
Первый раз в сезоне встал на короткие..
#101
Отправлено 26 February 2019 - 09:25
#102
Отправлено 27 February 2019 - 18:26
Спасибо, известные вещи, главная проблема в том что время катания ограничено выходными, 2-3 часа и тут встаёт вопрос приоритетов- выбрать наиболее эффективные упражнения. Я в общем то на упражнения примерно половину времени на склоне трачу, пока народу на склоне немного
Упражнение -пустое. -)
при таком редком катании, лучше отрабатывать /устранять дефекты поочередно. Но катать как можно больше именно дугами.
Три часа катать борясь например с иксом. Думать тока об этом.
Через неделю катать входя в поворото с поднятой внешней.
Еще через, следить только заразножкой и только за ней.
И т. Д. И т. П.
#103
Отправлено 27 February 2019 - 18:31
Те. когда есть несколько проблем, которые нужно устранить, все сразу их не убрать.
Нужно каждое катание, сосредотачиваться на чем-то одном. На одной проблеме.
Если катать и думать сразу например о трех проблемах, пытаясь их исправить- бесполезняк.
зы. Наличие тренера решает эту проблему отчасти. Потому как он наблюдает со стороны и может корректировать в процессе.
Но когда один катаешь, только как я сказал. По одной проблеме на раз.
Сообщение отредактировал Лениградец: 27 February 2019 - 18:32
#104
Отправлено 27 February 2019 - 18:34
Блин.
Вот вся эта хрень про ненужность ангуляции , закрутку и завал корпуса, регулярно вылезает с появлением очередного "гуру".
Вот только "гуры" уходят, а классика спортивного поворота остается!
А кто сказал что ангуляция не нужна ???
#105
Отправлено 27 February 2019 - 19:51
#106
Отправлено 27 February 2019 - 20:40
Да...Я вот тоже не понял(учитывая, что по инглишу не бум бум)), задницу че не надо внутрь поворота заносить? Черт, а я уже решил, что это основная фишка карвинга.
Не торопись.
Придет новый гуру и всё переменится
#107
Отправлено 27 February 2019 - 20:41
А кто сказал что ангуляция не нужна ???
Если не нравится слово, то замени на винтоугловое положение
#108
Отправлено 27 February 2019 - 20:48
Если не нравится слово, то замени на винтоугловое положение
А кто сказал что мне не нравится это слово. Уж точно короче и проще, чем винтоугловоеположение )))
#109
Отправлено 27 February 2019 - 20:49
Да...Я вот тоже не понял(учитывая, что по инглишу не бум бум)), задницу че не надо внутрь поворота заносить? Черт, а я уже решил, что это основная фишка карвинга.
Не, задницу внутрь поворота точно не надо заносить )))
#110
Отправлено 27 February 2019 - 20:50
А кто сказал что мне не нравится это слово. Уж точно короче и проще, чем винтоугловоеположение )))
Зато "винтоугловое" понятнее и точнее отражает суть!
#111
Отправлено 27 February 2019 - 21:07
А куды ж ее?Не, задницу внутрь поворота точно не надо заносить )))
#112
Отправлено 27 February 2019 - 21:18
#114
Отправлено 27 February 2019 - 21:34
#115
Отправлено 27 February 2019 - 21:49
Не знаю наверняка насчет взад передумало, но винт они допускают в спортивных GS поворотах - карвинговых большого радиуса. Во всех остальных - не нужен.
Вот про этот винт речь и шла.
#116
Отправлено 27 February 2019 - 21:56
#117
Отправлено 27 February 2019 - 22:01
Вот про этот винт речь и шла.
Тоесть спортсмены в поворотах ГС едут неправильно?
Ну слава Богу, что хоть им НЛИ "допускают" такую технику!
Сообщение отредактировал Mr.XX: 27 February 2019 - 22:03
#118
Отправлено 27 February 2019 - 22:03
А можно сказать, что линия бедер, должна стремиться быть перпендикулярной к лыжам?
Можно.
А вот нужно ли...
#119
Отправлено 01 March 2019 - 09:37
Задница внутрь - зло, хоть с вином винтом хоть без.
а здесь он не винт вкручивает, а плечо от вешки убрал... не надо фотки из разных мест поворота сравнивать..
Сообщение отредактировал Бывший Лесник: 01 March 2019 - 09:39
#120
Отправлено 01 March 2019 - 09:41
Я жену свою от такого теоретика в гс повороте заколебался отучивать) А уж накладка Куша, или растягивание гармони, или по ГГ руки, кроме матерков у тренеров ничего не вызывают)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных