Сообщений в теме: 178

[Stock62]

Всем привет!

Ситуация аналгичная как у ТС. С ботинками вопрос закрыл. Теперь вопрос по лыжам.

Уровень катания новичок, пока только освоил более менее классическую технику. 

Хочу обучаться карвингу. ТТХ рост 188 вес 95-100. 

 

Тут советуют Фишер РС4. Но их много вариантов нахожу. 

По ссылке тот вариант что советуют? его брать? 

https://www.hc5.ru/p...f-2019/?yclid=1

 

С учетом роста и веса, ростовку все равно 165?

 

И это...классику вы врядли освоили, это вам не карвинх. Скорее повороты с проскальзыванием стали получаться. Если нравится проскальзывать - sl не самый удачный выбор. Можно ченить из трассовых универсалов посмотреть.

[Gluckauf]

Хочу обучаться карвингу. ТТХ рост 188 вес 95-100.

На текущий момент-посыл ТС именно таков. Посему,с учётом внушительных ТТХ, пригодны любые верхние слаломки, или слаломкарверы типа РС4 СЦ. Ростовка 165, а если в планах есть катание в горах для слаломкарверов можно 170 Можно и на клубный цех СЛ замахнуться, чтобы без всяких компромиссов, и никакого вреда окромя пользы от этого не будет.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 05 September 2019 - 23:02

[flex1969]

На текущий момент-посыл ТС именно таков. Посему,с учётом внушительных ТТХ, пригодны любые верхние слаломки, или слаломкарверы типа РС4 СЦ. Ростовка 165, а если в планах есть катание в горах для слаломкарверов можно 170 Можно и на клубный цех СЛ замахнуться, чтобы без всяких компромиссов, и никакого вреда окромя пользы от этого не будет.

Какой цех новичку???!!! Думаю магнума за глаза хватит.

[goshaOne]

Какой цех новичку???!!! Думаю магнума за глаза хватит.

Что за магнум?

[Gluckauf]

Демонизация клубного цеха- явление обычное. Обычно она исходит от тех, кто его не эксплуатировал, либо при заурядно-горнопляжном уровне не ставил задач его совершенствовать. По делу-клубный цех, особенно умеренной жёсткости--логичная, предсказуемая и понятная лыжа, которая предъявляет требования ровно те -на какие сегодня способен. При участии грамотного спеца очень эффективна для обучения. С учётом ТТХ ТС этот вариант вполне реален для рассмотрения. Все зависит только от его желания и целеустремленности в вопросе освоения технических приёмов катания.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 05 September 2019 - 23:36

[goshaOne]

Тут много чего советуют)

Усе индивидуально, имхо.

Сколько раз смотрел на Фишера, а потом покупал Хеды)

Майор с Комковым  показывали слаломки Фишер для подруги. Им верю, лыжи классные.

У них же купили таки Хед iSL:-))

И таки да, как закрыли вопрос с ботинками, модель, где фитили?

Или "после многих примерок эти удобно сели по ноге"?)

 

У Майора

[flex1969]

Демонизация клубного цеха- явление обычное. Обычно она исходит от тех, кто его не эксплуатировал, либо при заурядно-горнопляжном уровне не ставил задач его совершенствовать. По делу-клубный цех, особенно умеренной жёсткости--логичная, предсказуемая и понятная лыжа, которая предъявляет требования ровно те -на какие сегодня способен. При участии грамотного спеца очень эффективна для обучения. С учётом ТТХ ТС этот вариант вполне реален для рассмотрения. Все зависит только от его желания и целеустремленности в вопросе освоения технических приёмов катания.

Это логичная и предсказуемая лыжа,для тех кто уже понимает что он и чего хочеч.Пока этого понимания нет цех это лишнее.До него изначально надо дорасти.

[flex1969]

Что за магнум?

Хэд Магнум.

[кум808]

У Майора

Зачет.

"Приходит гаишник домой, ужин готов, на столе, наливает рюмку хорошей водки.

Потом вспоминает и зовет сына, давай дневник.

Сын протягивает дневник, отец открывает, а там 100 рублей.

Забирает 100 рублей, отдает дневник сыну и говорит - ну вот, и здесь порядок!."

Сообщение отредактировал кум808: 06 September 2019 - 10:45

[OldGuy]

Демонизация клубного цеха- явление обычное. Обычно она исходит от тех, кто его не эксплуатировал, либо при заурядно-горнопляжном уровне не ставил задач его совершенствовать. По делу-клубный цех, особенно умеренной жёсткости--логичная, предсказуемая и понятная лыжа, которая предъявляет требования ровно те -на какие сегодня способен. При участии грамотного спеца очень эффективна для обучения. С учётом ТТХ ТС этот вариант вполне реален для рассмотрения. Все зависит только от его желания и целеустремленности в вопросе освоения технических приёмов катания.

Ключевые слова - "умеренной жесткости". Тестировал цех разных брендов, на циферки фломастером не смотрел. На бетоне и натечном льду вне конкуренции. А вот на вельвете, закатанном под утро и не успевшем схватиться, цех проигрывает верхнему магазину, не хватает опоры носку и пятке для правильного прогиба. Мажет дугу. Эксперименты были путем обмена лыжами в одинаковых условиях.
Знаю очень приличного лыжника, вернувшегося на качественный верхний магазин после нескольких лет игр со слаломным цехом. Всё - про катание в свободе, а не по вешкам

[flex1969]

Ключевые слова - "умеренной жесткости". Тестировал цех разных брендов, на циферки фломастером не смотрел. На бетоне и натечном льду вне конкуренции. А вот на вельвете, закатанном под утро и не успевшем схватиться, цех проигрывает верхнему магазину, не хватает опоры носку и пятке для правильного прогиба. Мажет дугу. Эксперименты были путем обмена лыжами в одинаковых условиях.
Знаю очень приличного лыжника, вернувшегося на качественный верхний магазин после нескольких лет игр со слаломным цехом. Всё - про катание в свободе, а не по вешкам

Всё правильно , и это у вас у опытных лыжников кто уже понимает ,что к чему.А новичок? Чих пых бум!!! И это ещё без расколбаса с буграми.

Сообщение отредактировал flex1969: 06 September 2019 - 11:55

[alrok]

И это...классику вы врядли освоили, это вам не карвинх. Скорее повороты с проскальзыванием стали получаться. Если нравится проскальзывать - sl не самый удачный выбор. Можно ченить из трассовых универсалов посмотреть.

Позвольте почтительно осведомиться: чем "классика" отличается от "поворотов с проскальзыванием"?

Справочно: кататься начинал в 1970-м году...

[Volk1]

Могу предположить что в классике поворот по сути на одной ноге, а на современных лыжах на двух.

[marker]

Могу предположить что в классике поворот по сути на одной ноге, а на современных лыжах на двух.

А если на современных лыжах на одной ноге? Это "современная" классика?  

А если на "ретро" лыжах поворот на 2-х лыжах? Это "олдкарвинх"? 

Сообщение отредактировал marker: 07 September 2019 - 12:50

[Volk1]

Ты катался на классических лыжах длиной 2 м?
На двух лыжах вообще не повернешь, одна лыжа должна быть практически полностью разгружена.

[OldGuy]

Ты катался на классических лыжах длиной 2 м?
На двух лыжах вообще не повернешь, одна лыжа должна быть практически полностью разгружена.

Не гони. У меня лыжи варьировались от 195 до 205,всего таких около 20 пар было. Практически все позволяли ехать как в одну, так и в две лыжи. В одну требовали только специфичные состояния снега (например жесткий на грани льда)

[OldGuy]

Не гони. У меня лыжи варьировались от 195 до 205,всего таких около 20 пар было. Практически все позволяли ехать как в одну, так и в две лыжи. В одну требовали только специфичные состояния снега (например жесткий на грани льда)

Если у тебя лично на классике был стиль писающей собачки , не приписывай это лыжам

[Volk1]

"Не гони. У меня лыжи варьировались от 195 до 205,всего таких около 20 пар было. Практически все позволяли ехать как в одну, так и в две лыжи. В одну требовали только специфичные состояния снега (например жесткий на грани льда)"

Да ты ваще мастер, но скромный.
Поэтому твоих роликов никто не видел.
Гы

[marker]

Ты катался на классических лыжах длиной 2 м?
На двух лыжах вообще не повернешь, одна лыжа должна быть практически полностью разгружена.

На 2 м не катался, катался на 195. Salomon 8Х назывались, не помню какого года, вроде 95 - го.

[OldGuy]

На 2 м не катался, катался на 195. Salomon 8Х назывались, не помню какого года, вроде 95 - го.

92-94