Не спорю с тобой, ты явно больше в теме. Пересказываю личный опыт, который мог с таким разойтись по времени .
Ветраторию в Дахабе открывали при мне, командовал Слава, весь татуированный и с волосами до плеч. Он набивал паруса отверткой, я ему дал ручную набивалку с зажимом. Он же открывал потом станции на Косе и во Вьетнаме. Паруса точно все был Иззи, я брал у него.
Насчет порвать парус в прибое: на Косе возле Ветратории ветер всегда отжимной. Катался я с единственной уборкой, слишком откренился набирая высоту и цепанул спиной чоп, на ходах. Когда сдавал "почти новый" Иззи, на моем обнаружилось ещё 4 дыры, заклеенных скотчем до меня. И пригодного размера была только эта модель, я уже боялся их брать. Возможно на разных станциях разные паруса. Командовал тогда там Серёга, высокий, сильно за центнер. Он мне подсказал сдать в багаж паруса как водные лыжи, бесплатно.
Вдогонку - сейчас увидел Иззи на фото Мр
. ХХ из Дахаба
Загадка Иззи, ладно)
Серега на Косе, если шрам от пули на груди и доска у него Табу Манта, то это и есть Забыч
