Сообщений в теме: 3066

[Dulsiney]

Да не очень то и нужен, по сравнимой цене- да а так смысл, за 1 день ни какой сектор не искатаешь.

Как раз нужен. Не будешь же весь день на Панораме, а если купил только туда или по разовым, то дороже получается. А так можно и на Е и на Малке одновременно катать

[Wissens]

Как раз нужен. Не будешь же весь день на Панораме, а если купил только туда или по разовым, то дороже получается. А так можно и на Е и на Малке одновременно катать

Езжу уже который год на 2 недели, уделяю каждому сектору по несколько дней, если приехать на день-два то может и надо такой чтоб не заблудиться и не париться.

[Dulsiney]

Езжу уже который год на 2 недели, уделяю каждому сектору по несколько дней, если приехать на день-два то может и надо такой чтоб не заблудиться и не париться.

Целый день на Е по моему многовато будет. Правда я не имею ввиду лесное катание вне трасс.

[ГАЛ]

Пусть будет и такой абонемент. Наконец и Шерегеш начал выбираться из эпохи дикого капитализма.

[kgn]

Да не очень то и нужен, по сравнимой цене- да а так смысл, за 1 день ни какой сектор не искатаешь.

Очень спорное утверждение, Геш это  не Альпы. То количество трасс можно прокатать  спокойно за полдня.

[Wissens]

Очень спорное утверждение, Геш это не Альпы. То количество трасс можно прокатать спокойно за полдня.

Шерегеш это не про трассы.

[kgn]

Шерегеш это не про трассы.

Для внетрассового катания единый скипасс  может и не нужен, хотя...

[Снеголог]

Пусть будет и такой абонемент. Наконец и Шерегеш начал выбираться из эпохи дикого капитализма.

Наоборот, он в него погружается ))

 

Шерегеш это не про трассы.

Ошибочное мнение. Количество пригодных для катания трасс в шерегеше сейчас уже больше, чем на Роза Хутор. Также ошибочное мнение , что в Шерегеше простой фрирайд с подъемника - он наоборот очень сложный. Сплошные курумники, пропасти, очень плотный и засоренный лес, задутые в бетон верха. Редко где на курортах в лесах можно увидеть такое огромное количество страдающего чих-пыха. 

Сообщение отредактировал serstar: 14 December 2022 - 12:07

[Wissens]

Для внетрассового катания единый скипасс может и не нужен, хотя...

Да он то удобнее это понятно, только ценник решает, было бы за сравнимую стоимость тогда да, ты же все равно больше кататься не станешь, что с обычным что с единым спусков 14 за день(вне трассы, по трассе можно и 30 если лететь сломя голову). Если ты в геше ни первый раз то знаешь где и как выехать к подъемнику в любом секторе. В первый раз я по Томскому лесу проехал снегоходную дорожку, выехал на скайвей(рыжую), и пешочком шел до каскада. И это случилось всего 1 раз за всю мою историю с шерегешом. Ну прогулялся, можно было и подъем взять со скипассом.

[Wissens]

Также ошибочное мнение , что в Шерегеше простой фрирайд с подъемника - он наоборот очень сложный. Сплошные курумники, пропасти, очень плотный и засоренный лес, задутые в бетон верха. Редко где на курортах в лесах можно увидеть такое огромное количество страдающего чих-пыха.

Так в этом ведь и есть кайф!! Можно найти и простой и сложный, есть все. И неналдо никакие ратраки за пол месячной зп нанимать. Даже На второй день после снегопада зная можно найти нетронутые места.

Сообщение отредактировал Wissens: 14 December 2022 - 12:18

[Dulsiney]

Да он то удобнее это понятно, только ценник решает, было бы за сравнимую стоимость тогда да, ты же все равно больше кататься не станешь, что с обычным что с единым спусков 

Разница между однодневным Каскадом и Единым всего лишь 2645-2415=230р. Разовый подъём и на Е и на Панораме дороже.

Берёшь единый и уже не заморачиваешься, куда тебя занесёт

[Wissens]

Разница между однодневным Каскадом и Единым всего лишь 2645-2415=230р. Разовый подъём и на Е и на Панораме дороже.
Берёшь единый и уже не заморачиваешься, куда тебя занесёт

Если другие секторы поднимут цены до такого же уровня, то да.

[Dulsiney]

Если другие секторы поднимут цены до такого же уровня, то да.

Ну они однозначно не поднимут так высоко - это уже перебор

[Снеголог]

Ну они однозначно не поднимут так высоко - это уже перебор

Всякие бывает. Вон ГЛК "Свияжские холмы" установили цену 3500 в день. У шерегеша весь капитализм еще впереди! ))

[Dulsiney]

Всякие бывает. Вон ГЛК "Свияжские холмы" установили цену 3500 в день. У шерегеша весь капитализм еще впереди! ))

Да и так уже дневной 2000р, почти с Каскадом сравнялись

[Wissens]

Да и так уже дневной 2000р, почти с Каскадом сравнялись

Я вот не понимаю в чём у каскада преимущество? Ладно над фристайлом у всех преимущество, так как он медленный и не комфортный. У остальных подъемники +- одинаковые, да у каскада их больше, но ты же всеравно в день больше раз не поднимешься... Ещё 5 подъемников построят, значит цену в 2 раза можно повышать? - вот мол у нас много подъемников...

[Wissens]

А ещё у каскада минус, народу дофига, очень часто мустаг стоит, хлебница с Олимпией периодически(намного чаще чем другие сектора), и в итоге на работающих подъемниках очереди от 30 минут до часа.

[Valentinus_]

По трансферу с аэропорта:

В зоне выдачи багажа висит расписание автобуса. Сам не пользовался, нотнаверное работее:

[borisotto]

Также ошибочное мнение , что в Шерегеше простой фрирайд с подъемника - он наоборот очень сложный. Сплошные курумники, пропасти, очень плотный и засоренный лес, задутые в бетон верха. 

 

Курумника там несколько хорошо известных полей, не умеешь - объезжаешь и нет проблем. Лес - по плотности местами густо, но нивелируется пологостью. Бетон наверху бывает актуален если катать под креслами Мустага, все остальное либо сразу, либо почти сразу прикрыто лесом. В общем - я сложности не заметил, самое то начинать чих-пыхать.
А что можно убиться - дык убиться можно и на Невском в Питере, попади под падающую сосулю и все...

[Dulsiney]

Я вот не понимаю в чём у каскада преимущество? Ладно над фристайлом у всех преимущество, так как он медленный и не комфортный. У остальных подъемники +- одинаковые, да у каскада их больше, но ты же всеравно в день больше раз не поднимешься..

Ну если тебе в кайф весь день кататься под одним подъёмником, пусть даже разными маршрутами - то никаких.

Но не все же так могут, хочется разнообразия, чем больше подъёмников, тем больше вариантов спуска.