Сообщений в теме: 148

[crom]

Из города без вреда от авто никак. Велик надо мелкий чтоб вывозить на Природу и там кататься.

 

Многие практикуют пвд с забросами электричкой, мелкий велик это школьник чтоль?))

[lavrik]

так вот. несмотря на сильную популяризацию - нет культуры/структуры вело движения, начиная с элементарного правила наличия шлема.

то, что масса людей, от мечтательных девушек в образе айсидоры дункан до хипстеров на фиксовых вело бороздят тротуары и проезжую часть без учета правил (ПДД в том числе),  для меня вовсе не является показателем адаптации вело к условиям МСК (подчеркаваю, МСК).

специализированных вело дорожек крайне/стремится к нулю мало. 

все остальное движение вело в городском траффике - в определенной степени нарушение тех или иных правил.

Москва это сейчас уже  европейский веломегаполис, по сравнению, например, с Питером. Тут вообще ничего нет.

[da_vova]

А где они катают на шосце? ИМХА основная тема мтб - это уйти от людей, машин и мест катания для этого просто больше...

 

так тут же секта целая присутствует ))

ну и круги в Крыле никто не отменял

и кста, "пенсы" - это формально, они адские звери сушеные ))

[selfit57]

Многие практикуют пвд с забросами электричкой, мелкий велик это школьник чтоль?))

Да сфоткал, сам в изумлении что цепь в масляном кожухе. Этож на большие растояния со спальником просто сбыча мечт. Покажу как доберусь до дома.

[selfit57]

Москва это сейчас уже европейский веломегаполис, по сравнению, например, с Питером. Тут вообще ничего нет.

Тут проблема заборов, даже в Париже их полно, но вседа можно бесконечно петляя но пройти куда надо без выхода на автодороги. В Мосвке полная безнадега не выделенных, а парралельных дорог для великов.

[crom]

так тут же секта целая присутствует ))
ну и круги в Крыле никто не отменял
и кста, "пенсы" - это формально, они адские звери сушеные ))

Это беголыжные сектанты, они могут знатно вкручивать и не угонишься за ними. Вон в гонках даже неплохо выступают!

[da_vova]

тем временем, наперекор всему ))

первый национальный чемпионат во франции по зачету э-байков

 

Прикрепленные изображения

• 

[Roxxy]

Моя приятельница- горнолыжница 60 лет летом ездит на работу (при наличии авто) на электроСАМОКАТЕ. Счастлива! Ибо и живет, и работает в центре, но в разных его частях. 

 

Так летом лишний раз побыть на свежем воздухе - милое дело. Я тоже при возможности пересаживаюсь на велосипед или вообще пешком иду до работы 

[Rexa]

В тему о э-байках - классное это чувство, когда ты, все-таки работая, но с помощью мотора, выбираешься на гору, при этом обгоняя всех "спортиков" в трико, которые уже к концу подъема на издохе провожают тебя тихим "oooo, ****, das ist ein E-Bike. Bald kaufe ich mir auch so eins" (ооо, ***, это э-байк. Скоро куплю себе тоже такой). И ты еще при этом наслаждаешься панорамой, природой, солнцем и тд. Чего о лицах настоящих велосипедистов ну тяжело подумать. А уже с горки отключаешь мотор и гонишь, сколько лошадка бежит, притормаживая только чтобы вписаться в повороты серпантин. Мысль о том, что ты ненастоящий велосипедист вызывает только довольную заговорщицкую улыбающуюся рожицу. 

 

В защиту спортиков -  на ровном месте они меня обгонят запросто. Потому что при 25 км/ч помощь заканчивается и надо крутить самой. И тут Бобик сдох )))).

Сообщение отредактировал Rexa: 04 June 2018 - 18:30

[Mr.XX]

Клёвая штука!!!

 

...Только ЭТО не велосипед.

[AntonA]

А уже с горки отключаешь мотор и гонишь, сколько лошадка бежит, притормаживая только чтобы вписаться в повороты серпантин.

А под горку он не заряжает батарейку одновременно притормаживая?

[Rexa]

А под горку он не заряжает батарейку одновременно притормаживая?

мой  нет. Работает строго на расход энергии - "обратной" зарядки нет

Сообщение отредактировал Rexa: 04 June 2018 - 18:30

[ufoton]

Зря вы так. Это вполне велосипед. Особенно в горах, работать надо всё равно. Просто на затраченую единицу работы растояние больше.  И ещё появляются нюансы. Оказывается можно не только вниз по пересечёнке наваливать, но и вверх и по прямой.

Ну и скажем, что вьехать метров 200-400 перепаду дано не многим, вернее многи даже не рискнут попробовать. А на с помощью вполне. 

Это я про Бошевские/Шимановские системы на педали. Те что работают на колесе не пробовал и не знаю.
 

[da_vova]

Те что работают на колесе не пробовал и не знаю.

 

это вроде как изначально "другое"

[Черепах]

Согласен, вполне себе велосипед.

Это те, которые до 45 камэче на бартарейке разгоняются, этo уже да, это уже мопед.

[da_vova]

если не принимать в расчет, что велосипед в МСК, как средство передвижения из дома на работу (например), абсолютная утопия ))

 

 

кста. взбодрю )

просто каждодневное наблюдение. 

по правилам ДД, при переходе проезжей части, с велосипеда нужно спешиться и идти пешком по переходу. 

как показала практика, 99,999% велопользователей это игнорируют, мало того, ожидая зеленый светофор стоя со всеми пешеходами, потом садятся на вел и едут по зебре ...

это к вопросу о правилах и двойных стандартах рассуждений про удобство вела в городской инфраструктуре МСК

0,001% - это Я )). правила есть правила. полумер быть не должно, это вопрос безопасности и здоровья

вот

haters gonna hate!  

[crom]

Ты не один такой с пешеходными переходами.

Кстати проезд на велосипеде может быть опасен, если например скорая помощь решит что они торопятся и поедут на красный свет, а велосипедист смотря только на зеленый свет поедет по пешеходному переходу.

А еще многие с бананами в ушах ездят и бегают, что тоже черевато. В этом году чуть бегуна на велодорожке не переехал, кричал ему три раза чтоб уступил дорогу, а этот же тип, наоборот при моем приближении под колеса кинулся. Вытащил свои бананы из ушей и начал материться в мою сторону...

[ToDD]

Электровелики для ленивых упырей. Или нормальный велик или моцык надо брать. А лучше и то и другое под разные задачи.

[Gosha]

кста. взбодрю )

просто каждодневное наблюдение. 

по правилам ДД, при переходе проезжей части, с велосипеда нужно спешиться и идти пешком по переходу. 

как показала практика, 99,999% велопользователей это игнорируют, мало того, ожидая зеленый светофор стоя со всеми пешеходами, потом садятся на вел и едут по зебре ...

это к вопросу о правилах и двойных стандартах рассуждений про удобство вела в городской инфраструктуре МСК

0,001% - это Я )). правила есть правила. полумер быть не должно, это вопрос безопасности и здоровья

вот

haters gonna hate!  

+1

Одно время многие велосипедисты начали переходить по ПП.

Сейчас опять начали гонять.

Еще придурков на электросамокатах добавилось. 

Сообщение отредактировал Gosha: 05 July 2018 - 14:11

[ToDD]

Очень много электровеликов в Тель-Авиве. От общего числа навскидку процентов 90. Используют в основном в качестве транспорта. Оно и понятно - покрути ка педали при их жаре! К тому же дешевле авто. Так что вещь полезная.

Очень неполезная. Велоседло нарушает кровообращение мошонки и простаты. На обычном велике кручение педалей помогает гонять кровь, а на элетро веле при езде в основном на электротяге вред ничем не компенсируется. Ну если уже не стоит то можно на электро покатать-терять нечего.

Если есть что терять,то лучше юзать электросамокат.

Сообщение отредактировал ToDD: 05 July 2018 - 13:37