Сообщений в теме: 200

[mart]

Как-то поднимался в стааареньком ратраке и спросил у машиниста, какова мощность движка?. Он ответил 75 л.с. И что дело не в мощности, а в передаточном числе.

Но это был старый ратрак. Сейчас самый слабый PistenBully имеет мощность 130 лс., а самый продвинутый 385 лс. 

По сравнению с танком ратрак несоизмеримо легче, имеет широкие гусеницы, создающие давление на снег всего 0,05 кг/см2. Тяжёлый танк не смог бы грести снег, а просто проваливался бы в него.

[Igorello]

почитал в инете про совецкие российские и белорусские ратраки... за самый дешевый в 20-м году  просили от 5.5 лямов. с учётом того, что с тех пор Гранта втрое подорожала, даже боюсь представить стоимость обсуждаемого "чуда". кстати, народ, так понимаю, потенциальные покупатели, писали, что, с учётом ресурса и других накладных расходов скромным "курортам", у которых нет господдержки, дешевле покупать подержаную импортную технику. но это было в 20-м. что сейчас, даже не представляю. 

 

"...Лучше б/у Принот или Пистен. Остальное страшно покупать, поскольку веры производителю нет, и в сезон можно так влететь, что до второго сезона и не доживешь. За 5,5 лямов можно купить прекрасные импортные машины после ТО и на гарантии.

И вообще, как на машине может стоять движок меньше 300 сил??..."   

 

тут    https://dzen.ru/a/XmMvJQ2mayqBOHfR

 

дзен (dzen) ...  .ru/a/XmMvJQ2mayqBOHfR

https://dzen.ru/a/Xm...MvJQ2mayqBOHfR 

 

учитывая легковухи, а тут у нас не прорывные "ратраки, превосходящие западные аналоги", по цене-то точно, а более менее нароаботки есть, хоть и жигули, и тут будут искать подержаную импортную технику...

 

забавно - ссылки на дзен тупо автоматом .... пропадают... на сайте дзен запрещён??? делааа 

Сообщение отредактировал Igorello: 12 July 2025 - 13:35

[Volk_1]

Надо просто поставить денег на бегуна/лошадь/команду и смотреть становится сразу интересно, хоть бег, хоть конкур, хоть танцы на льду)

Я на МС-21 поставил. А до этого еще на всякое разное.  Намного интересней.

 

ГЫ

[potap_69]

Я на МС-21 поставил.

Странно, всегда клал, а тут...ну дела!)))

[Volk_1]

Странно, всегда клал, а тут...ну дела!)))

Так чего не выиграть то пари с вероятностью 99%.  Я верю с скрепный авиапром, он меня не подведет.

 

ГЫ

[Igorello]

Странно, всегда клал, а тут...ну дела!)))

так ставка обратная, тсзать ))
потому и выигрывает. "сдвиг вправо" ^™  ))

[Volk_1]

так ставка обратная, тсзать ))
потому и выигрывает. "сдвиг вправо" ^™  ))

  ..... на бесконечность.

 

Он ваще нах никому не нужен в нынешнем виде.

 

Летно-технические характеристики (ЛТХ) российских самолетов МС-21 и Ил-114-300, которые находятся на этапе сертификации и предполагаются к поставкам в 2026 году, не соответствуют плановым. Об этом со ссылкой на протокол совещания в Минтрансе, где принимали участие представители авиакомпаний, «Ростеха», Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, разработчик обеих моделей, входит в «Ростех») и Росавиации, пишут «Известия».

 

 

 

 

ГЫ

[MARTIN2]

"РТ-6 соответствует мировым стандартам в своем классе, по ряду ключевых показателей он превосходит зарубежные аналоги от ведущих производителей."

Про самое интересное так и не сказали.

Вот любят у нас это всё. Планы, отчёты, показатели. Учитывая, что ещё второй не построили.. максимально приближённый...

[ВладЧ]

Аналоговнет...

[Misha_Glazov]

Аналоговнет...

беспилотный! на базе  лунохода! 

[capdim]

В январе глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил об очередном, шестом, переносе старта серийного производства самолета МС-21 — на этот раз на 2026 год. Он отметил, что в 2025-м, как было обещано, конвейер наладить не получится, поскольку еще не проведены все сертификационные испытания.

Согласно комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года (КПГА), первые девять МС-21 должны были передать авиакомпаниям в сентябре–декабре 2025 года. В 2026-м перевозчики могли рассчитывать на 31 самолет, а всего до 2030 года включительно им обещали 270. Изначально серийное производство МС-21 собирались запустить в 2016 году.

[Volk_1]

Ростех планирует выпустить более 500 самолетов до 2030 года, в том числе 270 лайнеров МС-21, 142 самолета Superjet и 115 Ту-214, заявлял госкорпорации Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.

По утвержденной программе до 2030 года отечественная авиапромышленность должна произвести более 500 самолетов различного типа: 270 лайнеров МС-21, 142 самолета Superjet -100 и 115 самолетов Ту-214.

 

ГЫ

[Volk_1]

В январе глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил об очередном, шестом, переносе старта серийного производства самолета МС-21 — на этот раз на 2026 год. Он отметил, что в 2025-м, как было обещано, конвейер наладить не получится, поскольку еще не проведены все сертификационные испытания.

Согласно комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года (КПГА), первые девять МС-21 должны были передать авиакомпаниям в сентябре–декабре 2025 года. В 2026-м перевозчики могли рассчитывать на 31 самолет, а всего до 2030 года включительно им обещали 270. Изначально серийное производство МС-21 собирались запустить в 2016 году.

Не зря я верил  в скрепный авиапром.

 

ГЫ

[Volk_1]

В январе глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил об очередном, шестом, переносе старта серийного производства самолета МС-21 — на этот раз на 2026 год. Он отметил, что в 2025-м, как было обещано, конвейер наладить не получится, поскольку еще не проведены все сертификационные испытания.

Согласно комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года (КПГА), первые девять МС-21 должны были передать авиакомпаниям в сентябре–декабре 2025 года. В 2026-м перевозчики могли рассчитывать на 31 самолет, а всего до 2030 года включительно им обещали 270. Изначально серийное производство МС-21 собирались запустить в 2016 году.

 

Самый цимес в том что он не отвечает ТЗ,  летать может только близенько,  низенько и пустым.

 

ГЫ
 

[Volk_1]

Как сообщает ТАСС со ссылкой на Ростех, серийное производство лайнеров МС-21 с российскими двигателями ПД-14 планируется начать в 2024 году. Первые шесть самолетов будут поставлены следующем году.

 

 

Хорошие новости будущего от 2023 года.  Будущее наступило, а самолеты остались в хороших новостях, но теперь уже 2026 года

А к 2026 году может с пендосами помиримся, сюда пойдут Боинги,  а МС-21 пойдет по*****.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk_1: 15 July 2025 - 16:23

[Igorello]

... к 2026 году может с пендосами помиримся, сюда пойдут Боинги...

"это вряд ли!"^©

[Volk_1]

В Госдуме раскритиковали китайские автомобили с российским шильдиком

Депутат Виталий Милонов заявил, что такие машины вызывают у покупателей «двойное недоверие», поскольку ни китайская сборка, ни российский бренд не внушают уверенности.

Он призвал автопроизводителей отказаться от практики перелицовки и сосредоточиться на выпуске собственных, качественных автомобилей.

 

А про ратраки ничего не сказал.

 

ГЫ

[Igorello]

А про ратраки ничего не сказал.

 

ГЫ

Милонов - агент Госдепа. просто маскируеся под порядочного!  ))

[Volk_1]

Милонов - агент Госдепа. просто маскируеся под порядочного!  ))

Не верит, сцука, в скрепный автопром.

 

ГЫ

[cymax]

Только производителям это не нужно, и они и дальше будут так делать. Иначе не выгодно.

Удивительно, что у нас депутаты до сих пор диктуют, что делать промышленникам или аграриям. При том, что у нас давно не СССР, а якобы капитализм. Речи про то, "как здорово колосились рожь и кукуруза на целине", мы слышали давно.