
Снаряд для тяжёлого катальщика
#1161
Отправлено 08 January 2018 - 18:52
#1162
Отправлено 10 January 2018 - 19:15
Облегчение тоже может довести до маразма.
Прочность и долговечность явно лучше не будут.
А если посмотреть, до чего довело облегчение ботинок - так тьфу, за два сезона можно размять ло состояния шерстяных носков.
#1163
Отправлено 10 January 2018 - 20:32
У меня жена мою доску с крепами еле поднимает)))Легкость нужна для всего. Это главное преимущество и фича мягкого стафа. При прочих равных стоит брать более легкое.
#1164
Отправлено 10 January 2018 - 20:37
А я блин наоборот
лыжи гс ребёнка и жены еле поднимаю блин.
#1165
Отправлено 11 January 2018 - 13:12
ну я не знаю, 200-300г на каждую крепу играют ли хоть какую-то роль? ну кочке подпрыгну на 45 см, а не на на 47?))
#1166
Отправлено 11 January 2018 - 13:35
200-300 граммов разницы на крепу? Это вообще мегадофига.
Сообщение отредактировал Sveaman: 11 January 2018 - 13:35
#1167
Отправлено 11 January 2018 - 14:24
по ощущениям между картелями и капо, может я ошибаюсь, весы не таскал, у картелей вроде хайбек полегче
как альтернативу Union Force рассматривать?
в гравити 13650 прошлогодние
Сообщение отредактировал Levard: 11 January 2018 - 14:28
#1168
Отправлено 11 January 2018 - 19:20
форсы хорошие, но дубоватые, картели более отзывчивые
#1169
Отправлено 11 January 2018 - 19:24
в чем выражается эта отзывчивость? )
#1170
Отправлено 11 January 2018 - 20:27
в децибелах
#1171
Отправлено 11 January 2018 - 20:33
Популярное сообщение!
Я бы брать не рекомендовал:
1. Гребенки и трещотки паршивые, за прошлый сезон 3 раза менял. Купить новые сейчас проблема. В Триале только верхние, нижние надо колхозить.
2. Если прилечь во фронте открывается замок, регулирущий длину нижнего стрепа.
Если поставить стреп наоборот - заламывается гребенка. Притянул стяжкой, но это колхоз.
3. Ослабевает соединение базы и дуги. Болты с завода на фиксаторе, но соединение при большой нагрузке ерзает и притирается.
4. Минидиск...
5. Качество болтов средненькое. В целом металл ничего, но пяточную дугу надо подмигивать, и сильно. Одному болту уже шлиц свернул. Купить запасной - проблема.
6. Самый некритичный пункт - реально тяжелые.
Из достоинств - жесткие и крепкие, дешево в Триале.
У меня Элим 166w, Driver X 29.5, вес 100 кг.
#1172
Отправлено 12 January 2018 - 05:47
Я их просто по гарантии сдал после сезона, вернули деньги. Очень не понравились крепы, одно мученье. Щас на картелях. Утром застегнул и забыл. Поначалу привычка была дотягивать, а потом понял, что и так всё нормально и ничего дотягивать не надо. В общем + в сторону картелей.У меня Ride Capo 15/16.
Я бы брать не рекомендовал:
1. Гребенки и трещотки паршивые, за прошлый сезон 3 раза менял. Купить новые сейчас проблема. В Триале только верхние, нижние надо колхозить.
2. Если прилечь во фронте открывается замок, регулирущий длину нижнего стрепа.
Если поставить стреп наоборот - заламывается гребенка. Притянул стяжкой, но это колхоз.
3. Ослабевает соединение базы и дуги. Болты с завода на фиксаторе, но соединение при большой нагрузке ерзает и притирается.
4. Минидиск...
5. Качество болтов средненькое. В целом металл ничего, но пяточную дугу надо подмигивать, и сильно. Одному болту уже шлиц свернул. Купить запасной - проблема.
6. Самый некритичный пункт - реально тяжелые.
Из достоинств - жесткие и крепкие, дешево в Триале.
У меня Элим 166w, Driver X 29.5, вес 100 кг.
Сообщение отредактировал buvog: 12 January 2018 - 05:50
#1173
Отправлено 12 January 2018 - 08:58
В целом со всем согласен. Кроме веса. Они как раз легкие относительно. Все мои бывшие тяжелее.У меня Ride Capo 15/16.
Я бы брать не рекомендовал:
1. Гребенки и трещотки паршивые, за прошлый сезон 3 раза менял. Купить новые сейчас проблема. В Триале только верхние, нижние надо колхозить.
2. Если прилечь во фронте открывается замок, регулирущий длину нижнего стрепа.
Если поставить стреп наоборот - заламывается гребенка. Притянул стяжкой, но это колхоз.
3. Ослабевает соединение базы и дуги. Болты с завода на фиксаторе, но соединение при большой нагрузке ерзает и притирается.
4. Минидиск...
5. Качество болтов средненькое. В целом металл ничего, но пяточную дугу надо подмигивать, и сильно. Одному болту уже шлиц свернул. Купить запасной - проблема.
6. Самый некритичный пункт - реально тяжелые.
Из достоинств - жесткие и крепкие, дешево в Триале.
У меня Элим 166w, Driver X 29.5, вес 100 кг.
Трещетки были недавно в триале на азовской в мск.
Но в целом все не так уж плохо.
Сообщение отредактировал -Pave1-: 12 January 2018 - 09:01
#1174
Отправлено 12 January 2018 - 15:53
присмотрю тогда drake radar и cartel, может М-ка сядет на 10.5 получше
#1175
Отправлено 12 January 2018 - 16:03
...Трещетки были недавно в триале на азовской в мск...
Трещотки работают, гребенки портятся.
В прошлом году покупал гребенки в Триале на Электрозаводской и на Ярославке (причем на Ярославке в 2 раза дороже).
В этом году сказали что в магазинах нет и оправили в сервис на Автозаводскую.
На Автозаводской сказали что есть только верхние, а нижних нет и когда будут не известно.
Вот вам и сервис...
#1176
Отправлено 12 January 2018 - 16:58
присмотрю тогда drake radar и cartel, может М-ка сядет на 10.5 получше
Картели не советую, мягковаты будут. Друг весом около 95 кг в декабре сменил картели, которые использовал лет 5, на Now O-Drive - говорит небо и земля с точки зрени контроля, картели слишком мягкие. В остальном картели хорошие, ликвидные крепы, у самого такие были, правда я вешу гораздо меньше
#1177
Отправлено 12 January 2018 - 17:18
теперь и картели не подходят, проще уже продать борд с ботинками и вязать начать
#1178
Отправлено 12 January 2018 - 17:23
Не то что не подходят, катать можно на всём, вопрос только в том сколько усилий прийдётся затратить для технического действия. Если есть возможность, то лучше взять что-то более жёсткое чем картели. С точки зрения исполнения картели вопросов не вызывают - за 5 лет катания друг ни разу ничего на них не менял.
#1179
Отправлено 12 January 2018 - 19:37
Картели не советую, мягковаты будут. Друг весом около 95 кг в декабре сменил картели, которые использовал лет 5, на Now O-Drive - говорит небо и земля с точки зрени контроля, картели слишком мягкие. В остальном картели хорошие, ликвидные крепы, у самого такие были, правда я вешу гораздо меньше
Иииииэх)))
они не мягкие
хайбек ГИБКИЙ
в этом и разница) понимай)?
Я когда читаю форум то все тут минимум призеры области, с точки зрения катания, контроля, скорости. Но когда я вижу на горе................. Видимо все внетрассы чёто там раскатывают))))
#1180
Отправлено 12 January 2018 - 19:38
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных