Сообщений в теме: 208

[Kvadik]

А ведь до весны 2020, это не так уж давно было, многие ездили туда, где во всех  прокатах полно верхних слаломок и рейс-карвов. Неужели лыжи настолько часто менять надо, и именно на самые современные?

вот все правильно. Взять цех и забить лет на 8 не смотреть ни на что другое пока канты не исчезнут )))

[Снегодрайвер]

А ведь до весны 2020, это не так уж давно было, многие ездили туда, где во всех  прокатах полно верхних слаломок и рейс-карвов. Неужели лыжи настолько часто менять надо, и именно на самые современные?

За бугром тоже не все идеально было. К примеру, в феврале 2020 г. в Санкт-Антоне в прокатах не смог найти SL WC  ни Фишеров, ни Рейстигров, хотя казалось, что уж там они должны в избытке быть. Менять лыжи на самые современные смысла нет. Если попались удачные лыжи, укатываешь их в хлам, а потом уже меняешь на новые. К тому же стоит учесть, что "Шваб и Ко" уже добрались и до горнолыжной индустрии: о новинках производители в последнее время открыто пишут, что лыжи и ботинки  изготовлены из вторсырья. Так что теперь все, как в романе Войновича: "Кто сдает продукт вторичный, тот питается отлично", остается переписать "питается" на "катается"...  

[OldGuy]

За бугром тоже не все идеально было. К примеру, в феврале 2020 г. в Санкт-Антоне в прокатах не смог найти SL WC  ни Фишеров, ни Рейстигров, хотя казалось, что уж там они должны в избытке быть. Менять лыжи на самые современные смысла нет. Если попались удачные лыжи, укатываешь их в хлам, а потом уже меняешь на новые. К тому же стоит учесть, что "Шваб и Ко" уже добрались и до горнолыжной индустрии: о новинках производители в последнее время открыто пишут, что лыжи и ботинки  изготовлены из вторсырья. Так что теперь все, как в романе Войновича: "Кто сдает продукт вторичный, тот питается отлично", остается переписать "питается" на "катается"...  

Прокаты закупаются тем, на что производитель дает скидку при больших объемах. И тем, что дольше живет (это по статистике прежних лет). Сколько я сталкивался, глазами, не брал ни разу - в массе Атомик, за ним Россиньоль. 

[Gluckauf]

Прокаты закупаются тем, на что производитель дает скидку при больших объемах. И тем, что дольше живет (это по статистике прежних лет). Сколько я сталкивался, глазами, не брал ни разу - в массе Атомик, за ним Россиньоль. 

 

Вспомни прокат на Хаусберг в Гармише .....  Некоторые на чем то специализируются , массовые прокаты примерно по твоему принципу, ещё и с учетом территориального , как в долине Шамони. Каждый руководствуется своей конъектурой и соображениями.

[Volk1]

В прокатах выбор  своеобразный.

Мы как-то в С-Антоне прошли с десяток прокатов имея список из десятка типа верхних универсалов.   Нашли всего одну пару.

[Stock62]

В прокатах выбор  своеобразный.

Мы как-то в С-Антоне прошли с десяток прокатов имея список из десятка типа верхних универсалов.   Нашли всего одну пару.

 

В Сельве Валь Гардена в прокатах много Штоклей было, но Атомиков больше)

[rst]

Кмк не нужно рассчитывать на наличие в рандомном прокате лыж экспертного уровня

[Perfect Gentleman]

В чём-то он прав. С солидным весом мягкие короткие лыжи (не выше роста) слишком легко прогнуть до запирания носка. И торсионка при этом сослужит очень плохую службу. 

У меня не теория, а всего лишь печальный опыт выпавших полутора сезонов. На не самых мягких слаломках 165 см. Вес был около 80. . 

У вас ус отклеися ...

У тебя показать разнятся.

 

Если усраться, как пишет Глюкауф, то я могу и жёсткий ГС_ФИС прогнуть запирания носка. Для этого много веса не надо, а ума тем более.

Сообщение отредактировал Perfect Gentleman: 02 December 2022 - 02:59

[ASDr]

смутило вот это
и дальнейшие сентенции про тазики. вешу почти центнер, одни из любимых - 4frnt hoji, с реверс-кембером. нигде, даже на льду, дискомфорта не чувствовал. наверное, что-то делаю не так

Skibars выкладывал видео и на хороших трассовых лыжах и на широких лопатах по жесткому склону, разница видна невооруженным глазом. При том, что он на лыжах работает и спортсмен в прошлом.
Так что - выкладывай видео с жесткой трассы и посмотрим что и как ты делаешь.

[Kvadik]

я вообще не догоняю на кой новичку широкая талия если он учится будет скорее всего 90% на подготовленных зеленых склонах и в основном это будут одиночные поворотики да плуги всякие. Ну если тока закантовку от стопы прочувствовать по полной и умудохать колени свои в процессе обучения ))) Типа закантовать слаломку может любой, а вот закантовать 80+ это типа искусство которое непременно надо прочувствовать с нуля

[Victor Pomortseff]

Число любителей теоретических конструктов неисчерпаемо  Еще раз из личной практики каталки в весе 100 кг - отлично резали дугу и были цепкими, управляемыми, безопасными и прогнозируемыми на высоких скоростях следующие модели лыж: Nordica Dobermann Pro, Nordica Fire Arrow 76 Ti, Tecno Pro XT500, HEAD E-Titan.  За исключением Титанов, приведенные модели, увы, уже история, новыми их не купишь. Из цеховых катал ATOMIC Redster S9 FIS - прекрасная слаломка для тяжеловесного ездока. Но что Титаны, что Редстеры слишком дорогое удовольствие. При ограниченном бюджете лыжнику в центнер весом поможет только Триал остатками "несгибаемых рельсов" (как их любят величать в обзорах и тестах): https://trial-sport....ce_to=1 100 000

https://trial-sport....527/626295.html

 

Вообще-то, Dobermann у нордики представлен двумя линейками - спортивные Dobermann SL/Dobermann GS (и их гражданскими реинкарнациями SLR/GSR) и т.н. "грумеры" Dobermann Spitfire в среднерадиусной (14-15м) геометрии с мультирадиусом. Близкий аналог спитфаеров по геометрии - Атомик Х9.

 

Верхняя модель там была раньше EDT, потом стала RB (дополнительная свистоперделка EDT/RB чего-то там улучшающая). Вторая сверху - PRO - все тоже самое (сендвич, два слоя титанала) и третья - TI (сендвич, один слой титанала, там еще профиль носка чуть другой). Были еще нижние CA, но это уже макет - там и дерева мало и вместо титанала карбоновая сетка.

[Mr.XX]

Прям плохие? Нельзя на них кататься начинать?

Наоборот!

Старые Супершейпы без рокерных приблуд и многорадиусности были прекрасными машинами для трассы!!!

[Mr.XX]

 Мое мнение - брать слаломку для обучения, потом уже по мере роста придет понимание какую вторую пару брать для разнообразия, но слаломка - это навсегда! Любой уважающий себя райдор должен ее иметь в арсенале.

Воистину!

Аминь!!!

[Kvadik]

Воистину!

Аминь!!!

и боты от 130 со шнурками вот

[flex1969]

и боты от 130 со шнурками вот

Шорты и гарды на палках!)

[Perfect Gentleman]

И спусковой комбинезон

[RogerP]

и боты от 130 со шнурками вот

непременно кожаные

[Kvadik]

непременно кожаные

слаломку надо давить только цехботами, кули елозить )))

Сообщение отредактировал Kvadik: 02 December 2022 - 16:19

[Kvadik]

И спусковой комбинезон

с памперсами

[Mr.XX]

с памперсами

Для велосипедиста памперсы не заподляк!!!