропе, может получиться еще дешевле......

[jumpor]

Жена в октябре арендовала машину в аэропорту Ниццы на 4 дня.

В итоге по факту с нее списали в несколько раз больше, чем была стоимость аренды.

Ну я не переживал и решил, что это залог, но, когда банк разблокировал денежные средства, оказалось, что куда-то подевались 100 евро.

 

Запросил у europcar счет, оказалось, что жене втюхали некую страховку GoZen by Europcar

 

В итоге стоимость аренды машины за 4 дня была 212 евро, и страховка дополнительно вышла в 100 евро 

 

312 евро за ниссан джук на автомате на 4 дня.

Будьте осторожны.

Сообщение отредактировал jumpor: 18 November 2014 - 10:15

[OldGuy]

Жена в октябре арендовала машину в аэропорту Ниццы на 4 дня.

В итоге по факту с нее списали в несколько раз больше, чем была стоимость аренды.

Ну я не переживал и решил, что это залог, но, когда банк разблокировал денежные средства, оказалось, что куда-то подевались 100 евро.

 

Запросил у europcar счет, оказалось, что жене втюхали некую страховку GoZen by Europcar

 

В итоге стоимость аренды машины за 4 дня была 212 евро, и страховка дополнительно вышла в 100 евро 

 

312 евро за ниссан джук на автомате на 4 дня.

Будьте осторожны.

Подозреваю, что осторожным надо было быть намного раньше, не игнорируя изучение иностранных языков. То значит "втюхали"? Дали подписать непонятную бумажку с  нерусскими буквами? Так это не злой умысел прокатчика, а их нормальная работа и даже должностная обязанность. А пытаться прочесть и понять перед подписанием - это забота клиента. 

Сообщение отредактировал OldGuy: 18 November 2014 - 11:33