Сообщений в теме: 173

[Mr.Snow]

Наверное все таки не так. 2 применяется там где вы не можете применить 1. А дальше кто на что способен. Да и лыж раньше для 1 техники просто не было.

я правильно понял с твоих слов, что для всех видов склонов и покрытий применяется одна техника езды?

[Volk1]

Ну если не брать ролик Лигети, а взять кого попроще и с другими кондициями, то разница будет невелика. 

Не техника разная, а разное катание в разных условиях.  Один и тот же человек в пределах своего умения должен уметь ехать любыми поворотами.    В зависимости от состояния склона, крутизны и так далее.  Вот ты жмешь на газ или на тормоз, это что разная техника вождения автомобиля?  А поворот рулем это третья техника?

[Maykl]

Разные движения, дальше не стоит углубляться, тут на форуме тонны страниц и согласия между теми кто сразу на современные Лыжи встал и теми кто переучивался так и не найдено

Ну...с современными чайниками сложно найти общее по ГЛ технике. Разный объем знаний и навыков. Да и катать совместно  с "знатоками" современной техники...откровенно скучно)  Сильно ограничены в выборе своих возможностей)

Сообщение отредактировал Maykl: 15 January 2016 - 01:54

[Maykl]

Совершенно верно, а теперь сравниваем с роликом топикстартера

 

и я надеюсь вы не отрицаете что годиль это классическая техника, которая зародилась значительно раньше, и в связи с отсутствием талии у Лыжи требовала другие технические приёмы для поворота

Если бы ты хоть немного понимал ГЛ технику то знал бы что годиль и сегодня является основой обучения   карвингу.

Сообщение отредактировал Maykl: 15 January 2016 - 02:02

[Volk1]

Хорошо катаются, вот что значит владение лыжами и не следование догмам.

Сообщение отредактировал Volk1: 15 January 2016 - 02:03

[Maykl]

Степаныч,  а осваивать новую технику с самого начала, под управлением грамотного человека.

Может все таки "эксперт" dudkind покажет Степанычу как надо ходить спорт трассу?)

Сообщение отредактировал Maykl: 15 January 2016 - 02:06

[Приморец]

Если бы ты хоть немного понимал ГЛ технику то знал бы что годиль и сегодня является основой обучения   карвингу.

Дык ты у детишек подглядел ))) я то думаю откуда у тебя эти судорожные прокаты

https://youtu.be/hOHd7Je7E80

.. И чо они тебе дают ?

[Veler]

Совершенно верно, а теперь сравниваем с роликом топикстартера

 

и я надеюсь вы не отрицаете что годиль это классическая техника, которая зародилась значительно раньше, и в связи с отсутствием талии у Лыжи требовала другие технические приёмы для поворота

Почему тут все время говорят, что у классической лыжи не было талии, БЫЛА, а приемы для поворотов на них, так же можно использовать как и на лыжах нового поколения.

[Гойко Митич]

Степаныч, буквы рисунка не изменят, катаетесь вы хорошо, уверенно, но с точки зрения современной техники в корне не верно, надо не иксы лечить а осваивать новую технику с самого начала, под управлением грамотного человека.

Не надо уходить от существа  вопроса. Я просил подтвердить сказанное вами. Вы не смогли. Стало быть. вы- врун. Зачем вы это делали  примерно понятно

Поскольку . по вашим словам. вы немного. т.е чуть-чуть, разбираетесь в современной технике. то ваши выводы не имеют никакой ценности. Этак и Вонн скажете что она уколом вытаскивает себя

[Belov_va]

[Гойко Митич]

https://m.youtube.co...h?v=KSPL0fTDUXw

 

 

https://m.youtube.co...Gd4&mode=NORMAL

 

Вот сравните между собой, а потом с роликом топикстартера, на что больше похоже у него

ну и сравните Чем, конкретно, принципиально  если не говорить об амплитуде и чистоте исполнения, отличаются движения  на первом видео от движение ТС. Ко второму видео  движения ТС вообще не имеют отношения. т.к  ТС едет все время на кантах - повороты  делаются за счет геометрии лыж. а не вращения с проскальзыванием

Представим, человек с первого видео едет со скоростью 20км/ч, а не 60. Он так же будет выглядеть?

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 15 January 2016 - 10:05

[Mzy]

Вот ты жмешь на газ или на тормоз, это что разная техника вождения автомобиля?  А поворот рулем это третья техника?

 

Спортсмен и среднестатистический водитель сделают это по разному. Даже при расслабленной езде в городе.

[walentin]

Ну если не брать ролик Лигети, а взять кого попроще и с другими кондициями, то разница будет невелика. 

Не техника разная, а разное катание в разных условиях.  Один и тот же человек в пределах своего умения должен уметь ехать любыми поворотами.    В зависимости от состояния склона, крутизны и так далее.  Вот ты жмешь на газ или на тормоз, это что разная техника вождения автомобиля?  А поворот рулем это третья техника?

 Ты про этого мужика что ли?

 

 

Это совсем не Лигети. Вот он же

 

 

Естественно, что по буграм едет иначе))

[Maykl]

Дык ты у детишек подглядел ))) я то думаю откуда у тебя эти судорожные прокаты

https://youtu.be/hOHd7Je7E80

.. И чо они тебе дают ?

Очень сложно объяснить начинающему  А вот методика подготовки детей... Скорей они у "нас". Все эти упражнения из далекого прошлого. Из моего спортивного детства.

[dudkind]

Если бы ты хоть немного понимал ГЛ технику то знал бы что годиль и сегодня является основой обучения   карвингу.

не увидел там никаких основ, одно из множества упражнений, которое не является никакой основой...

у меня ощущение, что вы считаете всех кто не согласен с вами идиотами, и постоянно выдергиваете из контекста ролики кадры и называете белое черным, за сим не имею желания дискутировать на данную тему.

под "вы" имел в виду не уважаемого Майкла а всю чесную компанию доблестных атакующих вешки, и не видящих разницы между класикой и современностью.

надеюсь вы понимаете, что я без негатива

[Maykl]

не увидел там никаких основ, одно из множества упражнений, которое не является никакой основой...

у меня ощущение, что вы считаете всех кто не согласен с вами идиотами, и постоянно выдергиваете из контекста ролики кадры и называете белое черным, за сим не имею желания дискутировать на данную тему.

под "вы" имел в виду не уважаемого Майкла а всю чесную компанию доблестных атакующих вешки, и не видящих разницы между класикой и современностью.

надеюсь вы понимаете, что я без негатива

Да не...какой там негатив)   Просто некоторые современные перцы.. решили что они используют "современную" технику.

Хотя это уже не раз обсуждалось и доказывалось что в основе ГЛ техники лежит биомеханика еще времен классики.

А что бы понять свою эфективность...уже третий раз предлагаю катнуть на соревах и попробовать обогнать Степаныча в трассе)  А потом когда осознание придет...можно начать за ново учится...но уже используя ту методику, из классики, что на видео у канадских детишек. Хотя верю что трамваинг сильно засасывает)

Сообщение отредактировал Maykl: 15 January 2016 - 10:21

[walentin]

Да не...какой там негатив)   Просто некоторые современные перцы.. решили что они используют "современную" технику.

Хотя это уже не раз обсуждалось и доказывалось что в основе ГЛ техники лежит биомеханика еще времен классики.

А что бы понять свою эфективность...уже третий раз предлагаю катнуть на соревах и попробовать обогнать Степаныча в трассе)  А потом когда осознание придет...можно начать за ново учится...но уже используя ту методику, из классики, что на видео у канадских детишек.

 Забей 

[Гойко Митич]

под "вы" имел в виду не уважаемого Майкла а всю чесную компанию доблестных атакующих вешки, и не видящих разницы между класикой и современностью.

надеюсь вы понимаете, что я без негатива

Это вы не видите разницы между классикой и современностью. У вас укол инициирует вход в поворот,  а человек едущий классическим годилем воспринимается также, как едущий резаными поворотами. Кроме общих слов что "немного разбираюсь в теории современной технике" никаких конкретных  мыслей, в чем собственно состоит отличие современной техники от классической.

Кто вам сказал, что вы разбираетесь в в теории современной техники?

[Maykl]

 Забей 

Ага...гвоздями...

[dudkind]

Да не...какой там негатив)   Просто некоторые современные перцы.. решили что они используют "современную" технику.

Хотя это уже не раз обсуждалось и доказывалось что в основе ГЛ техники лежит биомеханика еще времен классики.

А что бы понять свою эфективность...уже третий раз предлагаю катнуть на соревах и попробовать обогнать Степаныча в трассе)  А потом когда осознание придет...можно начать за ново учится...но уже используя ту методику, из классики, что на видео у канадских детишек. Хотя верю что трамваинг сильно засасывает)

вы меня провоцируете...

на лисьей горе парни иногда ставят вешки, как нибудь попрошу попробывать, ведь стыдно потом будет, когда сделаю Степаныча.... я парень спасобный )