Сообщений в теме: 178

[Veler]

Не знаю, что такое классика, но все известные мне школы начинают с поворотов с проскальзыванием. Кто-то говорит, что это классика и есть...

Проскальзывание это один из приема, для контроля маленькой скорости на крутых узких участках гор.

[badskier]

Зайки- трусишки начинают и кончают с плуга. Плух он навсегда.

Рожденный в плуге, карвить не сможет

[selfit57]

Рожденный в плуге, карвить не сможет

...может, но аццки тяжело и утомительно сменить накат за десятки лет.

[selfit57]

Проскальзывание это один из приема, для контроля маленькой скорости на крутых узких участках гор.

Узконогая харб- техника прокатит где угодно)

[LeoS]

думаю вам не нужен инструктор. у вас есть правильное понимание работы рук и туловища классического поворота.

мало вертикальной работы, но на таком пологом склоне она не так нужна и ее не показать.

для 4-го раза на лыжах это очень очень хорошо, если не знать что у вас за плечами доска.

хотя движения в доске совсем другие вероятно некоторое интуитивное понимание как ехать

лыжам как то передалось ))

похоже у вас под ногами широкие лыжи с рокерами. зажечь покарвить на таких в коротких

поворотах наверно сильно не получится, но для классики самое то. так что смотрите ютуб

и продолжайте совершенствовать классику, а карв никуда не денется.

[crutoyall]

Всем добрый день!

 

Сразу же хочу всех вас поблагодарить за советы и напутствия, которые вы мне дали в этой теме.  Не ожидал, что столько людей откликнется и будет советовать/помогать новичку.

 

Вернулся из Австрии уже давно, однако видео прислали мне только сейчас, и сразу же его публикую сюда. Сказать честно, когда я первый раз посмотрел на свое катание, то был очень сильно огорчен, в уме я думал, что некоторые элементы уже получаются, а вот со стороны все оказалось иначе. Остался какой-то неприятный осадок, неужели никакого прогресса нет.

 

На видео 2–ой день катания. Опять же прошу совета и помощи на что обратить внимание на данном этапе, какие ошибки? Через 3 дня улетаю в Гудаури, там у меня получается 10 катальных дней, буду стараться прогрессировать и добиваться поставленной цели.

 

 

[masterpepka]

В конце пара поворотов почти получилась.
Зачем рюкзак? Сн ими рюкзак!
Корпус опаздывает.
В каждом повороте думай о следующем, корпус уже должен быть направлен туда.

Сообщение отредактировал masterpepka: 09 February 2018 - 11:22

[lmikhail]

Мне очень понравилось . 

[masterpepka]

Мне очень понравилось .

Серьезно?

[Moshkow]

Серьезно?

 

Ну... едет лучше чем 70%  катающихся в том же Степаново... 

[lmikhail]

Человек катается первый сезон . Предыдущее видео выложил месяц назад . В перспективе готовит себя к фрирайду . Хочет понять есть ли прогресс . 

В этом контексте - да , очень понравилось .

[crutoyall]

В конце пара поворотов почти получилась.
Зачем рюкзак? Сн ими рюкзак!
Корпус опаздывает.
В каждом повороте думай о следующем, корпус уже должен быть направлен туда.

 

Получилось именно что-то похожее на карвинговый поворот?

Рюкзак – уже привычка, щуп, лопата.

Вы имеете ввиду делать заклон корпуса в сторону поворота? Больше акцентироваться на этом движении?

[masterpepka]

1. Показалось, что ты уже близок к пониманию поворота.
Но есть некоторая скованность. Надо обратить внимание на работу ног и корпуса. корпус дает импульс только в начале, потом ноги сами отдельно от корпуса идут по своей траектории, а корпус «думает» уже о новом повороте. Ничего там резко заклонять не надо.
2. Руками делать более осмысленные движения, над этим тоже надо работать. Это придет потом, просто не забывать про руки (они очень важны!) Это твой баланс.
3. Рюкзак - это на твоей ответственности.)
Я, когда учился, даже телефон с собой не брал, чтобы ничего не мешало прислушиваться к своему телу.
Даже сползающие штаны или наоборот, тянущие слишком лямки могут мешать.
4. Прогресс есть, не расстраивайся!
5. Нет предела совершенству (с).

[ASDr]

1. Показалось, что ты уже близок к пониманию поворота.
Но есть некоторая скованность. Надо обратить внимание на работу ног и корпуса. корпус дает импульс только в начале, потом ноги сами отдельно от корпуса идут по своей траектории, а корпус «думает» уже о новом повороте. Ничего там резко заклонять не надо.
2. Руками делать более осмысленные движения, над этим тоже надо работать. Это придет потом, просто не забывать про руки (они очень важны!) Это твой баланс.
3. Рюкзак - это на твоей ответственности.)
Я, когда учился, даже телефон с собой не брал, чтобы ничего не мешало прислушиваться к своему телу.
Даже сползающие штаны или наоборот, тянущие слишком лямки могут мешать.
4. Прогресс есть, не расстраивайся!
5. Нет предела совершенству (с).

 

Для 1 сезона очень неплохо.

Руки нормально.

С учетом склона и того, что пытается сделать - лыжник слишком сзади.

Если для райда - то там надо разную технику изучать в любом случае.

[masterpepka]

Для 1 сезона очень неплохо.
Руки нормально.
С учетом склона и того, что пытается сделать - лыжник слишком сзади.
Если для райда - то там надо разную технику изучать в любом случае.

Руки не нормально, смотри внимательно!

[ASDr]

Руки не нормально, смотри внимательно!

 

Это точно не главная проблема.

 

А что конкретно с ними не так?

[masterpepka]

А в чем проблема?
Все части тела должны двигаться, дополняя и связывая катание в красивую картину.
Руки - это не проблема?
Но они же есть, руки то. Вот в этом то и проблема. Вот если бы их не было, тогда другое дело.)

[masterpepka]

Крутой, увидел еще, что ты поздно клюешь в поворот. У тебя вроде движения верные, но по фазе сдвинуты.
Может Миша Mzy правильно объяснит.
Асдр, а я не заметил, что он слишком сзади, ну, на попе точно не сидит,

[ASDr]

А в чем проблема?
Все части тела должны двигаться, дополняя и связывая катание в красивую картину.
Руки - это не проблема?
Но они же есть, руки то. Вот в этом то и проблема. Вот если бы их не было, тогда другое дело.)

 

Ладно, руки оторвать нафиг

[crutoyall]

Крутой, увидел еще, что ты поздно клюешь в поворот.

 

Что значит "клюешь"? 

Сообщение отредактировал crutoyall: 09 February 2018 - 13:16