Сообщений в теме: 313

[Valerick]

посмотри главное не приподнял ли ты в каком- нибудь отверстии верхний виток резьбы. Если поднял -аккуратно зенкани на минимальной скорости почти вручную или вообще на противоходе. Капать в заводскую дырку - блажь

Заводские дырки я уже давненько продал, от них только воспоминания. Но воспоминания совпадают с тем, что я почуйствовал сегодня, снимая установленные в мастерской платы. В целом, не вижу проблемы капнуть Тайтбонда в отверстия и вкрутить шурупы, только вот вопрос - при возможном откручивании не будет рвать мясо лыжи? Я с клеем в деревянной теме сталкивался, а вот как он с металлом - не в курсе. Эпоксидку что-то стремаюсь применять. Да и нужна ли она?

[kuro]

Заводские дырки я уже давненько продал, от них только воспоминания. Но воспоминания совпадают с тем, что я почуйствовал сегодня, снимая установленные в мастерской платы. В целом, не вижу проблемы капнуть Тайтбонда в отверстия и вкрутить шурупы, только вот вопрос - при возможном откручивании не будет рвать мясо лыжи? Я с клеем в деревянной теме сталкивался, а вот как он с металлом - не в курсе. Эпоксидку что-то стремаюсь применять. Да и нужна ли она?

резьба целая - ничего капать не нужно. Ловля блох. При нарезании резьбы в твердом дереве ( каковых в лыже не встречается)можно жидким мылом капнуть. А уж если резьба уже нарезана , то смысла в этом ноль.

Сообщение отредактировал kuro: 04 October 2024 - 21:11

[Valerick]

Спасибо за консультацию! А чтонить от попадания влаги стоит применить? Новые шурупы полностью схожи со старыми, кроме шляп, поэтому могут пустоты оставить. А я планирую сохранить лыжи навечно)

Сообщение отредактировал Valerick: 04 October 2024 - 21:23

[kuro]

Спасибо за консультацию! А чтонить от попадания влаги стоит применить? Новые шурупы полностью схожи со старыми, кроме шляп, поэтому могут пустоты оставить. А я планирую сохранить лыжи навечно)

я правда никогда не запаривался с этим делом. В древние времена в прошлом веке клей момент вязкий капал. Потом перестал.

[Лыжник 1972]

Заводские дырки я уже давненько продал, от них только воспоминания. Но воспоминания совпадают с тем, что я почуйствовал сегодня, снимая установленные в мастерской платы. В целом, не вижу проблемы капнуть Тайтбонда в отверстия и вкрутить шурупы, только вот вопрос - при возможном откручивании не будет рвать мясо лыжи? Я с клеем в деревянной теме сталкивался, а вот как он с металлом - не в курсе. Эпоксидку что-то стремаюсь применять. Да и нужна ли она?

Капни момент кристал или пва,хуже не будет.Рисунок райфлекс 2(расположение шурупов) идеально подходит под новые рельсы хеда.

Сообщение отредактировал Лыжник 1972: 05 October 2024 - 07:40

[Игорь163]

Заводские дырки я уже давненько продал, от них только воспоминания. Но воспоминания совпадают с тем, что я почуйствовал сегодня, снимая установленные в мастерской платы. В целом, не вижу проблемы капнуть Тайтбонда в отверстия и вкрутить шурупы, только вот вопрос - при возможном откручивании не будет рвать мясо лыжи? Я с клеем в деревянной теме сталкивался, а вот как он с металлом - не в курсе. Эпоксидку что-то стремаюсь применять. Да и нужна ли она?

Я бы Тайтбондом не стал бы пользоваться, собственно, как и другими ПВА.
Если делать гарантированно и морочиться, нужна смола, а шурупы натереть мастикой, типа Эдельвакса (для натирки паркета).
Если попроще, то можно и на моменте (типа Кристалла, а не циакрина) всё собрать, в виде защиты от влаги.
Лично я недавно промазал все отверстия хорошим нитроклеем, дал высохнуть и вкрутил крепы. Мне что то лень со смолой и мастикой стало возиться, хотя все и есть под рукой.

Сообщение отредактировал Игорь163: 05 October 2024 - 07:55

[OldGuy]

Спасибо за консультацию! А чтонить от попадания влаги стоит применить? Новые шурупы полностью схожи со старыми, кроме шляп, поэтому могут пустоты оставить. А я планирую сохранить лыжи навечно)

Смажь фикатором резьбы, сейчас их много появилось а разы дешевле локтайта. А если вечные лыжми будешь хоть раз за зиму инспектровать (проверять затяжку), можешь расплавленным прафином залить, тогда хоть крпление лего снимутся  с вечных, но сломанных лыж. Как не удается вывеернуть шуруп из всяких клеевых субстанций, я видел. Даже если он смазанный. А главное - попади в старую резьбу. Надеюсь, как это делать сам знаешь. Когда у меня лыжи были вечными, я ставил на эпоксидку, смазав шуруп не помню чем, но жирным. 

Сообщение отредактировал OldGuy: 05 October 2024 - 08:05

[Valerick]

Силиконовые герметики по каким-то причинам не подходят?

[OldGuy]

Силиконовые герметики по каким-то причинам не подходят?

Они не имеют адгезии к дереву и не впитываются в него . Ну и большинство на уксусной базе, очень неполезной шурупам. Если только нейтральный искать. Впрочем, фиксаторы резьбы тоже не для дерева. Возможно идея Игоря правильная , нарезать резьбу, накормить жидким проникающим нитросоставом типа эмалита, а потом ввернуть в полностью высохшие отверстия. Трение металла об пластиковую пленку само по себе высокое, и гидроизоляция хорошая. Я так не делал, но не вижу проблем. 

[Valerick]

С лаком тема хорошая. И последующая заделка отверстий, если придется таковую делать, может быть тем же лаком, я полагаю. 

Что же про силикон - как раз отсутствие адгезии к дереву и привлекает - заполнил отверстие, вкрутил шуруп=герметичное соединение. Выкрутил шуруп, удалил остатки герметика=чистое отверстие. А нейтральные силиконы сейчас не дефицит. И еще есть силикон-акриловые, у них уже может быть неплохая адгезия к дереву, только нужна ли она?

[Игорь163]

Если нет адгезии к дереву, между силиконом и деревом попадет влага и все начнет гнить, но это не точно.
Думается, лет 5 и без всего прокатит, а дольше особо и не нужно

Сообщение отредактировал Игорь163: 05 October 2024 - 14:06

[OldGuy]

Если нет адгезии к дереву, между силиконом и деревом попадет влага и все начнет гнить, но это не точно.
Думается, лет 5 и без всего прокатит, а дольше особо и не нужно

У меня много лет все лыжи с рельсами. Привинчены рельсы на сухую, я проверял. И ничего с ними не случалось даже при длительной, больше 5 лет,  эксплуатации. 

[Valerick]

Принял, спасибо!

[Игорь163]

Вот, лишнее подтверждение, что если отверстия сами по себе не разбитые, можно ничего не делать. А разбитые Егор 1000 раз говорил, как исправить со земляками и смолой

[mart]

У меня много лет все лыжи с рельсами. Привинчены рельсы на сухую, я проверял. И ничего с ними не случалось даже при длительной, больше 5 лет,  эксплуатации. 

Вот и я за всю лыжную жизнь ставил крепления на клей от силы пару раз всего. И то, потому что ставил товарищам и по их просьбе добавлял эпоксидку. Раз в сезон протягиваю все крепёжные винты и всё.

[potap_69]

Лично я недавно промазал все отверстия хорошим нитроклеем, дал высохнуть и вкрутил крепы. Мне что то лень со смолой и мастикой стало возиться, хотя все и есть под рукой.

И правильно. Любая нитрокраска или лак для ногтей. От вибраций и влаги защитит и открутить даст при необходимости. Кто контрит резьбовые соединения на производстве, тот подтвердит.

Постоянно приходится разбирать такие соединения для дефектации, собранные на смолу - врагу не пожелаешь. А такие же места, собранные на нитрокраску и остаются целыми, и разбираются с небольшим усилием.

Сообщение отредактировал potap_69: 05 October 2024 - 17:53

[Андрей_81]

Ребят, а точно эта педалька на Тирольке FF14 поднимается, чтоб пятку двигать ? Я её отверткой поднимаю, и что-то не хочет она пятку освобождать. Боюсь раскурочить. 

[Игорь163]

Поднимай смелее. Удобнее всего мощной стамеской или мощной отверткой, но в принципе, подойдет любая

[ASDr]

Ребят, а точно эта педалька на Тирольке FF14 поднимается, чтоб пятку двигать ? Я её отверткой поднимаю, и что-то не хочет она пятку освобождать. Боюсь раскурочить.

Точно.

[Андрей_81]

Поднимай смелее. Удобнее всего мощной стамеской или мощной отверткой, но в принципе, подойдет любая

Есть, благодарю ! Гаечным ключом поднял.
Поставил крепы наконец-то. Имеющиеся у меня биты подошли не идеально - парочка плюсов слегка смялось.
Подвижность пятки пара сантиметров точно, на всё хватит. Отлично.