Амортизация ударов в принципе должна производиться не вязкой начинкой лайнера, а упругостью шелла. Это заодно к вопросу дропов и бугров в спортботах.
Точно! А у Криптонов в комплекте еще и жменя разных вставок идет, клинья под голенище, для фиксации наклона, вставки внутрь, ограничивающие схождение крыльев голенища, по сути - регулировка жесткости. И это простой Криптон, те, что повыше и побогаче, еще и с языками сменными.