Сообщений в теме: 163

[Michi]

У меня сегодня был экстрим. Чудом избежал столкновения со сноубордистом, который ни с того, ни с сего вдруг поехал мне наперерез..

На склоне, как и в дорожных условиях, всегда надо предугадывать непредсказуемые направления участников движения. Тут черт голову сломит, но к этому  надо быть готовым, иначе нам удачи не видать! Всем добра, и сноубордистам тоже !

[sergey34521]

Думаю, сноубордист на склоне более потенциально опасен, чем лыжник. Просто их-за специфической стойки, формирующей обзор. Обычная сутуация, когда лыжник думает, что его видят, но сноубордист поворачивает под лыжника, реально его не видя. 

От  сноубордистов лыжникам лучше подальше держаться. И не потому, что они плохие, просто просто  техника и обзор на горе у них  другие. 

[AWolf]

На склоне, как и в дорожных условиях, всегда надо предугадывать непредсказуемые направления участников движения. Тут черт голову сломит, но к этому надо быть готовым, иначе нам удачи не видать! Всем добра, и сноубордистам тоже !

видимо, из за того, что я вовремя предугадал, и не случилось столкновения)

[OldGuy]

Думаю, сноубордист на склоне более потенциально опасен, чем лыжник. Просто их-за специфической стойки, формирующей обзор. Обычная сутуация, когда лыжник думает, что его видят, но сноубордист поворачивает под лыжника, реально его не видя. 

От  сноубордистов лыжникам лучше подальше держаться. И не потому, что они плохие, просто просто  техника и обзор на горе у них  другие. 

Сноубордист может еще и внезапно поехать в противоположную сторону, не поворачивая.

" обходи корову сзади, лошадь спереди, а женщину, как ни обходи, всё равно боком выйдет"

[pavel_45]

Думаю, сноубордист на склоне более потенциально опасен, чем лыжник. Просто их-за специфической стойки, формирующей обзор. Обычная сутуация, когда лыжник думает, что его видят, но сноубордист поворачивает под лыжника, реально его не видя. 

От  сноубордистов лыжникам лучше подальше держаться. И не потому, что они плохие, просто просто  техника и обзор на горе у них  другие. 

Однозначно более. Есть правило, которого всегда придерживаюсь - объезжать бордера со стороны морды лица. А вот и фиг! За последние пару катальных дней попадались то и дело меняющие стойку, причём не владеющие снарядом до такой степени, чтобы ездить в свитче, а чайники, им так удобнее. Ну и как такого объезжать? Пронесло, но риск столкновения увеличивается.

[OldGuy]

Однозначно более. Есть правило, которого всегда придерживаюсь - объезжать бордера со стороны морды лица. А вот и фиг! За последние пару катальных дней попадались то и дело меняющие стойку, причём не владеющие снарядом до такой степени, чтобы ездить в свитче, а чайники, им так удобнее. Ну и как такого объезжать? Пронесло, но риск столкновения увеличивается.

Это называется "спуск способом падающего листа". Стандарт для начинающих. 

[Егор Котиков]

Однозначно более. Есть правило, которого всегда придерживаюсь - объезжать бордера со стороны морды лица. А вот и фиг! За последние пару катальных дней попадались то и дело меняющие стойку, причём не владеющие снарядом до такой степени, чтобы ездить в свитче, а чайники, им так удобнее. Ну и как такого объезжать? Пронесло, но риск столкновения увеличивается.

 

Объезжаешь по краю трассы, говоришь громко "справа" или "слева" для безопасности, оставляешь место всегда для резкой остановки.

 

Вообще удивляют люди, гоняющие на зеленых трассах. Новичок не в состоянии нормально управлять тем же бордом. Он может упасть в любой момент или поехать в любом направлении. Просто потому, что доску туда понесло и он ничего с этим поделать не может.

[Егор Котиков]

У меня сегодня был экстрим. Чудом избежал столкновения со сноубордистом, который ни с того, ни с сего вдруг поехал мне наперерез..

 

И был бы ты не прав, ибо виноват тот, кто сзади. Ты должен быть готовым к любому маневру, и обгонять максимально безопасно, на широком участке или предупреждая голосом.

[servitol]

Вот снова тот кто сзади... На авто вы тех же правил придерживаетесь? Едущий впереди может делать любые маневры? Я считаю что аналогия вполне уместна. Хочешь заложить неожиданный и резкий поворот - обернись и убедись в его безопасности

[Егор Котиков]

На авто есть поворотники и зеркала. Но все равно это не отменяет такого же правила - держать дистанцию.

 

я не понимаю просто, в чем проблема читать траекторию впереди едущего человека, предупреждать его голосом и обгонять максимально широко и безопасно.

 

если нравится ездить быстро - то ты гость на зеленых и синих трассах, вжаривать надо там, где это не создаст дискомфорта другим катающим.

[Егор Котиков]

Хотя конечно, я не спорю, прежде чем сделать широкую дугу - стоит посмотреть наверх и убедиться, что никто не влетит в тебя.

[OldGuy]

На авто есть поворотники и зеркала. Но все равно это не отменяет такого же правила - держать дистанцию.

 

я не понимаю просто, в чем проблема читать траекторию впереди едущего человека, предупреждать его голосом и обгонять максимально широко и безопасно.

 

если нравится ездить быстро - то ты гость на зеленых и синих трассах, вжаривать надо там, где это не создаст дискомфорта другим катающим.

Всего несколько дней мой друг, очень сильный лыжник, столкнулся с другим лыжником. Тот просто косым траверсом загонял его в сетку ограждения. Это, при хорошей затяжке крепежа, опасней столкновения, крепеж об сетку не срабатывает. 

[musson]

Всего несколько дней мой друг, очень сильный лыжник, столкнулся с другим лыжником. Тот просто косым траверсом загонял его в сетку ограждения. Это, при хорошей затяжке крепежа, опасней столкновения, крепеж об сетку не срабатывает.

Вечная тема.

[pavel_45]

Объезжаешь по краю трассы, говоришь громко "справа" или "слева" для безопасности, оставляешь место всегда для резкой остановки.

 

Вообще удивляют люди, гоняющие на зеленых трассах. Новичок не в состоянии нормально управлять тем же бордом. Он может упасть в любой момент или поехать в любом направлении. Просто потому, что доску туда понесло и он ничего с этим поделать не может.

Не, я в таких ситуациях не гоню, притормаживаю и при первой возможности обгоняю. Если впереди едущий мотается от края до края ухо надо держать востро. Но голосом - ни-ни. Испугать можно.

[pavel_45]

Это называется "спуск способом падающего листа". Стандарт для начинающих. 

Ну не такой уж и стандарт, я этого избежал. Правда в борд с лыж пришёл.

[Oldscooler]

Если издать истошный вопль в стиле собаки Баскервилей или боевиков про карате, то чел на время замирает в предчувствии беды, после чего легко и безопасно обгоняется))).

[pavel_45]

Если издать истошный вопль в стиле собаки Баскервилей или боевиков про карате, то чел на время замирает в предчувствии беды, после чего легко и безопасно обгоняется))).

Может кто-то и замрёт, но многие начнут в панике метаться.

[Dulsiney]

Может кто-то и замрёт, но многие начнут в панике метаться.

... и падать тебе под ноги...

[Valentinus_]

Сноубордист может еще и внезапно поехать в противоположную сторону, не поворачивая.

это как? 0_0

[Valentinus_]

Хотя конечно, я не спорю, прежде чем сделать широкую дугу - стоит посмотреть наверх и убедиться, что никто не влетит в тебя.

 

сноубордистам сложно смотреть вверх перед поворотом.

с другой стороны, у них траектория более предсказуемая чем у лыжников. лыжник более маневренный.

 

Вот снова тот кто сзади... На авто вы тех же правил придерживаетесь? Едущий впереди может делать любые маневры? Я считаю что аналогия вполне уместна. Хочешь заложить неожиданный и резкий поворот - обернись и убедись в его безопасности

 

Едущий впереди может делать любые маневры. С точки зрения здравго смысла это нехорошо, но по сути это так.

 

Считаю что в этом плане, ситуация аналогична движению на дорогах:

 

1. Катальщик должен держать безопасную дистанцию до впередиедущего катальщика, с учетом его возможного экстренного торможения/падения, или маневра.

 

2. При опережении также держать безопасную дистанцию.

 

3. Не уверен что дистанция безопасная - не обгоняй.