Трансфер в Турцию упростится.( зимой) Туннель не для данного курорта.Да, в Грузии, кстати, мегапроект они делают, тоннели на дороге к РФ, трансфер в Гудаури значительно упростится.

ПМЗ создаёт ратрак для горнолыжных курортов
#101
Отправлено 23 April 2025 - 20:26
#102
Отправлено 23 April 2025 - 20:56
Трансфер в Турцию упростится.( зимой) Туннель не для данного курорта.
Не понял... Может быть вы про разные тоннели?
#103
Отправлено 23 April 2025 - 21:06
#104
Отправлено 23 April 2025 - 21:10
Вроде там один и строят.Не понял... Может быть вы про разные тоннели?
Туннель "ради туннеля не нужен".( горнолыжка точно не причем- он никогда на туристах не " отобьется")
Это путь из одной части континента в другую. А грузия это просто транзит.
Кстати когда снимал жилье в Архызе владельцы катаются почему то не на нашем Кавказе не в грузии а в Турции..
#105
Отправлено 23 April 2025 - 21:10
Да, 9- ти километровый автодорожный тоннель диаметром 15 м , на военно- грузинской дороге ,который построила грузинам китайская компания с применением китайского ТПМК
Где же они были когда Северо-Муйский тоннель 15 лет копали.
ГЫ
#106
Отправлено 23 April 2025 - 21:13
#107
Отправлено 23 April 2025 - 21:25
#108
Отправлено 23 April 2025 - 21:26
Сообщение отредактировал АлексейSh: 23 April 2025 - 21:26
#109
Отправлено 23 April 2025 - 21:29
Хорошо, если получится.
Там все получилось . Проходку тоннеля закончили, а его оборудование для эксплуатации вполне стандартно и проблем не представляет.
#110
Отправлено 23 April 2025 - 21:36
Красивая фраза, звучит куда лучше, чем " собран из китайских комплектующих".унификация узлов которого совместима с импортными аналогами на 60%
#111
Отправлено 23 April 2025 - 23:33
Вроде там один и строят.
Туннель "ради туннеля не нужен".( горнолыжка точно не причем- он никогда на туристах не " отобьется")
Это путь из одной части континента в другую. А грузия это просто транзит.
Кстати когда снимал жилье в Архызе владельцы катаются почему то не на нашем Кавказе не в грузии а в Турции..
Наверное ты прав, просто я как лыжник смотрю со своей колокольни. А то что катаются в Турции так это кому что нравится.
Ездил как то туннель Тоо-Ашуу мало того что высоковато так и пробка была внутри и дышать сильно не чем.(КамАЗы все коптящии ) Очень не понравилось.
А меня этот тоннель сильно впечатлил. Ехали в январе, машин мало, со стороны Тоо-Ашуу была зима, много снега, мороз 15-20 градусов, а после тоннеля лето без снега и с плюсовой температурой.
#112
Отправлено 24 April 2025 - 09:39
а что это?
Китайцы не поставляли нам 6 ТПМК диаметром 10+ м для проходки БКЛ. Летом на со. Широкая роща будут монтировать и запускать подобного " китайца" и не известно , как он будет вести себя по сравнению с " немцами" от Херренкнехт.
#113
Отправлено 24 April 2025 - 10:04
А меня этот тоннель сильно впечатлил. Ехали в январе, машин мало, со стороны Тоо-Ашуу была зима, много снега, мороз 15-20 градусов, а после тоннеля лето без снега и с плюсовой температурой.
Мне понравилась сама дорога . Но в туннеле я надышался выхлопными)
#114
Отправлено 24 April 2025 - 10:53
Где же они были когда Северо-Муйский тоннель 15 лет копали.
ГЫ
в каменном веке
#115
Отправлено 24 April 2025 - 12:22
а что это?
Тоннелепроходческий механизированный комплекс
#116
Отправлено 24 April 2025 - 15:03
Трансфер в Турцию упростится.( зимой) Туннель не для данного курорта.
Естественно, что не для Гудаури систему тоннелей и мостов там строят, но логистика заметно улучшится и для Гудаури в частности, что имеет прямое отношение к данному форуму.
#117
Отправлено 24 April 2025 - 15:07
китайский ратрак, который соберут в россии и выдадут за свой мы уже видели москвич
#118
Отправлено 24 April 2025 - 16:20
*** На Москвиче есть производство, а не только отверточная сборка из крупных агрегатов? Станочный парк 1929 г. выпуска там изничтожили в начале нулевых. Судя по победным видео, производство - даже не конвейер. а несколько подъемников.
. На москвиче никто и не скрывал, что для производства взяли китайскую модель. Ваз в свое время тоже с фиата начинал.
Глобальная идея Москвича - вин-код. начинающийся на Х. Это позволяет закупать автомобили госструктурам.
#119
Отправлено 24 April 2025 - 16:30
На Москвиче есть производство, а не только отверточная сборка из крупных агрегатов? Станочный парк 1929 г. выпуска там изничтожили в начале нулевых. Судя по победным видео, производство - даже не конвейер. а несколько подъемников.
Глобальная идея Москвича - вин-код. начинающийся на Х. Это позволяет закупать автомобили госструктурам.
интересно, кстати, а что с ё-мобилем? и как часто ломаются аурусы?
#120
Отправлено 24 April 2025 - 16:54
На Москвиче есть производство, а не только отверточная сборка из крупных агрегатов? Станочный парк 1929 г. выпуска там изничтожили в начале нулевых. Судя по победным видео, производство - даже не конвейер. а несколько подъемников.
Глобальная идея Москвича - вин-код. начинающийся на Х. Это позволяет закупать автомобили госструктурам.
твои знания из 20 века давно устарели. Погуглил бы перед тем как писать ересь.
Новый этап стартовал в жизни столичного автозавода "Москвич". Он начал выпуск машин по технологии полного цикла. Это значит, что теперь здесь, на предприятии с 93-летней историей производства автомобилей, снова будет осуществляться не только сборка, но и сварка, и окраска, и все другие базовые операции.
Количество пользователей, читающих эту тему: 7
0 пользователей, 7 гостей, 0 анонимных