Сообщений в теме: 107

[starper]

И поиск сей должен выполняться не корой, а мозжечком, на уровне мышечных стереотипов - иначе не успеете.

Поиск начинается еще до старта, на просмотре. Вот тут и надо успеть заметить кучу нюансов, кроме "макрогеоргафии трассы", будь то микрорельеф, поперечные уклоны, жесткость покрытия ит.д. Понять: что от этого останется (и что образуется) применительно к своему стартовому номеру. Мож и тренер что подскажет по ситуации Потом еще запомнить... Или это всё на мозжечок и технику переложим? Если МСМК выступает рядом с КМСами, то можно и не заморачиваться, но и тогда бывают варианты

[Zef]

Стар, ты когда-нить 98-м стартовал? Попробуй! К этому моменту от трассы ничего, кроме "мокрогеографии" не остается. И тебе все эти "новшества" надо успеть разглядеть и успеть от них увернуться, что возможно только если ноги сами, без участия сознания поворачивают предельно быстро и чисто раньше, чем ты успеешь осознать, что хочешь повернуть.

[starper]

Стар, ты когда-нить 98-м стартовал? Попробуй!

Неее, я столько не проживу А без плана стартовать - только номер отбывать В таких номерах чисто не получится по-любому

[Гент]

Во-во, очень показательно! - Гент даже решил похоже, что и на первой ина второй фото один и тот же спортсмен. А на второй фото не Сац, а Драбовски

у них ващет, даже комбезы разные....просто у Саца лицо известное, вот и грю...едет Сац!...ток из этих фоток абсолютно ничего не следует насчет техники, такое фото мона исполнить и с перворазрядником.видео на порядок информативнее. такое мое ихмо!

Сообщение отредактировал Гент: 03 October 2008 - 17:26

[Нас2]

Добавлю своих 2 копеечки...
Без техники быстро ехать невозможно, в принципе. Если у тебя движок два литра, два с половиной, или три, при одном автомобиле, то одинаково ездить не получится. Если у тебя ноги не гнутся и дахалки нет, то далеко ты не уедешь. Если у тебя мотивации нет, но коленки правильно технологически гнуться, то ты быстро не проедешь. Если ездишь за деньги, но не хочется, упадёшь...
Техника это - 1) быстро 2)красиво.
Дочку младшую, учу ехать и песни петь, как птичка... тогда будет быстро и красиво... а значит, технично.

[tsoulfas]

ИМХО в любых соревнованиях побеждает тот, кто лучше адаптировал свою технику к условиям на трассе. А сделать это может только тот, у кого в багаже достаточно технических приемов, опыта их использования и опыта катания в разных условиях.
Свободное катание подобно катанию в тепличных условиях, в которых не трудно показывать техничную езду. Сделать это в условиях трассы, в ее жестких заданных рамках, уже намного сложнее. Т.е. для меня трасса является самым настоящим мерилом, эталонным "стендом" на котором проверяется техничность горнолыжников.
Вот пример из жизни. Обычное "домашнее" видео, два горнолыжника катают по склону. Один красиво, второй менее красиво. Это отмечают все зрители не катающиеся на лыжах боль менее профессионально. Однако у того кто едет красиво, есть постоянный шлейф из под лыж, а у второго его нет почти никогда, и мне доподлинно известно, что на любой трассе красиво катающийся персонаж проигрывает от 10 секунд и более. Для меня вопроса, кто более технично едет нет.

Do 10 sek.? Eto o kakom vide sporta vi rassyzdaete?

[tsoulfas]

Esli proigrivati 10 sek. na trasse-eto ocheni bolishaia raznitca.Govoriti o texnike -eto nebo i zemlia.

[HappyNY]

Это было в старые "классические" времена.
И 10 сек отставания на 60 секундной трассе гиганта, это было еще очень оптимистично для лыжника с более "красивой" техникой. Для этого ему приходилось ехать изовсех сил. Со слаломом все еще хуже.